Разгон митинга во Владивостоке

[справочник]

А будет сопротивлятся, сука, омоном его загоним в стойло его же блага

По сравнению с 1913 годом в России происходит стабильный и плавный рост производства компьютеров, телевизоров и мобильных телефонов...
Ну и автопрома, канешна ...

[Птиц]

ага, а спекуляция - преступление

да не, чо - торгуй на здоровье, если сможешь конкурировать, когда стоит нормальный автомагазин с нормальными тачками по нормальным ценам, с гарантией, сервисом и всем, что в таких случаях полагается. если сможешь предоставить че-та, кроме пары штук вниз с цены за свой по нный "шедевр"

Видмо идея дать людям самим решать кто тут фиксатый урка, а кто официал в голове никак не укладывается. ну как же, железной рукой законим автолюбителя к его счастию. А будет сопротивлятся, сука, омоном его загоним в стойло его же блага

бла-бла-бла... даже не буду писать "слив защитан" - не люблю констатировать очевидное.

[Птиц]

Вы официал?

че за дурацкая манера всё переводить на "ты" и "вы"? :confused:

Вы имеете какое-то отношение к торговле подержанными автомобилями?

[справочник]

1. че за дурацкая манера всё переводить на "ты" и "вы"? :confused:

2. Вы имеете какое-то отношение к торговле подержанными автомобилями?

1. Ответа не будет?

2. Нет.

[Птиц]

1. Ответа не будет?

Я вообще не имею отношения к торговле автомобилями.

2. Нет.

Тогда "по какому вопросу плачете"?

[Temp Dugan]

да не, чо - торгуй на здоровье, если сможешь конкурировать, когда стоит нормальный автомагазин с нормальными тачками по нормальным ценам, с гарантией, сервисом и всем, что в таких случаях полагается. если сможешь предоставить че-та, кроме пары штук вниз с цены за свой по нный "шедевр"

бла-бла-бла... даже не буду писать "слив защитан" - не люблю констатировать очевидное.

а может потребитель сам будет решать таки нормлаьный стоит магазин или нет? таки гарантию ему предлагают или так, врут внаглую? А то чего ж Тазам не поконкурировать? Как ты там сказал? "если сможешь конкурировать..." Или тазы не могут конкурировать? И за это дальневосточники расплачиваться должны?

[Птиц]

а может потребитель сам будет решать таки нормлаьный стоит магазин или нет?

потребитель и так уже решает - новых импортных тачек за прошлый год купили 1,7 млн, а твоего повидла - тока 300 тыщ.

[Kolhoznik]

Вывод темы: ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО , НО НЕ ДЛЯ НАС !

[справочник]

1. Я вообще не имею отношения к торговле автомобилями.

2. Тогда "по какому вопросу плачете"?

1. Тогда чего же Вы за них попу рвёте?

2. По вопросу благосостояния моих соотечественников. В своей массе, а не отдельных её представителей.

Выдержка из ранее приведённой мной статьи -

При этом, в свете лозунга о «защите отечественного автопрома», поразительнейшим является тот факт, что кроме дилерских компаний, импорт и продажу в России новых импортных автомобилей осуществляют (!!!) сами автомобильные компании!
Так, по информации, размещенной на официальном сайте компании «Группа ГАЗ», в июле 2006 года «Группой ГАЗ» была приобретена компания «LDV» в Великобритании, которая производит современные легкие коммерческие автомобили «Maxus».
По итогам 20-ти месяцев работы британского предприятия в составе группы ГАЗ был разработан и внедрен в производство новый современный продукт - линейка легких коммерческих автомобилей «Maxus» - свыше 50 модификаций.
С 29 августа 2007 года автомобили «Maxus», производимые в Великобритании, поступили на российский рынок.
По информации, размещенной на официальном сайте автомобильной компании «Sollers» (старое название - «Северстальавто»), компания получила от SsangYong Motor Company права официального дистрибьютора автомобилей в России. С сентября 2005 года в России начались продажи всего импортируемого модельного ряда SsangYong.
Также в соответствии с достигнутыми договоренностями «Sollers» является дистрибьютором всего модельного ряда Fiat в России. Продажи импортируемых автомобилей итальянской марки Fiat стартовала 1 сентября 2006 года.

Совместное предприятие «SOLLERS-Isuzu» является официальным импортером автомобилей Isuzu в России».

Компания «Sollers» занимается в «Алабуге» сборкой двух моделей внедорожников SsangYong, по одной модели седана и грузопассажирского автомобиля Fiat, по одной модели пикапа и легкого коммерческого автомобиля Isuzu.
Таким образом, владельцев автомобильных компаний вовсе не волнует тот факт, что, в частности, легкие коммерческие автомобили «Maxus», импортируемые «Группой Газ» из Великобритании, являются прямыми конкурентами легким коммерческим автомобилям «Газель» и «Соболь», производимым этой же компанией в России, а импорт автомобилей всего модельного ряда SsangYong, Fiat и Isuzu и реализация их на российском рынке компанией «Sollers», составляет прямую конкуренцию тем моделям названных брендов, которые производит компания «Sollers» в России, а также автомобилям, производимым другими автокомпаниями.
Следует отметить, что предложения по размерам ставок таможенных пошлин на подержанные автомобили и кузова в том виде, в каком их приняла правительственная комиссия, внесли владельцы названных компаний, и главную роль в этом играл, как сообщает газета «Коммерсант», основной владелец компании «Sollers» господин Швецов.

[Temp Dugan]

потребитель и так уже решает - новых импортных тачек за прошлый год купили 1,7 млн, а твоего повидла - тока 300 тыщ.

Ну а тогда чего ты горло рвешь за пошлины? Типа задаваить, не пущать и тут же начинаешь соловьем разливаться о конкуренции?