Электрик, сантехник или кондиционерщик? :)

[Max Payne]

очень сложно туда попасть

Не очень хорошие новости:confused:
А на корабли матросом-мотористом для начала можно попасть для получения опыта??? Или может в порту по механической части устроиться? Я думаю должны быть варианты

[Kolhoznik]

Не очень хорошие новости:confused:
А на корабли матросом-мотористом для начала можно попасть для получения опыта??? Или может в порту по механической части устроиться? Я думаю должны быть варианты

НЕ ЗАНАЮ ! Я НЕ В АМЕРИКЕ и тока собираюсь .

[Бракованый Буратино]

Не очень хорошие новости:confused:
А на корабли матросом-мотористом для начала можно попасть для получения опыта??? Или может в порту по механической части устроиться? Я думаю должны быть варианты

До моториста еще дойти нужно. Читайте, этапы длинного пути:

MMD Wiper

A wiper is the starting point for an individual in the engine room. Their specific responsibility is to keep the engine room and all its equipment clean.
The wiper can also be part of an engineering watch team. They share the responsibility with the Ordinary Seaman to keep the interior spaces of a ship clean. This is an apprentice role and there is more learning than doing. This job provides a great experience to gain a clear idea of what an engineering career entails. There is no experience necessary, only an Merchant Mariners Document (MMD) through the Coast Guard. Go to the Coast Guard Website www.uscg.mil/stcw and click on the "new mariners" tab. A medical physical, drug test, background check and application are all you need to get started. The work and pay differ from ship to ship, company to union.

MMD Oiler, Motorman, Electrician, FWT (Fireman Water Tender), Jr. Engineer, Reefer Technician

All of these maritime engineering jobs have specialized training and sea time requirements. They can be an engine room watch standing position, or a daily job around the ship. It all depends how the vessel in structured with personnel. The electrician and reefer tech. are usually the day jobs, where FWT, Motorman, and Jr. Engineer are usually watch standing positions as part of an engineering team. All these rates are called QMED, or "Qualified Member of the Engine Department," and take a certain amount of sea time and formal training to qualify.

The daily wage can be up to $175-$320 a day. Consult the USCG Website for all the requirements for QMED.

[Max Payne]

До моториста еще дойти нужно. Читайте, этапы длинного пути:

СПАСИБО за информацию! :cool:
Тут есть за что побороться!
The daily wage can be up to $175-$320 a day.:idea:
Правда первоначальный опыт рекомендуют получать в присутствии русскоговорящих наставников, во-первых, разумеется поймешь лучше, а во-вторых, - наш менталитет позволяет обучать, подсказывать начинающим, а западный принцип- не обучи новичка, чтобы он не переплюнул тебя и не занял твое место. Поэтому ситуация с уже американским, местным опытом несколько осложняется, до всего надо доходить самому, через книжные,учебные тернии

[dedperdet]

СПАСИБО за информацию! :cool:
Тут есть за что побороться!
The daily wage can be up to $175-$320 a day.:idea:
Правда первоначальный опыт рекомендуют получать в присутствии русскоговорящих наставников, во-первых, разумеется поймешь лучше, а во-вторых, - наш менталитет позволяет обучать, подсказывать начинающим, а западный принцип- не обучи новичка, чтобы он не переплюнул тебя и не занял твое место. Поэтому ситуация с уже американским, местным опытом несколько осложняется, до всего надо доходить самому, через книжные,учебные тернии

