Мы едем, едем, едем в далекие края....

[Манюня]

Тогда не опасно, а если бы не глотала, то сперма могла бы попасть на педаль тормоза и она(педаль) бы стала скользкой и это было бы опасно.

Бабушка...а эта...можна личный вопрос, да? Это вы слышали...или лично...вот.

[Baba_Yaga]

Бабушка...а эта...можна личный вопрос, да? Это вы слышали...или лично...вот.

Я так думаю, поскольку у меня никто не глотает, а я осторожный и предусмотрительный.

[Nabludatel']

Тогда не опасно, а если бы не глотала, то сперма могла бы попасть на педаль тормоза и она(педаль) бы стала скользкой и это было бы опасно.

Сидячее положение водителя большинства американских, немецких и японских маших спланировано таким образом, что бы траектория полёта спермы не находилась в одной плоскости с педалью тормоза автомашины. Существует целая система тестов, позволяющих диференциировать машины по степени опасности попадания спермы на педаль тормоза или в коробку передач.

[sementchi_fan]

Назрел вопрос: опасно ли мужикам кончать за рулем? Ну вот он ведет машину, рядом с ним любимая девочка, девочке вдруг захотелось...поиграться, но её останавливает одна (ага, только одна) мысль - а не опасно ли ему в дороге кончать? Делимся опытом и...голосуем.

Он может закончить этим за одно и жизнь: и свои и девчонки. :lol: То есть кончить по полной программе раз и навсегда. :lol:

[Манюня]

Он может закончить этим за одно и жизнь: и свои и девчонки. :lol: То есть кончить по полной программе раз и навсегда. :lol:

Какой жуткий пессимизм. :roll: Нунинаю, результаты голосования все таки смотрятся позитивно. Если не считать тех, кто решил, что мне это должно уже надоесть. А вот не надоело.:evillaugh

[Тринити]

Назрел вопрос: опасно ли мужикам кончать за рулем?

Жить вообще опастно, любой поступок имеет вероятность негативного сценария. В большинстве жизненых ситуаций, как и в той что вас интересует, основной вероятностный вклад окзывает человеческий фактор. Так что, в первую очередь определитесь, на сколько вы доверяеете человеку делать это. (Мне, например, некоторые в США вообще не доверяют машину водить.) После того как вы определились, что доверяете, используйте сэйфети типс. Вот не полный список:
- Предпочтительно это делать в минимальным трафике, на хайвее без поворотов и тд.
- не занимайтесь взаимными ласками
- Пытайтесь частично контролировать ситуацию: следите за реакцией партнера. Если все Ок, то обычно процесс возбуждения сопровождается снижением скорости (например, со 160 до 90 км/ч)ю
Удачи!

[OscarSheriff]

Жить вообще опастно, любой поступок имеет вероятность негативного сценария. В большинстве жизненых ситуаций, как и в той что вас интересует, основной вероятностный вклад окзывает человеческий фактор. Так что, в первую очередь определитесь, на сколько вы доверяеете человеку делать это. (Мне, например, некоторые в США вообще не доверяют машину водить.) После того как вы определились, что доверяете, используйте сэйфети типс. Вот не полный список:
- Предпочтительно это делать в минимальным трафике, на хайвее без поворотов и тд.
- не занимайтесь взаимными ласками
- Пытайтесь частично контролировать ситуацию: следите за реакцией партнера. Если все Ок, то обычно процесс возбуждения сопровождается снижением скорости (например, со 160 до 90 км/ч)ю
Удачи!

Дрыжише я би вам дал водить
но вот безотвенои луби и ласк ми не можем
я щитау что ето возможно толко в определених марках машин в которих есть Цруисе Цонтрол, подышки безопасности. в моём богатом опите главное не нервничать что быдет со штанами - ыбедитеть что ни капли не появитса нарыжы. а те кто боятса про смазкы на педлае тормоза - не боитесь - смазка ето хорошо только не надо делать оил чанге на ходы.

[Манюня]

Сообщаю: усе прошло успешно. (сделала загадочное лицо)

[Lustful Angel]

это самое главное!

[Akela]

Дрыжише я би вам дал водить
но вот безотвенои луби и ласк ми не можем
я щитау что ето возможно толко в определених марках машин в которих есть Цруисе Цонтрол, подышки безопасности. в моём богатом опите главное не нервничать что быдет со штанами - ыбедитеть что ни капли не появитса нарыжы. а те кто боятса про смазкы на педлае тормоза - не боитесь - смазка ето хорошо только не надо делать оил чанге на ходы.

Вначале хотелось бы сказать, что "Дрыжише" это очень сильное выражение. Я бы даже порекомендовал зарегистрировать на это слово авторские права.
В остальном Ваш пост произвел еще более сильное впечатление. Я несколько раз сверялся с "Manual" моей машины в поисках таинственного "Цруисе Цонтрол", проверял насколько хорошо укреплены "подышки безопасности". Спасибо Вам за это.
Из Вашего поста я понял, что не надо нервничать. Главное - "ыбедитеть что ни капли не появитса нарыжы". Теперь "нарыжы" меня даже под пистолетом не заставят одеть. Я совершенно не боюсь таинственной "смазкы на педлае тормоза" видимо потому, что не нашел ее даже в Большой Советской Энциклопедии, не говоря уже о презираемом интеллигентными людьми словаре Ожегова. Понравилось мне красивое, видимо иностранного происхожения фраза "делать оил чанге на ходы". Моя жена утверждает, что это слова из песни "Чунга-чанга", прозвучавшей в мультипликационном фильме "Катерок" производства СоюзМультФильм. Я ж больше склоняюсь к мнению, что эта фраза является вольным переводом фразы "делать лыжи" (вульг. жлоб. др. рус) на один из языков народов Севера.

В любом случае мы благодарим Вас за Ваше время, потраченное на изложение Ваших мыслей.
И как сейчас модно говорить: Афтар пеши исчо! Зачот полюбому! жжош сцуко! :34: