Россия в ВТО (плюсы и минусы)

[alex digital]

Алекс глянь внимательно на правила вступления ...
Нахождение в ВТО не поменха для блокировки чужих товаров на своем рынке...
Европа полностю закрыла вход на свои рынок дешевои сельскохозяственнои продукции из Америки, а Америка в свою очередь достаточно успешно закрыла путь япошкам на свои автомобильный и електронный рынок.... Проблем тут в том что бы не выступит в роли мировои проститутки которая за членство в ВТО готова на все

Ну это хрен его знает, как себя правительство поведет.

[Nabludatel']

Палыч, ты меня правильно понял. Перспектива отвратная. Я от так прикинул, кто в живых останется, получилось очень мало. Не страдает молочная и варено-колбасная пром-сть. Остальные, кто закупал все что можно ТАМ закупить и продать здесь, должны будут переквалифицироваться в писателей, художников, поэтов и композиторов, потому что ловить тогда нечего. Вот она и колонизация «о необходимости , которой все время говорил» Константин –«Свершится!».




Я наверно буду русалок рисовать и продавать их на рынке.

Спраука: "Американская фирма "Мёрмейд & сан" заключила договор на поставки рисунков с русалками и прочим сифудом на рынки Москвы и Московской области. Сами рисунки будут рисоваца в Китае и Гонконге за копейки китайскими и гонконговскими крестьянами".

[SpaceMarine]

... Америка в свою очередь достаточно успешно закрыла путь япошкам на свои автомобильный и електронный рынок...

Химик, ваш календарь опаздывает лет так на 25. Пойдите в ближайший магазин Best Buy и найдите там хоть один телевизор (а также ДВД проигрыватель, магнитофон, стерео) сделанный американской фирмой. С вашим высказыванием нащёт отсутствия япошек на американском авто рынке тоже трудно согласится. Тойота - самая быстрорастущая авто марка, Хонда и Ниссан не отстают. Чего не скажешь о Форде и Дженерал Моторс, наверно потому что их продукция хуже японской. Не случайно "япошки" строят новые заводы в Америке(!) в том время как "свои" сокращают рабочих.

[SpaceMarine]

Цпейс Марин, ту вот как получается: если Россия не проходит в ВТО, то люди могут купить товары (больше некачественные), потому что они получают зарплату за счет отечественного производства, а если Россия проходит в ВТО, то качественных товаров будет много, но люди их не смогут купить, потому что они не будут получать зарплату-вся отечественная пром-сть будет раздавлена "гигантами". Представь себе: в магазине стоят две новые машины , одна "Тойота" за 2000 денег, а другая "Жигули" за 5000 денег. Кому тогда "жигули" будут нужны? НИКОМУ!!!

Если Тойота может производить свои машины за пределами России, платить за перевозку, за импорт, за пятое-десятое и при этом наваривать продавая за 2000 денег, в то время как Жигули пытается продать свой дрег за 5000 денег, то последнему нужно серьёзно задуматься над своей ценовой политикой. А местные производители всё равно будут раздавлены иностранцами, рано или поздно, поскольку мало кто захочет сознательно покупать дорогостоящие некачественные товары, даже из патриотических соображений. Против законов капитализма не попрёшь.

[Krakadil]

В общем больше минусов, чем плюсов. Хотя может я чего и недопонимаю.

Алекс, минусы ты описАл. С ними можно согласиться и не согласиться. Пока ни одна из стран членов ВТО не стоит на коленях. Но не об этом речь.


Что же с плюсами? Разве дело в участии в организации правил?
Разве не России нужны отмены дополнительных пошлин, чтобы российские товары, а не только нефть и газ попадали на международный рынок?
По моему именно это поможет стимулировать российских производителей и поднять экономику, не боясь зависимости от сырьевого рынка.
А конкуренция? Ну, что конкуренция? Пора налаживать свое производство наконец-то. Если к станку подходить не опрокинув перед этим стакан водочки, то можно и поконкурировать.

