Мысли вслух или размышления о прошлом, настоящем и т.д.

[Vitta]

Аа.. так я не тока жывая.. ышшо цвету как роза.. И все от яблоков. Да-да

[seaman]

Резко отрицательно! Яблоки лучше всего в виде яблочного мартини.

Ну-ка, дай попробовать! Мелкие у тебя какие-то яблоки! У-у-у, и кислые! Дай-ка еще, не распробовал... (c)

[seaman]

Вита! Нипутай нас. Мы а долголетии, тоись о протяги....хмммм нет растяги ...или вытя...ну тоись а прадлении собственной жизни, а не о выживании.

Слушайте, а у меня мысль, а если мишак полярных белых кармить одними яблаками, сколько они протянут?

Мишак-U?

[Саломея]

Резко отрицательно! Яблоки лучше всего в виде яблочного мартини.

*Папирхнулась* да, да ....я всё помню...Впирёд! Ты каварный искуситель....

Ну хорошо, нихочишь соус, тогда как насчет яблакоф в шарлотке?

[Саломея]

Аа.. так я не тока жывая.. ышшо цвету как роза.. И все от яблоков. Да-да

Витта, ну эт ты загнула, чтоп от яблак да ищё как роза! Мичуринец ты наш долголетний....

[Саломея]

Мишак-У?

Шшшшшш! Ни слова о U:rolleyes:

[вторжение]

Там учёные ничево про яблачный кампот ниписали?

...яблочный кампот?...
...может...кхм...кальвадос подойдет ...

[Nabludatel']

Вы как-то довольно часто не то читаете.... и не там...
Наблюдатель, я не пордвергаю сомнению Ваш талант стебаться над всем, чем угодно, но...
Танки на постаменты ставят после проведения определенных работ: слива топлива, ОЖ и масла, снятия аккумуляторов и прочее.. Для приведения в порядок требуется не так уж много - заменить РТИ, испортившиеся от старости, залить, все что положено...
Что же касается аккумуляторов, без которых, как Вам кажется, завести дизель очень трудно - смею Вас заверить, что это - гораздо проще, чем кажется.. Для работы дизеля наличие АКБ - не обязательно....
Достаточно небольшого толчка для запуска... Это - из личной практики - в годы службы БМП заводили усилием 2-х десятков солдат - с "толкача". БМП малость, конечно, полегче, так ведь и толкать можно, например - трактором...
.................................................. ...........
....В составе Советской Армии танки Т-34-85 в послевоенные годы участия в боевых действиях не принимали. Известны факты боевого применения «тридцатьчетверок» в некоторых «горячих точках» на территории СНГ, например в ходе армяно-азербайджанского конфликта. Причем подчас для этой цели использовались даже танки-памятники....
Информация взята с сайта "5 рота" - сайт "танковой истории и тематики"...

видишь ли, Кадет, возможно у нас разный подход к написанным текстам на интернете.
Я тоже читаю разнообразные сведения, появляющиеся на форумах и специфических сайтах о разговаривающих собачках, подземных планетах Джанаф, новых версиях подрыва американцами Чернобыльской атомной станции, и прочий бред. Точнее это то, что я считаю бредом. Или скажу по-другому. Моё понятие здравого смысла не даёт мне возможности отнестись серьёзно ко всему этому потоку слехка спорной информации.
Это не значит что я не верю тому, что не видел своими глазами. Я многому верю, особенно тому, что для меня имеет здравый смысл или передано заслуживающими доверия СМИ.
У тебя, возможно, подход другой. Ты, не исключено, прочитаешь про летающего слона, или о нашествии зелёных человечков на соответствующем сайте, и веришь. И это хорошо. В этом нет ничего плохого. Просто два разных подхода.

