Увидел Corvette и... кончил?

[Alex_3112]

Но только если они куплены у официалов. Пригнанные из Штатов не котируются. Попытка сэкономить на б/у=создание имиджа преуспевающего человека обманным путём.

Ну зачем же сразу - можно и новую из штатов пригнать.
Акуры кстати вообще в России официально продаются?

[Murray]

Нет, нам надо долго объяснять, что акура - это престижно.
Хонда, кстати, пока никак не вливается в сегмент престижных машин. Та же Хонда Легенда - оч хреново продаётся, т.е. вообще никак.

Тащить что-то из Штатов - это ИМХО нецелесообразно. По ГОСТу обязательна нужна переделка оптики, приборной панели и т.д., а это уже колхоз и окончательная победа над разумом.

[Alex_3112]

Тащить что-то из Штатов - это ИМХО нецелесообразно. По ГОСТу обязательна нужна переделка оптики, приборной панели и т.д., а это уже колхоз и окончательная победа над разумом.

И что, все переделывают?
По-моему, растаможил - и вперед.

А Легенда/Acura RL - вполне ничего машина. Хотя Mercedes S/BMW 7-series конечно не конкурент.

[Murray]

Акура - это машина-невидимка на российских дорогах. Никто её не замечает. А, например, владелец Мерс Е на дороге может расчитывать на респект.

У американок цвета и расположение поворотников вроде отличается. Не по российскому ГОСТу короче.

[Экспортёр]

Акура - это машина-невидимка на российских дорогах. Никто её не замечает. А, например, владелец Мерс Е на дороге может расчитывать на респект.

У американок цвета и расположение поворотников вроде отличается. Не по российскому ГОСТу короче.

А с такой тачкой в России - и Феррари не надо... Смотрят просто все!

Насчёт "не по российскому ГОСТУ" всё решается за 300-400 долларов и ещё выдаётся сертификат соответствия... Так что так

[zgorynych]

Корвет, Мустанг, Хаммер 1,2, Вайпер, ЛР Дефендер, любые Мазеры, Альфы, Ягуары и т.д. относятся к разряду особенных машин(читай культовых). Не важна даже рыночная цена. Она мб даже низкая. Это машины не для широких масс(не практичные), на любителя.

Крутыми считаются Лексус ЭрИкс, ЭлИкс, Лэнд Крузер, Инфинити ЭфИкс, КуИкс, Мерсы от ешки, Бэхи от пятёрки, Ауди, ЛР и т.д. Но только если они куплены у официалов. Пригнанные из Штатов не котируются. Попытка сэкономить на б/у=создание имиджа преуспевающего человека обманным путём.

Мдаась, если выделенные не котируюца, то это много говорит о вкусах россиян... Особено если учесть что Ауди в списке "крутых"... :confused:

[Murray]

Котируются, но, скажем так, в том плане, что их хозяин считается очень большим оригиналом.

[Feropont]

Крутыми считаются Лексус ЭрИкс, ЭлИкс, Лэнд Крузер, Инфинити ЭфИкс, КуИкс, Мерсы от ешки, Бэхи от пятёрки, Ауди, ЛР и т.д. Но только если они куплены у официалов. Пригнанные из Штатов не котируются. Попытка сэкономить на б/у=создание имиджа преуспевающего человека обманным путём.

А разве можно к официяли прийдти, заплатить и через час уехать на купленной тачке?

[Карлсон]

А разве можно к официяли прийдти, заплатить и через час уехать на купленной тачке?

ф чем проблема-то?

[LAman]

А разве можно к официяли прийдти, заплатить и через час уехать на купленной тачке?

Нельзя.
Нужно сначала устроиться на предприятие и записаться в очередь. За Лексусом нужно простоять в очереди где-то 8 лет, за BMW - 9. Правда, инвалидам войны и ветеранам предприятия полагаются льготы и нужно стоять меньше. Но тогда им положены только маленькие машины, типа BMW Z4. Также, даже если очередь подошла, машину могут и не выделить, если не участвовал в строительстве кооперативного гаража или получал от профкома в прошлом году бесплатную путёвку в Гагры.