На самом деле если машина просто в приличном состоянии то она пройдёт инспекцию без проблем. А за антиками и классикой ессно смотрят получше чем за среднестатистическим Эскортом. У меня когда-то сосед по гаражу держал Порше 50х годов. Машина ездила и выглядела как новая. При чём особых стараний с его стороны я не замечал. Гоу фигюр.
вот вопрос как раз про это и есть!!!!! продаеться авто с бэд тайтл, как мне тут сказали, это тотал лос, сертификат оф дистракшен.
так вот машина выглядет как новая. все детали поменяны. но по документам это металлолом на катором ездить уже нельзя!!!!
вот в этом то и непонимание у меня.
добро всегда убивает зло.
в чем именно непонимание?
те машины о которых говорили мы с Горынычем имеют чистый title
их восстанавливают фанаты классики, восстанавливают если не вручную, то почти вручную и за этими лялями следят и чуть-ли не в бампер целуют
это не машины по сути своей, это своеобразные игрушки
игрушки с чистым title
ТОТАЛ ЛОСС может быть когда повреждены базовые основы машины - кузов, так, что не починить уже, и снаружи может всё хорошо, а внутри трещина или вмятина, и машина уже не отвечает требованиям безопасности. Или машину списать было дешевле чем чинить, типа помяли только поверхностно, но зато по всему периметру и страховая компания её просто списала в тотал, что бы заплатить вледельцу цену этой машины по блу бук.
..добрый ангел мигрени..
Николай111 я привёл ссылку на то так работает система у нас в штате. Даже если ты в другом штате то поверь мне разница в законах будет несущественная. Вместо того чтобы долдонить здесь одно и тоже не поленись и пойди по ссылке и ты увидишь что требуеца доказать штату что быв. "тотал лосс" машина сегодня на ногах и в состоянии ездить и т.п.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|