Теперь об известных фактах " боевого применения «тридцатьчетверок» в ходе армяно-азербайджанского конфликта" с использованием "для этой цели танков-памятников". (с)
Ок, я могу предположить что в какой-то танковой части начальство оставило пару Т-34 для ностальгии по молодости и заставляло технический персонал поддерживать эти машины в рабочем состоянии. И потом эти танки могли находиться на своём ходу и участвовать в качестве устрашающего фактора почти 20 лет назад.
Ну всякое бывает.

Но что касается танков-памятников Т-34 в современных боевых действиях - это слегка перебор. Давай разберёмся.

Да, коню понятно, что до установки танка на пьедестал с него сольют все масла, охлаждающие жидкости, вытащат аккумуляторы, электические провода, перископы и прочую фигню. Теперь предположим, что танк простоял на пьедестале лет так 25-30. Как ты думаешь, из чего сделан танк?
Совершенно верно, танк сделан из железа. А железо имеет свойство ржаветь, когда оно не в масле. Причем когда танк ржавый снаружи, это не так страшно, как ржавчина внутри всяческих танковых механизьмоу, которых там вагон и маленькая тележка.
Даже во время Отечественной войны оч-чень приличный процент танков Т-34 не доезжал до военных действий . Почему? Да потому что при всей относительной надёжности этой машины, для поддержки её в рабочем состоянии нужно постоянное техобслуживание и мастерство водителя.
А ты говоришь о танке-памятнике....который был установлен не вчера, и не в прошлом году?

Ок...С чего начнём?
Начнём с коробки передач.
Ты когда нибудь переключал скорости на машине без синхронизатора? надеюсь что нет.
А на танке? Ты, Кадет, в курсе, что даже на ухоженном и залитым по самую пушку маслом танке Т-34 скорость переключали чуть ли не всем экипажем танка? Слегка утрированно, но близко к правде. Для перемещения рычага с введением в зацепление нужной пары шестерён ведущего и ведомого вала надо было обладать нечеловеческой силой и отработанным мастерством. Даже после усовершенствования коробки передач на Т-34, на механика-водителя танка учились несколько месяцев физически очень сильные ребятки, многие из которых так никогда и не смогли переключить скорость больше двух раз. Не забывай, Кадет, пока мы говорили об технически ухоженном и хорошо смазанном танке. Теперь представь что происходит с коробкой передач танка, который был на постаменте 25 лет? Летом, зимой, весной, осенью. Представил? Да один только рычаг переключение скорости надо приводить в движение с помощью трактора.
Но это ещё не всё... не забудь, Кадет, что в то же время тебе надо левой ногой выжать до упора заржавелую педаль сцепления. Ты когда-нибудь выжимал педаль сцепления в танке? Если да, то ты наверно помнишь, какой это труд и мастерство, отжать сцепление и заодно переключить скорость. И это всё в нормальном боевом танке. А попробуй сделать это в танке-памятнике...Да тебе самому памятник тогда надо установить на родине героя.
Так...мы пока поговорили о переключении скорости и сцеплении. Но ведь это далеко не все узлы боевой машины, называемой в простонародье - танк. Там ещё есть ходовая часть, есть еще механизьмы поворота башни, тоже не из пластмассы сделанные, электрические провода (которых уже нет), охлаждающая система двигателя и наконец сам двигатель. Кадет, представь себе систему дизельного двигателя, который не запускали 25 лет? Но этого мало. За ним никто не ухаживал, поскоку этот двигатель как и сам танк стоял на постаменте 25 лет. Понимаешь куда я клоню? А знаешь как приводился в действие механизм поворота башни? Там жеж всё на шестернях с зубчиками. А зубчики все железные. Ржавеют, мать их. И соприкасаясь долгое время, происходит миграция молекул и всё енто становится единым целым.
Вот скажи, Кадет, как может такой танк, в котором всё заржавело, прогнило, пропало и даже люки не открываются по причине несмазанных защёлок, поломанных пружин и довольно большой тяжести, вдруг завестись, весело заурчать двигателем и поехать на боевые действия, освещая всё фарами без проводов и аккумуляторов, управляемый неизвестно откуда взявшимся умелым и опытным механиком-водителем танка Т-34?
Можешь такое представить? Мо-ло-дец.
Да, я могу себе представить что при виде простаивающего танка-памятника на пьедестале, кому-то пришла монументальная идея использовать его в военных действиях, и для етой цели пригнали трактор с прицепом, на котором потом и возили ентот танк с пушкой туда-сюда для устрашения неприятеля. А уже людская молва, любящая как и ты, Кадет, верить красивым лозунгам и сказочным небылицам, добавила от себя детали многих побед танка-памятника над боевыми машинами и самолётами врага.