Здравствуйте, Max. Разрешите и мне поумничать-посоветовать вам, если уж вы сами просите...
Просто, десять лет назад, я был примерно в вашей ситуации и поэтому действительно хочеться вам как-то помочь. А для начала хочу вас немного поостеречь.
Когда в 98-ом я собирался сюда (выиграл лоторейку), я тоже думал как вы: "Тааа, херня, подумаешь - Америка!. Мы, русские, всё могём! А наши политехи самые крутые в мире!"
Во-первых, наше совейское высшее образование ничем не лучше американского, а может быть где-то и даже хуже. Средняя школа - да. В совке была круче американской High-School. Здесь спору нет. Но свой советский иститутский диплом вы можете смело оставить в России (или в Украине?) на память маме. Он вам здесь без надобности, - пустая бумажка.
Поэтому первым делом уже сейчас вы должны твёрдо решить, кем вы хотите быть в Америке. Вообще-то, конечно вы можете оставить свою дипломную профессию инженера-судомеханика (это здесь очччень престижно и доходно), но что-то мне говорит (и ваши собственные слова в первом посте это подтверждают), что вы уже такой-же судомеханик как и гинеколог.
Я повторю, я был в точно такой-же ситуации, как и вы. После института я семь лет проработал главным энергетиком оборонной шарашки с дипломом радио-инженера. Занимался говном, паром и электротоком вместо проектирования радиолокаторов. Поэтому по приезду сюда я год работал электрокарщиком за 10 баксов в час. И был этому несказанно рад! Потому что очень скоро здесь я понял, что все мои знания и опыт - полная херня без знания американского-английского, американской метрической системы и американских-же тех-стандартов.
Вот оно, Мах, где собака зарылась! Здесь всё другое! Мало того, что они говорят на таком английском, который и сами-то бывает с трудом понимают, (а нас просто такому никогда никто не учил в Совке) так у них ещё и ключи гаечные другие, и электросети другого типа напряжения и схемы (blueprints) - абсолютно не по-нашему начерчены!
И много-много ещё чего здесь не так как в Раше.
Поэтому, уважаемый коллега-инженер, готовьте себя ко всяким неожиданностям. И самое главное, - будьте готовы к работе не той которою хотите, а той на которою вас возьмут. И учтите, что только за два последних 2 месяца 2008 года, согласно Обаме, работу здесь потеряли около 3 миллионов ситизенов! А среди них ведь и до-фига механиков-инженеров из автопрома... Конкуренция, брат, на рынке труда...:(
Короче, Max, без действительных в Америке сертификатов и дипломов, и без удовлетворительного инглиша, вам здесь возможна только карьера burger-fliper'а.
Вообщем, извините все присутствующие меня за длинную речуху, но короче у меня что-то не получается....
Во-первых, запомните Max. Никаких наставников и помощников вам здесь никто не даст, если вы идёте на salary work, а не на hourly. То есть если вы идёте работать на конвейер, например, разделывать куринные тушки, то вам покажут как это делается, и может быть постоят рядом - поглядят, чтобы вы себе пальцы неотхряпали. Но это когда работа стоит 6-7 баксов в час. Но если вы устроились и прошли интервью на технарскую работу или работу спеца, скажем баков на 20 и выше в час, то вам просто покажут пальцем, что надо сделать и засекут время, а потом или похвалят от души или скажут завтра не приходить...
И дело здесь не в ментальности. Здесь просто всё по-другому. Не так как у нас. Извините опять за глупые повторы...
Итак. Что вам, уважаемый коллега, надо начинать делать прямо сейчас.
1. Забыть про то, что вы умеете читать, писать и понимать по-русски (и по-украински). Только английский.
Кино - на английском. Газеты, книги, журналы - только на английском. Музыка только на нём клятом. Сначала вы должны научится без словаря понимать минимум 90% технического текста. Затем - понимать 100% сказанного дикторами CNN и актёрами боевиков. Потом - по меньшей мере 50% текста современного американского рок-ан-ролла и кантри-мьюзик.
Когда вы достигните этого уровня владения языком, - значит у вас здесь всё OK.
2. Начинайте читать-зубрить учебники. Только на английском! И только американских издателей! Никаких русских переводов!
Где их взять? Закачать пиратские .pdf торрент-файлы.
3. Сдавайте сетрификационные экзамены и копите сертификаты. В России и в Украине сейчас действует несколько американских провайдеров сертификационных экзаменов. Поэтому, сертификаты например Microsoft, можно сдавать даже на русском. (Хотя я лично, советую - на английском)
Если есть деньги и хорошая труба в интернет, поступите на онлайн-курсы какого нибудь американского колледжа или tech-school. Диплом получите здесь по-приезду.
И тогда, и только тогда будет вам "The daily wage can be up to $175-$320 a day".

