в отличии от тебя - прекрасно. Что в масштабах семьи, что в масштабах страны - работает этот процесс одинаково. Сухой остаток: ты же не ставишь у себя дома производство мебели что бы произвести один стол? Хотя стол тебе и нужен. Однако так как тебе нужен всего один стол, то ты предпочитаешь его купить. Так выгоднее. А вот обед ты готовишь, к примеру, сам. Ибо он тебе нужен часто, а заплатить ты не в состоянии. Выгоднее делать самому.
Вот и с японками-тазами-мерсами также.
Однако в масштабах страны возникает еще вопрос как считать. И с разными вкусами еще. Вот нормальная экономика работает по довольно простому принципу: поставили всех в равные условия и вперед, все побежали. У каждого есть право сделать ставку. Хочешь - вложись в завод. Хочешь в импорт. Кто разумнее, тот выиграет, кто тупее выбор сделал - проиграет.
А вот введение подобных пошлин это дурь. Искусственное склонение к одному из вариантов. Даже если этот вариант в целом менее выгоден. Это как если тебя дома обложить налогом - хочешь готовить обед дома - заплати его стоимость еще в кассу какую-то. Только чуда не произойдет - ты не будешь платить, но ты будешь вынужден отказаться готовить дома. Хотя это и разумнее было.
Может мне по слогам изложить?
Таким образом, владельцев автомобильных компаний вовсе не волнует тот факт, что, в частности, легкие коммерческие автомобили «Maxus», импортируемые «Группой Газ» из Великобритании, являются прямыми конкурентами легким коммерческим автомобилям «Газель» и «Соболь», производимым этой же компанией в России, а импорт автомобилей всего модельного ряда SsangYong, Fiat и Isuzu и реализация их на российском рынке компанией «Sollers», составляет прямую конкуренцию тем моделям названных брендов, которые производит компания «Sollers» в России, а также автомобилям, производимым другими автокомпаниями.
Так для чего, говорите, пошлины ввели?
A positive attitude may not solve all your problems, but it will annoy enough people to make it worth the effort.
ну это только тебе незаметноПотому что ты со своей чугунной логикой как-то увязываешь развитие производства и наличие заградительных пошлин. В тоже время реальная картина несколько иная: заградительные пошлины создают монополии, которые начинают деградировать. Что мы и видим на примере Тазиков. Уж сколько раз поднимали пошлины - а тазы эти лучше не становятся.
Именно открытые рынки начинают быстро развиваться. Пошлины еще могут использоваться в качестве подушек во время резких изменений ситуаций. Но надо быть полным идиотом что бы не понимать: пошлина это обезболивающее. Она помогает не чувствовать что твое производство идет в жопу. Но не меняет сути. Организм не чувствующий боли - обречен. Он сам себя похоронит.
кстати, именно это происходило в масштабах вообще всей страны в СССР.
Птиц, а ты знаешь хоть одну страну, которая развилась на пошлинах?Для тупых повторяю: открытость рынка - необходимое условие развития своей промышленности. А то так и будем сидеть на продажи нефти клепая ведра.
Я понимаю что ты глуп, но ты не заметил что Форд и Тойота и кто там еще - все они распрекрасно поставили свои цеха в России до всяких пошлин. Не заставляет ли это задуматься?
Птиц, нету таких. У всех развитых стран есть своя промышленность. И все они - члены ВТО, и все они имеют открытую торговлю. Именно поэтому все они имеют развитую промышленность.
А вот у стран типа Северной Кореи длиннющий список того, чего нельзя. И потому у них большая и всеобъемлющая жопа.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|