Top-Car

[In2HiDef]

Наверное я чего то не понимаю, но мне не очень понятно зачем все это, и ради чего?
Понимаю, что я наверное один такой.

1. С точки зрения инвестиции это пожалуй худшее из того что можно придумать.
Последующий покупатель такой машины либо не оценит эти художества вообще, либо почти наверняка не будет готов за них платить.
То есть при весьма хорошем вбухивании денег в такую машину продаваться она будет в приближении к машине с обычной комплектацией.
В общем, пиво без водки - деньги на ветер.

Задумайся о существовании и процветании всяких Салинов, Альпин, Брабусов, Руффов. Спрос рождает предложение.

2. Любая послезаводская разборка вещь не очень хорошая, на мой взгляд.
После нее не факт что все встанет туда куда надо.

Малосерийная и штучная продукция всегда хуже качеством.

[RealDeal]

Они заказывают это в Москве как раз. В Европе заказывают европейцы. А в США американцы. По всему миру шапы.

Ты просто тут тонко намякивала на какого то крутого русского.
Исходя из того что ты вроде как в Штатах я подумал что он наведывается в Америку по таким делам.
Понятно.

[Dima424]

Малосерийная и штучная продукция всегда хуже качеством.

боюсь что тут как раз наоборот....

[In2HiDef]

боюсь что тут как раз наоборот....

Эээ...вот в учебнике по экономике не согласны. Объем QA вокруг Хонды Аккорд, и вокруг скажем, Брабуса -отличается на порядки. Более низкое качество салона Хонды по сравнению с салоном Брабуса из-за сознательного выбора в пользу низкой цены, а не из-за сборки роботами, а не трясущимися руками работяг.

[Dima424]

Эээ...вот в учебнике по экономике не согласны. Объем ЭА вокруг Хонды Аккорд, и вокруг скажем, Брабуса -отличается на порядки. Более низкое качество салона Хонды по сравнению с салоном Брабуса из-за сознательного выбора в пользу низкой цены, а не из-за сборки роботами, а не трясущимися руками работяг.

в учбнике по экономике саплай и демэнд....

про Хонду с Брабусов, качество и там и сям довольно высокое, только комплектующие разные... ты видел в Брабусе сиденья тряпошные???

поставь на ту хонду значек мерседеса, и цена возрастет именно из-за звездочки, и нечего больше...

[NataliaLA]

боюсь что тут как раз наоборот....

Так оно и есть и признано всеми лучшими салонами мира.

[NataliaLA]

[NataliaLA]

[In2HiDef]

про Хонду с Брабусов, качество и там и сям довольно высокое, только комплектующие разные... ты видел в Брабусе сиденья тряпошные???

поставь на ту хонду значек мерседеса, и цена возрастет именно из-за звездочки, и нечего больше...

Тряпочные сиденья -сознательный выбор. Качество -это когда говорят, вот 100 Хонд, и их сиденья не будут иметь проблем в течении, н.п., 5 лет. Действительно, после 5 лет, не более, чем н.п., 5 Хонд из 100 будут иметь проблемы с сиденьями. В отношении 100 Брабусов можно гарантировать, что их сиденья не будут иметь проблем в течении 15 лет (лучше, чем Хонда), но после 15 лет, я думаю, что не 5 из 100, а 50 из 100 Брабусов будут иметь отклонения. Не путай качество производства с уровнем шикарности материала.

Не путай Мерседес (крупносерийное производство) с Брабусом (мелкосерийное). Мерседес и Хонда имеют схожие процессы контроля качества, и модели Мерседеса и Акуры будут стоит сравнимых денег.

Так оно и есть и признано всеми лучшими салонами мира.

И каждый, кто имел Мазерати или Лотус подтвердит, что такая тачка стоит в ремонте гораздо чаще, чем Хонда. Опять же, я говорю о размере производственной серии и QA, а не о том, что крокодиловая кожа высшего класса хуже тряпки. Последнее сравнение было бы глупым.

[RealDeal]

Задумайся о существовании и процветании всяких Салинов, Альпин, Брабусов, Руффов. Спрос рождает предложение.

Задумался.
Из названных тобой Брабус вроде слышал.
Остальные нет.
Ну да кому чего...