ТУ-154

[Vitta]

Да уж..летать после таких сообщений жутковато. Не знаю как в России, на Украине после аварии - неделю мусолили по ТВ каждый день! Развивали массовый психоз.
И сегодня - сели в самолет - принесли прессу. На трех страницах - статьи про состояние авиаперевозок и название такое оптимистическое "Долетим-не долетим".. Рядом мужик сидел - смотрю читает и нервно коленкой трясет..
Додумались же.. людям в самолет такую прессу..

[Экспортёр]

Ага - ага! Только хотел сказать! Мне тоже в ТУ-154 газетку "добрые" стюардессы подкинули про катастроыу под Донецком такого же самолёта... :rolleyes:

[Leon93]

"опыт 60 -летнего пилота, это хорошо,

60???!!
У нас мужик один работает автомехаником, у него лицензия есть на полеты на реактивных самолетах вплоть до Боинга 737. Он по выходным подрабатываяет пилотом катая на частных лирджетах богатых бездельников по всяким чемпионатам( посмотреть типа..оттянутся). Ну так вот на прошлой неделе он с грустью сообщил что амба....не летать ему больше на пассажирских реактивных. Исполняется 60 лет. А после 60-ти в Штатах уже пассажиров возить нельзя. Независимо от состояния здоровья.

[Alex_3112]

60???!!
У нас мужик один работает автомехаником, у него лицензия есть на полеты на реактивных самолетах вплоть до Боинга 737. Он по выходным подрабатываяет пилотом

Стоп, я что-то не понял - он автомеханик, подрабатывающий пилотом джетов, или пилот, подрабатывающий автомехаником?

[Leon93]

40 часов неделю он неспешно ремонтирует автомобили. Это дает ему стабильный зароботок,бенифиты и обеспеченную старость. А когда случается СуперБоул какой или есчо что, он надевает фуражку и белую рубашку с погонами, берет в аренду ЛирДжет и катает тех кто способен заплатить. Способных в Америке не так уж и мало. Доход от подобной деятельности значителен, но не гарантирован.

[Жасмин]

Ну лишь бы не на Ту.

[YUM]

Газета metro-spb (со ссылкой на "Московский комсомолец")
публикует распечатку переговоров экипажа погибшего лайнера.
Коментарий Вадима Базыкина (летчик №1 в Питере): сейчас свалят всю вину на экипаж. А ситуацию, когда самолеты летают без дозаправки на "чужом" аэродроме и в условиях развала системы метеонаблюдений, оставят.
Да впрочем, читайте сами. Формат PDF
http://www.metro-russia.com/
страница номера 1 и 2

[YUM]

По сообщению сегодняшней газеты Метро-СПб ЗАКС Санкт-Петербурга расмотрел вопрос о компенсациях семьям погибших в этой катастрофе.
Честно говоря, я вначале даже не понял, о чем речь. А речь шла вот о чем: из 300 тыс рублей, выплаченных семьям погибших чиновники удержали ... подохоный налог! 39 000 рублей не досчитались семьи за каждого погибшего. (Напомню, были семьи в котороых погибло и по два, и по три человека)
ЗАКС с понятным единодушием принял решение компенсировать скотство московских чиновников и доплатить удержанное.
Я даже комментировать боюсь факт взыскания налога.
Меня, боюсь, забанят навсегда.... гадов!

[YUM]

17 февраля 2007 г в СПб состоялось заседание правительственной комиссии, по оказанию помощи семьям погибших в авиакатастрофе 22 августа 2006.
На заседании были объявлены итоги расследования, проведенного технической комиссией.
" Пилоты, опасаясь, что может не хватить топлива, решили пролететь над ним и поднялись на недопустимую высоту....
... в Руководстве по летной эксплуатации самолета Ту-154 М и программах подготовки экипажей отсутствовали необходимые рекомендации по особенностям пилотирования в продольном канале и использование механизма электротриммирования».
... у самолета Ту-154, как и у всех самолетов, существует ряд особенностей, неучет которых может повлечь катастрофу...
... у экипажа не было возможности отработать приемы пилотирования в столь сложных условиях. Причина — отсутствие нужных для этого тренажеров....«

Вывод: причина катастрофы - не правильные действия экипажа .

Мдя, что и ожидалось. :( :(
В противном случае, пострадавшие могли требовать в суде возмещений...
Относительно циничного удержания налога на "доход" с выплаченных денежных компенсаций, "комиссия по оказанию помощи", судя по всему, не поднимала.:rolleyes:
Подробно

[YUM]

Новая грязь.Юридическая.
Вчера по ТВ (не центральном) рассказывали чернуху про то, про сё, короче- про жизнь. Внезапно добрались до судебных процессов родственников погибших к руководству Пулковских авиалиний. И тут вскрылась одна интересная подробность, о которой молчат все страховщики, собирающие денежки с пассажиров. Оказывается возмещение ущерба по страховым случаям на транспорте (на авиационном - в частности) производится только самим застрахованным! А поскольку все пассажиры этого рейса погибли, цинично заявил адвокат ответчика, то и никому ничего возмещать не станут!
Ни хрена себе! Каждый пассажир, приобретающий билет, не важно на самолет или на поезд, платит страховку в составе его цены. И если с ним ничего не случится -деньги оседают в кармане страховой компании. Если с ним что-то случится - скорее всего он тоже ни фига не получит, поскольку просто не знает куда обратиться. А если он, не дай бог, погибнет в пути, то - тоже никто никому ничего не оплатит.
Что-то мне эта ситуация напоминает? Лохотрон что-ли?
Сейчас родственники погибших пассажиров пытаются добиться справедливости и требуют выплаты такой же компенсации, как и во всем мире. Воюют практически небольшой группой с мощной мафиозной системой.
Журналисты, которые подняли такой вой по-поводу десятка синяков полученных на "марше несогласных" в этом случае как воды в рот набрали. Вот она, истинная цена "свободного слова" и "принципиальной позиции" представителей свободной профессии.
Не зря ее видимо путаю с "древнейшей".