говорят что практика - критерий истины. Сделай, Кадет практический эксперимент.
Вытащи из гаража велосипед и поставь его на уличный постамент на 5-6 лет. Под дождь, снег, пыль и осенний листопад. А потом попробуй покатаца на нём. Сам или с помощью трактора. А велосипед, Кадет, намного проще по своим механизьмам и устройству чем танк.
Есть такое понятие - необратимые последствия. Так вот, После проведения без движения на открытом воздухе в течение десятка лет - в человеке, велосипеде, а так же и в танке происходят необратимые явления. И только многомесячным усилием заводских мастеров с полной заменой всех внутренностей танка можно его гальванизировать на пару дней.

Достаточно небольшого толчка для запуска... Это - из личной практики - в годы службы БМП заводили усилием 2-х десятков солдат - с "толкача". БМП малость, конечно, полегче, так ведь и толкать можно, например - трактором..."...

Мне понравилос вот ето -"достаточно небольшого толчка для запуска"
Для запуска чего? танка Т-34? Достаточно небольшого толчка? Да ты что, Кадет? Интересно, сколько солдат надо для небольшого толчка многотонной гусеничной махины? Ну, я думаю полка два-три наверно хватит. Но при етом завести его, переведя на первую скорость? или вторую? Ржавый танк Т-34? Кадет, ты понимаешь о чём ты говоришь?

[GGG]

Kadet, я черным по белому упомянул "последнюю 80ку" и ты даже это процитировал. В следующем посте, видя что ты просто не понимаешь что такое "последняя 80ка" я тебе черным по белому написал про 80А. И непоняв даже этого ты начинаешь юлить? Ну-ну.

Nabludatel', ты как-то втемяшил себе в голову что танк заправили прямо на постаменте и он поехал. Не забывай что танк не велосипед, танк закрыт. Причем закрытые люки прихватывали сваркой что бы люди не лазили. Вот как раз защелки там в полном порядке. В целом танк-памятник внутри во вполне хорошем состоянии. Он как был изначально смазан, так при разукомплектации с него никто смазку внутри не стирал. Конечно все это посохло и с постамента он никуда сам не денется. Но неделя-другая на станции с хорошей слесаркой и большой бронированый трактор весело загрохотал по дороге.
И на самом деле ты еще момент забываешь. Это немного лоторея, но танк на постамент в половине сучаев попадает с консервации. Видимо вояки не отдают еще свежее оружие, ставят его на консервацию и только потом, когда проходит много лет, его могут отдать на постамент. При этом никто не чешется его расконсервировать. Собственно я своими глазами видел ящики наганов пролежавшие с с 30-лохматого года на складах в консервации. Пол-часа чистки и перед вами новенький механизм. Вот так и танк. Он разукомплектован, это проблема. А как раз состояние у него может быть очень ничего.

[вторжение]

...однако,как вы быстро пристрастились к оружию,профессор...

...и вообще...почему в музее не может быть действующего агрегата...ну, вот где мне рассказывали, что в музее есть действующие экспонаты (...пытаецО вспомнить...)

...из новостей науки...ирланские ученыи доказали, что жир на ягодицах препятствует действию медикаментов...