Ох! Что ж за жизнь без мотоцикла...

[Tiktak]

Нет, не пыталась - я подержаных не покупаю, тем более из марки, сервис которых ничем не обеспечен, и обойдётся мне в очень кругленькую сумму.:D

way:34:

[Экспортёр]

Ну, как говорят, плохому танцору...

Вот я почти каждый год езжу в Sturgis, SD, где собираются почти полмиллиона байкеров (95% из них на "Harley", и очень редко видела на обочине застрявший "Harley", не чаще, чем разных японских rice-burners.

Между прочим, в одном японские мотоциклы определено превосходят "Harley" - позиция ездока такая, что раскрывает все прелести его (ездока) пятой точки.:D Кроме того, такая позиция, когда пятая точка выше головы, наверное, помoгает лучшему кровоснабжению мозга?

Ну когда из 10ти байков 3-4 стабильно в ремонте, то хоть вальс танцуй, хоть сальсу... :evillaugh 95% Харлеев потому, что раскручен бренд. Менталитет - вещь тяжёлая...

Вкратце, я Вас ни в коем случае не переубеждаю... Но когда я паркую свой байк даже рядом с чопперами, все смотрят на мой байк почему то?! :D

[Экспортёр]

Нет, не пыталась - я подержаных не покупаю, тем более из марки, сервис которых ничем не обеспечен, и обойдётся мне в очень кругленькую сумму.:D

Дык им тоже, лет по 40-50 и катаюЦЦо ещё... :rolleyes:

[Экспортёр]

Хи-хи-хи, плагиат - высшая форма комплимента!:D :D :D
А то, что японцы из кожи вон лезут, чтобы скопировать "Harley", ни о чём Вам не говорит?

Говорит, конечно. Зачем изобретать велосипед?! Если в потребительском мозгу есть образ крузера, то зачем ломать этот образ? Не лучше ли его подпитать таким же продуктом, но более надёжным и качественным?! :rolleyes: ;)

Заметьте, что японцы ворвались в эту нишу только лет 10 назад...

[Arley]

Говорит, конечно. Зачем изобретать велосипед?! Если в потребительском мозгу есть образ крузера, то зачем ломать этот образ? Не лучше ли его подпитать таким же продуктом, но более надёжным и качественным?! :rolleyes: ;)

Заметьте, что японцы ворвались в эту нишу только лет 10 назад...

Так почему Вы думаете, у потребителей сложился образ крузера именно "Harley"?
Если не ошибаюсь, японцы вошли в сегмент тяжеловесов почти 20 лет назад. (вспомните когда первые "Gold Wing" появились? )И до 2000 года напрасно старались сделать чтото такое, что могло бы успешно конкурироваться с "Harley". А потом как взялись... и давай копировать! Без стыда, до того, что открыто называли некоторые свои модели "тень" ("Shadow").

Но как бы то ни было, но до сих пор 60% рынка крузеров принадлежит "Harley", а 40% - всем остальным компаниям вместе взятым. (Для справки - компания "Harley" в разы меньше каждой из японских компаний). И все усилия японцев вытеснить "Harley" с рынка, не смотря на бОльшую экономическую мощь их компаний, успехом не увенчались.

Самое курьёзное, что и в самой Японии "Harley" ценятся очень высоко, продаются там по $45,000 за штуку. Опять - почему? Японцы- глупые?;)

[Arley]

Но когда я паркую свой байк даже рядом с чопперами, все смотрят на мой байк почему то?! :D

Может быть потому, что Ваш мотоцикл очень похож на старенькую модель "Harley-Softail"?:D
Или у Вас на заднем сидении всегда очень красивая девушка? ;)
Иначе не вижу другого основания для столь пристального внимания иммитации "Harley"
Все эти "knockouts" до того друг на друга похожи, не могу угадать что у Вас за скутер, "Honda", или "Jаmaha", или "Kavasaki"? Аж голова закружилась от раздумий.:rolleyes:

[Экспортёр]

Так почему Вы думаете, у потребителей сложился образ крузера именно "Harley"?
Если не ошибаюсь, японцы вошли в сегмент тяжеловесов почти 20 лет назад. (вспомните когда первые "Gold Wing" появились? )И до 2000 года напрасно старались сделать чтото такое, что могло бы успешно конкурироваться с "Harley". А потом как взялись... и давай копировать! Без стыда, до того, что открыто называли некоторые свои модели "тень" ("Shadow").

Но как бы то ни было, но до сих пор 60% рынка крузеров принадлежит "Harley", а 40% - всем остальным компаниям вместе взятым. (Для справки - компания "Harley" в разы меньше каждой из японских компаний). И все усилия японцев вытеснить "Harley" с рынка, не смотря на бОльшую экономическую мощь их компаний, успехом не увенчались.

Самое курьёзное, что и в самой Японии "Harley" ценятся очень высоко, продаются там по $45,000 за штуку. Опять - почему? Японцы- глупые?;)

Гоулдвинг - это больше к классу туреров относится. А Харлей - как же его вытеснишь, если несколько поколений подряд на нём выросло. Тут ещё не один десяток лет понадобиЦЦо.

[Экспортёр]

Может быть потому, что Ваш мотоцикл очень похож на старенькую модель "Harley-Softail"?:D
Или у Вас на заднем сидении всегда очень красивая девушка? ;)
Иначе не вижу другого основания для столь пристального внимания иммитации "Harley"
Все эти "knockouts" до того друг на друга похожи, не могу угадать что у Вас за скутер, "Honda", или "Jаmaha", или "Kavasaki"? Аж голова закружилась от раздумий.:rolleyes:

Или потому, что на нём нигде не написано, какая марка... :D

[Arley]

Гоулдвинг - это больше к классу туреров относится. А Харлей - как же его вытеснишь, если несколько поколений подряд на нём выросло. Тут ещё не один десяток лет понадобиЦЦо.

Ну, это мы ещё будем посмотреть.:D

[Экспортёр]

Ну, это мы ещё будем посмотреть.:D

Вот взять к примеру Вас. Вы же на Гоудлвинг не пересядете?