10 лэт и 100к пробега гарантии

[OlyaNN]

В общем в связи с усложнившимся семейным бюджетом я начал отворачиватьс от Субару и смотреть в сторону Хюндай и КИА. Да да. Можете начинать критиковать.
Тем не менее что скажете? Рухлядь это или нет? Потеря бабла или нет? В сравнению с Хондой и Субару пожалуйста..

Мы наоборот будем менять Санта Фе на Субару оутбэк.
Больше не хочу Хюндаев :teufel:
Может нам не повезло каэшно, но мы за 3 года 4 кондиционера поменяли. :monashka5:

[Srg Clock]

По гарантии меняли кондиционер?
Как долго его меняли каждый раз? Давали другую тачку в замен?
Но убивать кондёр за год это просто беспредел.. что в нём ломалось? Я понимаю помпа может ломаться, но не за год же.. всё остальное это живёт лет по десять..

У нас сестра владеет Туксоном пять лет - пока только одна проблема - поломался СД плеер, его заменили..

[OlyaNN]

По гарантии меняли кондиционер?
Как долго его меняли каждый раз? Давали другую тачку в замен?
Но убивать кондёр за год это просто беспредел.. что в нём ломалось? Я понимаю помпа может ломаться, но не за год же.. всё остальное это живёт лет по десять..

Не, не по гарантии.
Мы подержаную покупали. Тачку в замен не давали, но блин цены у них там в дилерских.
Беспредел ещё тот. В конце концов оказалось , что там термостат неисправен был, который выбивал все кондиционеры.
В диллерской с нас хотели содрать 450 баксов за замену этого 15 долларого термостата , это плюс к 80 баксам за диагностику
муж послал их подальше и поменял сам за 15 минут.
Да ,платили только за 1 первый кондицонер, остальные типо по гарантии. но блин сам факт, чт потом ещё 3 раза туда ездить надо было :teufel:

[nyccard]

Купил Йетта. В своём классе она оказалась более рефинед чем другие. Тест дриве был в дождь, и она просто замчательно шла. Очень смоотх, прекрасный дирецт стееринг. Замечательная трансмиссия, нот йеркы доесньт сеарч феверишлы фор тхе ригхт геар. И прекрасное качество материалов не только для этого класса, но и вообще. эргономика тоже супер. За надёжность сказать ничего не могу, будет видно.

Так это же "немка",там другой дривинг совершенно.Да и делают по другому всё.

[Srg Clock]

Не, не по гарантии.
Мы подержаную покупали. Тачку в замен не давали, но блин цены у них там в дилерских.
Беспредел ещё тот. В конце концов оказалось , что там термостат неисправен был, который выбивал все кондиционеры.
В диллерской с нас хотели содрать 450 баксов за замену этого 15 долларого термостата , это плюс к 80 баксам за диагностику
муж послал их подальше и поменял сам за 15 минут.
Да ,платили только за 1 первый кондицонер, остальные типо по гарантии. но блин сам факт, чт потом ещё 3 раза туда ездить надо было :teufel:

Ну у дилеров всегда обдирают. А то что не могли правильно диагнастировать, так показатель, что дибилы-механики везде.

[Sixteen]

ездил я на хундае. хундай не умеет делать педали. педали у хундая ужасное дерьмо. это единственное што мне запомнилось. ну там, мощность низкая.
когда нажимаешь на пядаль, машина не едет. но педали, это супер-ужас
какой-то. с тех пор я разлюбил эту фирму.

[nyccard]

ездил я на хундае. хундай не умеет делать педали. педали у хундая ужасное дерьмо. это единственное што мне запомнилось. ну там, мощность низкая.
когда нажимаешь на пядаль, машина не едет. но педали, это супер-ужас
какой-то. с тех пор я разлюбил эту фирму.

Точно ,ездил как-то в рент.Ты сам по себе машина сама по себе.Давишь на педаль газа прямо до пола,а она себе думает,когда начинает укоряться то это уже и не нужно скорее всего.Педали точно какие-то убогие,у меня хоть и небольшой размер ноги но цеплялась тормозная.Потом упавление и ход,рулевое - если европейцы "жёсткие",японцы "мягкие" ,а американцы "сопливые" эта совсем неясная ,поворот начинает только после разворота руля ну почти на четверьть.На "скорости" ,а это после 50-ти если колесо попало на что-то то машину уже ведёт в эту сторону,а после 70-ти так вообще чуствуешь себя как в чём-то мало управляемом.И это была машина с пробегом чуть больше 3К.

[Srg Clock]

Акцент небось рентовал?

[OlyaNN]

Ну у дилеров всегда обдирают. А то что не могли правильно диагнастировать, так показатель, что дибилы-механики везде.

Эт, точно. Про механиков.
А в остальном ничё больше не ломалось.
ПРо ужасы , что тут пишут про педали, да что не разгоняется, да про руль при поворотах - мне видать повезло -ничё такого ужасного пока не наблюдалось. может от модели зависит ?
Если бюджет не позволяет брать машину подороже. по мне так это вариант. тем более вроде на новые они долгие гарантии дают.

[nyccard]

Акцент небось рентовал?

Не знаю,от чего ключи дали то и водил,30 майил от гостиницы до аэропорта и обратно,да может 3-4 поездки локал за 10 дней не один ф--?Обычно все машины одной компании "ведут" себя на дороге примерно одинаково,разница в основном в размерах ,мощности и наворочености.
PS:Посмотри Волцваген ,у них неплохой маленький SUV и говорят приличный минивэн.По крайней мере технологически сработано на уровне.Оба можно отторговать ну где-то около 22К.