За багаж теперь платить нужно

[michigan]

Нет, не платите.

То есть я понимаю так, что я не плачу ни за чемодан, ни за сумку любой пухлости? ибо рейс все-таки признается international?

А если рейс стыковочный - Д - Ч выполняет NWA, которая чарджит за проверку багажа, а Ч - Ф выполняет LH, которая денег за проверку не берет? Касается ли NWA, что рейс international, или я для NWA все-таки domestic passenger?

[OlyaNN]

То есть я понимаю так, что я не плачу ни за чемодан, ни за сумку любой пухлости? ибо рейс все-таки признается international?

А если рейс стыковочный - Д - Ч выполняет NWA, которая чарджит за проверку багажа, а Ч - Ф выполняет LH, которая денег за проверку не берет? Касается ли NWA, что рейс international, или я для NWA все-таки domestic passenger?

Вы же сказали , что у вас один билет? Тогда рейс считается international , а норд вест с люфтганзой в альянсе там каком-то или как там называется. Ваш багаж будет в Далласе регистрироваться сразу до Франкфурта. Мы так летом летали-Даллас-Детройт-Франкфурт-...- из Далласа до Детройта летели Юнайтед, дальше Люфтганзой. Рейс считался международным и за багаж ничего не платили.

[michigan]

Да на весы всех, вот что я скажу!
Как на заре авиации.
От злости лопаюся платить за перевес, когда некоторые (уже такие многочисленные!) задарма грузят свои неотъемлемые сотни паундов. Я, получаитца, оплачиваю провоз ихних утроб. :fuck:

[смешно]

цены на топливо упали, порабы эту чемоданную бодягу закрывать.

[zmeeed]

US Airways
Beginning February 1, 2009, carry-on bags may not exceed 45 in/115 cm (14 x 9 x 22 in or 36 x 23 x 56 cm).
Beginning February 1, 2009, carry-on bags may not exceed 40 lbs/18 kg.


Лучше чемодан в руках, чем синица.