scion tc VS toyota celica

[Olezhik]

оОоОоО!
Акура рсх - это болезнь моего мужа :лол:

Когда у меня была порша, я чясто вспоминал свою старенькую Акуру Интэгру. Разница была не такая уж и большая...

[Mikhail-u]

я состоявшаяся автогонщица.
и мну надо на учебу-работу ( как и всем )

тогда ты предаёшь профессию гонщицы посторонней "учёбой-работой".

цены примерно одинаковые.
Правда целица возможно дешевле и я склоняюсь к неч ( боды тоже шепчет - ВоЗьМи мНу - вОзЬмИ!!!!)

а потянешь ремонты, если что?

[Lakomka]

Когда у меня была порша, я чясто вспоминал свою старенькую Акуру Интэгру. Разница была не такая уж и большая...

Интергра, класная машина, правда они ее давно перестали делать, так что они уже старенькие.... и запчасти становяться дорогими... тем более еси мне не изменяет память она задня приводня... "просто радость какая то "ц на снегу

[Olezhik]

Интергра, класная машина, правда они ее давно перестали делать, так что они уже старенькие.... и запчасти становяться дорогими... тем более еси мне не изменяет память она задня приводня... "просто радость какая то "ц на снегу

То-что уже не выпускают не знал. У меня интэгра была примерно в 95 году. Спортивная какайта, да задния приводная, по фривэю шла 130 как дети в школу.

[Свинка-бу]

тогда ты предаёшь профессию гонщицы посторонней "учёбой-работой".
а потянешь ремонты, если что?

Вы во мну сомневаетесь :lol:

[Mikhail-u]

Вы во мну сомневаетесь :лол:

Ну если денег полно, то зачем вообще спрашивать? Выбросишь, в случае чего и купишь другую

[Свинка-бу]

Ну если денег полно, то зачем вообще спрашивать? Выбросишь, в случае чего и купишь другую

вас в крайности малёк бросает :lol:

[Mikhail-u]

вас в крайности малёк бросает :лол:

Никаких крайностей. Целика в хорошем состоянии очень мало теряет в цене в сравнении с новой. А ездят на них в основном безбашенные люди, так что можно на лемон напороться. Ну и чинить очень дорого.

[Chukcha]

scion 2006 года, а celica 2002.

Тут технические специалисты отсутствуют, чтобы что-то посоветовать.

У Scion слабое место - это крыша стеклянная. По определению она будет скрипеть очень быстро. Но я на ней не ездил, какой-то Scion ужасный снаружи.

Celica мне ближе. Celica GT 2002 с 1ZZ-FE может масло жрать, двигатель немного переделали в 2003 году. Sunroof в том году был пластиковый, может быть в трещинках. Подпорки для задней двери со временем перестают держать, несложно поменять. Магнитола мексиканская, лучше сразу заменить на нормальную с MP3. Если нет решётки перед радиатором кондиционера, то он может быть пробит и кондиционер не работать. Обзор назад не суперхороший, но это купе.

А так самое то, чтобы внутри мебель возить, велосипеды и пр. Самая тормозная - автоматная Celica GT-S. Самые лучшие - Celica GT 5-speed и GT-S 6-speed. Последнюю сейчас очень тяжело найти в хорошем состоянии - в коробке убитые синхронизаторы и двигатель можно кончать, если на высоких оборотах ошибиться с передачей, ещё там есть lift-болты, которые надо менять.

[Lakomka]

То-что уже не выпускают не знал. У меня интэгра была примерно в 95 году. Спортивная какайта, да задния приводная, по фривэю шла 130 как дети в школу.

юзом про фривею в снег ;)