Удачи и успехов!

[Kolhoznik]

бегу получать сертификаты !

[ATILLA]

Здравствуйте, Max. Разрешите и мне поумничать-посоветовать вам, если уж вы сами просите...


Удачи и успехов!

Первый пост и такой содержательный, респект.

[Max Payne]

Здравствуйте, Max. Разрешите и мне поумничать-посоветовать вам, если уж вы сами просите...
Удачи и успехов!

Спасибо за достаточно прямолинейный и откровенный пост! За то что Ваши речи не несут сладкую патоку обещаний, а говорят о жестких реалиях американской жизни! В принципе я и сам о чем-то догадываюсь,но Ваши наставления придадут моим подготовительным действиям дополнительное ускорение :cool: И Самые Важные шаги надо начать с пункта № 1 Ваших пожеланий (без совершенного инглиша остальные потуги будут бесполезны), - для этих задач специально установил спутниковую тарелку (хотя до этого ТВ-вещание обходил стороной), теперь буду вгрызаться в англоязычные каналы (а то грешным делом начал "бегать" по русскоязычным :rolleyes:
Паралельно буду отслеживать ситуацию на рынке труда, надеюсь, что к моменту переезда экономика начнет движение вверх, иначе зачем все эти переезды? Но пока надо настроиться на одно направление - подальше от Украины (есть возможность и в РФ перебраться, но, думаю, перец редьки не слаще, хотя города-столицы и дают возможность жить на достаточно высоком уровне, но эти мегаполисы меня как-то не манят)
Кстати, где-то читал, что онлайн образование американское существует в основном для того, чтобы выкачивать денежки из доверчивых студентов, знаний дают очень ограниченное количество и смысл бороться за такой вид образования существует лишь тогда, когда паралельно уже есть "наше" аналогичное образование и надо официально его подтвердить ...
попозже еще добавлю что-нибудь, ребенок утаскивает от компа, требует внимания уделить :D

[Паша]

...Но свой советский иститутский диплом вы можете смело оставить в России (или в Украине?) на память маме. Он вам здесь без надобности, - пустая бумажка...

dedperdet, очень основательный пост. :34:
Однако по поводу советского диплома ситуация не совсем такая. Американского работодателя интересует прежде всего специалист, выполняющий необходимую работу. Если знаний нет, то никакой диплом не поможет.
А вот если знания есть, то без диплома (даже советского производства) работу не дадут, так как на каждую позицию имеются свои требования, и наличие высшего образования - необходимое условие большинства инженерных позиций. Кроме того, даже если позиция не требует институтского образования, многие работодатели при той же выслуге лет платят больше дипломированным специалистам.

[dedperdet]

Кстати, где-то читал, что онлайн образование американское существует в основном для того, чтобы выкачивать денежки из доверчивых студентов, знаний дают очень ограниченное количество и смысл бороться за такой вид образования существует лишь тогда, когда паралельно уже есть "наше" аналогичное образование и надо официально его подтвердить ...

"Доктор, не читайте советских газет перед обедом!"
М. Булгаков

Мах, американское образование стоит на коммерческой основе, это правильно. Но оно существует для студентов, а не для бюрократов, как в совке. Здесь никому даже в голову не прийдёт платить студенту деньги, т.е. стипендию, за то что он студент ходит на занятия (или сидит дома перед компьютером).
Бред!
Вам нужны знания? Платите деньги, и получайте то, за что вы заплатили. Не больше и не меньше.
Всё остальное зависит только от вас.
Если вы хотите учится и взять те знания которые вам нужны, и за которые вы заплатили, то вам дадут именно такие знания.
Если-же вы посчитаете, что вам что-то недодали-недовлажили, то идите в суд и требуете сатисфакцию и money return. И если там вы докажете свою правоту, то деньги вам обязательно вернут и ещё сверху приплатят, чтобы не шумел.
Но я лично, про такие случаи не слыхал.
И так-же никто из моих знакомых студентов и профессоров одного из самых больших университетов Индианы и США в котором берут он-лайн классы студенты со всего мира, никогда ни о чём подобном не слышал.