Машинное масло

[zgorynych]

А что это дает? синтетическое-не синтетическое... на чем это отражается?

Синтетическое намного скользче. И меньше подвержено heat breakdown.

[zgorynych]

Да, я шутил. Синтетическое масло и больше 7 тысяч служит.

Ага. Если хайвей мостли то и 15-20К миль нормально.

[Kolhoznik]

Думаю до сих пор актуально перед движение дать двигателю поработать на пару минут на холостых оборотах , чтоб масляные каналы заполнились и избежать небольшого сухово трения ; так же возможно если двигатель не теплый поведет какуюнибуть деталь , а это возможно кап ремонт.

[In2HiDef]

Думаю до сих пор актуально перед движение дать двигателю поработать на пару минут на холостых оборотах , чтоб масляные каналы заполнились и избежать небольшого сухово трения ; так же возможно если двигатель не теплый поведет какуюнибуть деталь , а это возможно кап ремонт.

Присоединяюсь. Менее минуты и то хватит

[Kolhoznik]

Масло ведь тоже изнашиваеться например к 10к км смазывающие способности уменьшаються , можно даже услышать шумы которые ранее не наблюдались !

[zgorynych]

Вот рекомендации журнала Popular Mechanics.

http://www.popularmechanics.com/auto...o/4213313.html

Q: My dad was a mechanic and instilled in me that I should never start and then turn off an engine without getting the temperature gauge to at least register some heat. This is to keep totally cold oil from clogging up the pistons. However, my service manager says this doesn't apply to newer engines. What say you?

A: Unheated oil? Clogging up the pistons? Where do these things get started, anyway? From the top: Shutting down an engine that hasn't reached operating temp will have zero short-term effect. As far as warming up an engine before driving away, that old nugget no longer applies because modern engines have better lubrication, tighter clearances and, in general, are more resistant to sludge formation. Start the motor, buckle your seatbelt, adjust the mirrors and drive off at normal speeds.

[Kolhoznik]

Вот рекомендации журнала Popular Mechanics.

http://www.popularmechanics.com/auto...o/4213313.html

Q: My dad was a mechanic and instilled in me that I should never start and then turn off an engine without getting the temperature gauge to at least register some heat. This is to keep totally cold oil from clogging up the pistons. However, my service manager says this doesn't apply to newer engines. What say you?

A: Unheated oil? Clogging up the pistons? Where do these things get started, anyway? From the top: Shutting down an engine that hasn't reached operating temp will have zero short-term effect. As far as warming up an engine before driving away, that old nugget no longer applies because modern engines have better lubrication, tighter clearances and, in general, are more resistant to sludge formation. Start the motor, buckle your seatbelt, adjust the mirrors and drive off at normal speeds.

В рот ему ноги ) не одна новая технология не отменит законы физики !