Советы специалиста по lease VS purchase.

[columbus]

Если машина в собственности, меньше боишься ее ударить.

[Akela]

Если машина в собственности, меньше боишься ее ударить.

Почему?

Ремонт стоит одни и те же деньги. Можешь даже не говорить в мастерской, что машина в лиз. ;) Они не узнают. ;)

[In2HiDef]

Если машина в собственности, меньше боишься ее ударить.

Наоборот, больше, т.к. это твоя кровная машина

С точки зрения покупки – владение 3 года не имеет смысла, т.к. максимальная депрешиейшн просиходит в 1й год, и лучше дать дилеру съесть это через лиз. Никаким образом за 2 оставшихся года личного владения не амортизировать потерю 1го года.

[Akela]

Наоборот, больше, т.к. это твоя кровная машина

С точки зрения покупки – владение 3 года не имеет смысла, т.к. максимальная депрешиейшн просиходит в 1й год, и лучше дать дилеру съесть это через лиз. Никаким образом за 2 оставшихся года личного владения не амортизировать потерю 1го года.

Самое разумное - покупать двух-трех летнюю машину и через год ее продавать.
Тогда и машина достаточно новая и обходится очень дешево.

Но это для тех, кто не хочет ездить на новых машинах. :34:

[In2HiDef]

Самое разумное - покупать двух-трех летнюю машину и через год ее продавать.
Тогда и машина достаточно новая и обходится очень дешево.

Но это для тех, кто не хочет ездить на новых машинах. :34:

Если на то пошло, самое умное покупать на аукционе годовые или практически новые машины (конфискованные) за бросовые цены.

Критический период эксплуатации машины тоже 1 год, пока детали притираются. Можно испортить павертрейн за год. Я уже молчу о грязи, табачном запахе и т.п. в салоне.

[Alex_3112]

Смотри, после 36 запланированных тысяч миль мне считают каждую милю по 25 центов.

25 центов для твоей машины - это очень недорого.
Может быть для дорогих машин все так и есть. Но для машин с MSPR в три раза ниже приходится иметь дело с ценами в 15, а то и 20 центов за милю.

[Бегемот]

Дорогой Бегемот,
помоги мне, пожалуйста, разобраться в том, что я, судя по всему, не понимаю. А именно в том, почему ты считаешь, что покупка машины выгодне, чем лиз. :34:




Корпорация это да, дополнительный бенефит (хотя это нужно только тем, кто имеет что-то типа программистских корпораций, где нечего списывать) , но если не списывать, то разве лиз "безусловно невыгодно"?
Я, конечно, мехматы там разные не заканчивал, поэтому могу ошибаться, но я дам тебе раскладку, а ты обьяснишь мне, будучи человеком, который разбирается в покупках машин, где я считаю неправильно. Хорошо?

Честно говоря ето довольно долго обьяснять из-за того, что ситуаций множество. И в каждой необходимо имаеть ВСЕ вводные даннйе чтобы сравнить и рассчитать. Т.е. нужны реально выкладки по каждому кейсу.

Но я говорил ЗА дженерал кейс. Т.е. если списывать некуда, то получается что ты ее рентуешь, после окончания лиса резидуал валью для выкупа они дают такую, что выкупит только чел, кот не умеет считать.
Машина серийная не набирает еквити как дом, она теряет в цене каждый гот, но тем немение, опять же если с выкладками, то получается что в интеграле выплатиш ты больше черз лиз если потом будеш выкупать, чем если бы ту покупал за кеш или даже финансировал.
На програмисткие лавки много списать тяжело и некошерно ето.

Если я не ответил или ответил плохо\непонятно, то спрашивай далее.

[Sixteen]

не надо пакупать БМВ. патаму што БМВ это модный такой весч конечно.
но ценность не держит никак. и жуткий меинтененс у нее. и надежность не самая. поэтому пакупать БМВ нивыгодно нифига. паэтому никто и нипакупаит.

[Alex_3112]

не надо пакупать БМВ. патаму што БМВ это модный такой весч конечно.
но ценность не держит никак. и жуткий меинтененс у нее. и надежность не самая. поэтому пакупать БМВ нивыгодно нифига. паэтому никто и нипакупаит.

Ты купил БМВ, да? ;)

[Sixteen]

Ты купил БМВ, да? ;)

Я не купил БМВ, нет. Это очень не выгодно, покупать БМВ. Вот поэтому некоторые любители БМВ тут дерут горло што БМВ выгодно лизовать. Да. действительно выгодно. патаму што только сумасшедший будет ездить на старом БМВ. Потому что оно начнет ломаться и будет стоить дороже нового.