[Nabludatel']

...Жигули пытается продать свой дрег за 5000 денег, то последнему....

Спраука:
Дрег, дрег-ящик (drek) - плохая машина, дрековоз, плохо ездит, ломается (толковый словарь арамейского языка)

[На качелях...]

Я наверно буду русалок рисовать и продавать их на рынке.

Да-да. Россию обязательно завалят дешевыми китайскими Еминемами. :kos:

[химик]

Марине а ты интереса ради глянь где товар то сделан ...
Начет ауто здесь довольно забавная штука - в что бы продать японскую марку в америке она должна быть собрана в америке
Если ты не курсе все Camry собираются в Lexington KY
Начет телеков опять же глянь где товар произведен а так же подумаи почему Emerson до сих пор не прогорел а так же Dell, Intell и иже с ними
А так же подумаи почему Sony свои софт в Европе само уже продавать не может
Нет не все так плохо и прозрачно как кажется не первый взгляд

[alex digital]

Алекс, минусы ты описАл. С ними можно согласиться и не согласиться. Пока ни одна из стран членов ВТО не стоит на коленях. Но не об этом речь.


Что же с плюсами? Разве дело в участии в организации правил?
Разве не России нужны отмены дополнительных пошлин, чтобы российские товары, а не только нефть и газ попадали на международный рынок?
По моему именно это поможет стимулировать российских производителей и поднять экономику, не боясь зависимости от сырьевого рынка.
А конкуренция? Ну, что конкуренция? Пора налаживать свое производство наконец-то. Если к станку подходить не опрокинув перед этим стакан водочки, то можно и поконкурировать.

Накос, на счет пошлин все понятно, конечно чем меньше, тем лучше. Но что касается налаживания производства и конкурентоспособности, это дело сегодня гиблое. "Ваз" 5 лет разрабатывал последнюю модель, в общем ее еще не выпустили, а она уже устарела. У них надежда на монополию производства легковушек и на высокие таможенные пошлины на ввоз подержанных иномарок (правительство всячески поощряет монополиста, объясняя это поддержкой отечественного производителя). Все! Если предположить вступление в ВТО, то эти колымаги дальше колхоза "Красный лапоть" экспортировать бесполезно. В то же время будет открыт доступ для "новых" иномарок, с нормальными ценами (дополнительные пошлины отменят и для импортеров). В этом случае необходима будет модернизация и всякая ерунда, которая будет развивать произ-во, но на все это требуются инвестиции. Даже если и будут вливания в пром-сть, мы все-равно не будем поспевать за лидерами (лидеры будут убегать). В результате этого "Жигули" не конкурентноспособны, те кто перегоняет тачки из Европы то же не у дел.
Результат: мощный отток капитала из страны.

Накос, это в любой отрасли. Мы слишком отстали. Если бы у нас "тогда" использовалась китайская модель перехода, то возможно мы сейчас были бы где-то в серединке, но у нас использовалась модель "Через ж...у", которая нас с 90-х держит на одном месте.
Кстати дело даже не в стакане водочки, а повыше. У этого "повыше" просто нет выхода из сложившейся ситуации, одни топтания на месте и неуверенное дыхание.
Так что опять сплошная зависимость от сырьевого рынка.

Да-да. Россию обязательно завалят дешевыми китайскими Еминемами.

Я ему хвостики буду пририсовывать и подписывать типа "Народный артист Американских Штатов" Иосиф Еминем-Русалкин.

[Павел Павлович]

вот в том-то и дело, наше псевдодемократы и либералы смотрят в рот своим "иносранным" коллегам и ждут одобрения. А "иносранные" коллеги спят и видят, как ещё че-нить стибрить от нас, им АБСОЛЮТНО плевать на мифические "гражданские свободы" и прочую заумь в России.Для них мы как были варварами с ядерной бомбой, так и остались ими.Соответственно, тут цель только одна-ещё сильнее напакостить да бабла срубить.
Это моё мнение, если кто не согласен, то звиняйте