В гудзон рядом с 57 стрит упал самолет С пасажирами

[Буржуй]

мост впереди был, нет?

(а..вижу сзади тоже)

Мост на ист рива , по дороге обратно в лагвардию. НА вест саид там мостов нет, он значительно выше

[Буржуй]

этот мост...
каждый раз когда прохожу мимо, поражаюсь - на подножье моста 4 высотки стоят, + транспортная развязка неслабая

какой идот все это в одном месте сконцентрировал? идеальное место для массового захоронения...

Да, там строение будь здоров.

[Fursetka]

люди конечно в рубашке родились.
жуть.

[Nabludatel']

Я видела по Дискавери фильм.
В 2001 году, в Ноябре (?) (я еще обратила внимание - после 9/11, поэтому совсем незаметно прошло) ...

Самолет летел в Европу, пилот не заметил утечку горючего и посередине океана оно было на нуле.
Двигатели заглохли.
Он связался с диспетчерами и военные разрешили экстренную посадку посреди океана на один из /военных баз/островов.
Самолет (Боинг) планировал с высоты 10 тыс метров около 40 минут и - сел на взлетную полосу.
Шасси сломал.

Нужно все же поискать инфу на инете - слишком фантастично это выглядит, я знаю.

"* * *
Майк проснулся , когда самолёт очередной раз сильно качнуло. На откидном столике стоял пластиковый стакан с растаявшим льдом и остатками виски. На коленях лежал журнал с недочитанной научной статьёй о методах прогнозирования и картинкой, на которой почему-то был изображен библейский пророк Исайя. Майк попытался вспомнить свой сон, но в это время пилот обьявил, что самолёт влетает в турбулентную зону и включил знак "пристегнуть ремни". Как будто в ответ на его предупреждение, самолёт начало сильно трясти, свет в салоне погас. На переднем ряду громко заплакал ребёнок. Майк засунул пластиковый стакан за сетку впередистоящего кресла, задвинул раскладной столик и пристегнулся. Через 20 минут пилот обьявил, что в связи с необходимостью дозаправки горючим, самолёт произведёт незапланированную посадку в аэропорту Ладжес, на Азорских островах. Стюардессы, пытаясь скрыть тревогу, прошли по рядам, проверяя ремни безопасности на пассажирах..."

[Dova]

Вот что нашла. Я месяц перепутала - Август.
"Air Transat Flight 236 was an Air Transat route between Toronto, Canada and Lisbon, Portugal flown by Captain Robert Piché and First Officer Dirk DeJager. On August 24, 2001, the flight ran out of fuel over the Atlantic Ocean with 306 people (293 passengers and 13 crew) aboard. The flight crew successfully landed the plane in the Azores with no loss of life.["

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236

[zgorynych]

[Экспортёр]

не успел. лагвардия недалеко от того места

Успел! На километр поднялся. Это тебе не цацки-пецки...

[Карлсон]

По моему это такой редкий случай что бы самолёт планировал в черте города, да ещё что бы ему хватило расстояния и маневрировал при этом, что бы сесть на воду, да без мостов по дороге.

Слиппери сцылку приводил...надо было просто глубже копнуть:

21 августа 1963 года прямо посреди Ленинграда, на Неву приводнился Ту-124, на борту которого находились 44 пассажира летевших из Таллина в Москву. Во время взлёта, носовая стойка шасси не до конца ушла в свою нишу под кабиной. Попытки выпустить шасси и убрать его вновь ни к чему не привели, т.к. стойку основательно заклинило. Как и положено по инструкции, командир экипажа - 27-летний Владимир Мостовой доложил о случившемся диспетчеру. Было принято решение произвести аварийную посадку в Пулково вместо продолжения полёта до Москвы, либо возвращения в Таллин. Экипаж сменил курс и продолжал попытки справиться с поломкой, но безуспешно. Потом экспертиза выявит неисправность узла, который связывает стойку шасси с механизмом подъема. Но уже в тот момент стало ясно, что при посадке с наполовину убранным шасси самолет может повести себя непредсказуемо. Тем временем в Пулково готовились принять аварийный борт на грунтовую полосу. По тревоге были подняты пожарные расчеты, к месту посадки стягивались аварийки и скорые, пока борт нарезал круги сжигая лишнее топливо.
На восьмом кругу выключился один из двух двигателей, хотя по приборам, горючего в баках еще оставалось достаточно. Очевидно, именно поэтому диспетчерская служба дала экипажу разрешение на экстренный проход прямо над городом, чтобы как можно скорей выйти на Пулково.
Самолет находился над самым центром Ленинграда, когда на высоте 450 метров остановился и второй двигатель. Так обнаружилась вторая неисправность - ошибочные показания топливомеров. На часах было около 12:30 пополудни, когда экипаж Мостового видел проплывавшие внизу купол Исаакия, шпиль Адмиралтейства и Эрмитаж. Самолет быстро снижался, и по всем законам физики сорокатонная машина в течении пол-минуты должна была рухнуть на Невский проспект. Мостовой принял единственное возможное в тех условиях решение: попытаться сесть на Неву. Выполнив последний разворот над городом, самолёт довернул по реке и приготовился к посадке.
Машина прошла в 90 метрах над Литейным мостом, в 40 метрах над высокими металлическими фермами Большеохтинского. Мост Александра Невского еще не был построен, но впереди был еще Финляндский - железнодорожный. Когда вдруг, экипаж увидел идущий по Неве буксир, над которым еле удалось пройти в нескольких метрах. В следующий миг Ту-124, подняв стену брызг, лёг на невскую гладь и остановившись закачался на волнах. Ни один из пассажиров не получил даже царапины.Команда буксира, на который чуть не сел лайнер, уже спешила на помощь. Кое-как пришвартовавшись к самолёту, речники принимали на борт пассажиров и экипаж.
Отказ обоих двигателей, падение и посадка на Неву - все произошло настолько быстро, что пассажиры даже не успели осознать весь ужас того, что могло случиться. Шок наступил уже на берегу, когда люди увидели медленно оседающий в воду самолет.
Вскоре приехали машины "скорой помощи", прилетело на вертолете какое-то аэрофлотовское начальство, милиционеры принялись разгонять фотографов-любителей. Тогда все в нашей стране было секретно, в том числе и аварии пассажирских самолетов.
Потом по Ленинграду поползли слухи, что летчиков будут судить - за то, что создали угрозу городу и жизням тысяч людей. Но в конце концов где-то наверху решили, что виноваты не лётчики, а начальство, допустившее пассажирский самолет в воздушное пространство над центром Ленинграда, и историю благополучно замяли.

Статья в Википедии

http://hectop.livejournal.com/331629.html#cutid1

[Карлсон]

Успел! На километр поднялся. Это тебе не цацки-пецки...

Какая разница 20 метров или километр:confused:

[Dova]

Какая разница 20 метров или километр:цонфусед:

большая
высота для планирования есть
не так? "пусть старшие товарищи поправят"

Вообще мог по зданиям ...пробороздить.
Там Гарлем - он на возвышенности, и здания есть высокие.