21 декабря - всероссийская акция протеста

[Orca]

В Штатах BMW стоит дешевле, чем в Германии - не знаю где собираются.
В РФ BMW собираемые в Калининграде стоят ого-го на сколько дороже чем собираемые в Мюнхене, при том, что это уже не "немецкая сборка", а "русская".
Тоже самое Тойоты, Форды и пр. Хендаи - пошлины позволяют им получать сверхприбыли.

ну не знаю, жаловаться на русскую сборку или нет, не подводит, а вот выявленный факт умышленной порчи машин при сборке, на заводе Мерседес в Германии, наводит на мысль.....:rolleyes:

[вторжение]

В РФ BMW собираемые в Калининграде стоят ого-го на сколько дороже чем собираемые в Мюнхене, при том, что это уже не "немецкая сборка", а "русская".

...впервые слышу...
...BMW сейчас идут австрйской сборки...разве нет?...

[IKIKO]

В данной теме речь идет о импорте иномарок. Ты сам бывал в мастерских, ГДЕ "ШАМАНЯТ" битые машины ввезённые из Европы или Японии? Я сам подал Хонду Сивик, у которой целым был только багажник, за 1000 долларов. Человек купивший, её перепродал за 5 000. После ремонта. Так и большинство ввозимых машин делается. И на этом зарабатываются большие деньги. А о Тольятти разговор отдельный. Я не отрицаю криминализованность данного города и ВАЗа. Но больше меня волнует вопрос о неестественно высоких пошлинах на мотоциклы:rolleyes:

То что на этом рынке много жуликов это понятно и нормально для РФ - с рынком продуктов питания творится вообще черт знает что, к примеру.

Но никто не мешает съездить в ту-же Германию или США самому и выбрать понравившийся автомобиль, если-бы не расстаможка.
Вот калькулятор:
http://www.tks.ru/auto/calc
Ввел следующие данные:
объем двигателя - 2,0л
цена - $10000
мощность - 150 лс
Возраст - 3-5 лет
Т.е. весьма и весьма средненький аппарат.
Государство сдирает +76% (депозит вообще +84%), т.е. авто становится уже стоимостью не червонец, а 17 с 1/2 тыс + доставка ($1500) + навар продавца (ок. 10%) и получается что 4-летний Фольксваген, какой-нибудь, стоит вдвое дороже для конечного потребителя, чем в Германии.

Замечу - если-бы таможенные пошлины были не 3/4 стоимости, а 1/4 - это было-бы нормально и являлось-бы "протекционизмом".
Но 3/4 это беспредел полный.
При этом речь о 3-5-летних тачках, т.е. на которых еще столько-же минимум можно спокойно проездить.

[IKIKO]

ну не знаю, жаловаться на русскую сборку или нет, не подводит, а вот выявленный факт умышленной порчи машин при сборке, на заводе Мерседес в Германии, наводит на мысль.....:rolleyes:

...что покупать Мерс не будем - плохая машина:lol:

[вторжение]

...что покупать Мерс не будем - плохая машина:lol:

...первое место -по качеству сборки...
...даже у БМВ-третье место...

[IKIKO]

...впервые слышу...
...BMW сейчас идут австрйской сборки...разве нет?...

BMW и в Австрии собираются, но Баварию никто не отменял;-)

[IKIKO]

...первое место -по качеству сборки...
...даже у БМВ-третье место...

Мерс есть Мерс.
Конечно сегодня это не то, что в 1980-х гг (тогда Мерседесу вообще никто в затылок не дышал), но и сейчас он по совокупности характеристик имхо лучший (хотя и не безусловно и не во всех номинациях:D).

Мой друг, ездивший сначала на трешке BMW, потом на М5 с 8 горшками, а теперь на М5 с 10 горшками, месяц назад пересел в S-класс с 8 горшками и все - кончилось 12-летие BMW:lol:

[Птиц]

В Штатах BMW стоит дешевле, чем в Германии - не знаю где собираются.
В РФ BMW собираемые в Калининграде стоят ого-го на сколько дороже чем собираемые в Мюнхене, при том, что это уже не "немецкая сборка", а "русская".
Тоже самое Тойоты, Форды и пр. Хендаи - пошлины позволяют им получать сверхприбыли.

Насчет БМВ я не в курсе (да и не показатель именно этот брэнд, поскольку традиционно имеет гротескно завышенное ценообразование, хоть в Америке, хоть где) - а вот на массовые малолитражки (Ford Focus, KIA Spectra, Hyundai Accent) цены пр-теля сейчас одинаковые - и в России, и в Америке. И где тут сверхприбыли? :confused:

[IKIKO]

Насчет БМВ я не в курсе (да и не показатель именно этот брэнд, поскольку традиционно имеет гротескно завышенное ценообразование, хоть в Америке, хоть где) - а вот на массовые малолитражки (Ford Focus, KIA Spectra, Hyundai Accent) цены пр-теля сейчас одинаковые - и в России, и в Америке. И где тут сверхприбыли? :confused:

ОК.
Беру обзор рынка на 1 ноября (курс был 27 - растет бакс у нас уже 4 месяца):
Ford Focus - 352-1028тыс ($13-28тыс)
Российские Форды (об этом не раз писали и в спецавтопрессе) шли намного более в бедной комплектации, чем испанские (американские не знаю), при одном и том-же названии таковой (нижняя цена вообще практически была за "пустые" машины 4-5 лет назад - сейчас не знаю).
Но это о предыдущем поколении - сейчас не в курсе.
Сколько в Штатах?

[IKIKO]

Для корректности возьмем что-то одно.
Вот самый дешевый сегодняшний Фокус:
- его комплектация:
http://www.major-ford.ru/Article_5482.html
- его цена:
http://www.major-ford.ru/Article_6189.html

Это Focus Ambiente (series 20) 3 дверный Хэтчбек 1,4 80 МКПП 351 000,00.

Что можно купить в США за 13тыс?