насколько это правда?:

[Chukcha]

Не знаю.
Тот десятилетний Мустанг, небось, стоит в хорошем состоянии в районе $4000.
Кузов сзади (quarter) в гармошку. Думаю, не вытянешь до идеального состояния, надо вваривать новый и красить. Одно это потянет на $1500.
Ещё подвеска потянет на столько же.
Проще найти Мустанг с мёртвым двигателем и переставить детали с этого.

И с более новыми машинами не так всё просто. Например, машина в нормальном состоянии стоит $10000, а такая же восстановленная будет $8000. Много ли наэкономишь, никто не знает. Но продать её потом будет очень затруднительно.

У меня один знакомый мелкий домашний дилер. У него стояла с год Mitsubishi Mirage, вся в царапинах и дентах, и двигатель у неё урчал неприятно. Он, конечно, ничего с ней не делал. Так пополировать немного.

Он так радовался, когда в конце концов сумел сплавить её "какому-то русскому". А то её даже мексы не брали.

[Chukcha]

Не знаю.
Тот десятилетний Мустанг, небось, стоит в хорошем состоянии в районе $4000.
Кузов сзади (quarter) в гармошку. Думаю, не вытянешь до идеального состояния, надо вваривать новый и красить. Одно это потянет на $1500.
Ещё подвеска потянет на столько же.
Проще найти Мустанг с мёртвым двигателем и переставить детали с этого.

И с более новыми машинами не так всё просто. Например, машина в нормальном состоянии стоит $10000, а такая же восстановленная будет $8000. Много ли наэкономишь, никто не знает. Но продать её потом будет очень затруднительно.

У меня один знакомый мелкий домашний дилер. У него стояла с год Mitsubishi Mirage, вся в царапинах и дентах, и двигатель у неё урчал неприятно. Он, конечно, ничего с ней не делал. Так пополировать немного.

Он так радовался, когда в конце концов сумел сплавить её "какому-то русскому". А то её даже мексы не брали.

[Chukcha]

Не знаю.
Тот десятилетний Мустанг, небось, стоит в хорошем состоянии в районе $4000.
Кузов сзади (quarter) в гармошку. Думаю, не вытянешь до идеального состояния, надо вваривать новый и красить. Одно это потянет на $1500.
Ещё подвеска потянет на столько же.
Проще найти Мустанг с мёртвым двигателем и переставить детали с этого.

И с более новыми машинами не так всё просто. Например, машина в нормальном состоянии стоит $10000, а такая же восстановленная будет $8000. Много ли наэкономишь, никто не знает. Но продать её потом будет очень затруднительно.

У меня один знакомый мелкий домашний дилер. У него стояла с год Mitsubishi Mirage, вся в царапинах и дентах, и двигатель у неё урчал неприятно. Он, конечно, ничего с ней не делал. Так пополировать немного.

Он так радовался, когда в конце концов сумел сплавить её "какому-то русскому". А то её даже мексы не брали.

[Chukcha]

...

[Leon93]

Он так радовался, когда в конце концов сумел сплавить её "какому-то русскому". А то её даже мексы не брали.

"Сплавить" машину какому-нибудь лоху - это основа всего авто-продажного бизнеса. КАнкуренция в нем большая и даже если на битой машине можно сделать $500 ее ремонтируют и продают "какому-то русскому" или кокому-то воообще кто не знает как битую от небитой отличить. Если кто не разбирается- уверенным можно только быть в новой машине.
Но опять же, что плохого в правильно отремонтированной и купленой за правильную цену? Даже крупные дилларские иногда продают такие и дают гарантию как обычной.

[Chukcha]

Но опять же, что плохого в правильно отремонтированной и купленой за правильную цену?

Ничего плохого, если бы покупателям говорили, что с машиной случилось за её многолетнюю биографию.

Сейчас же покупатель должен ориентироваться по косвенным признакам. Carfax единственное что может сказать, salvage машина или нет.

А ремонт дорогой. У меня знакомый купил машину за $500, а за ремонты отдал $3000, пока у него прокладка не сгорела. После этого сказал, что будет брать только новые, хоть с деньгами и напряг.

Вот был бы у меня в мальчишестве в России тот самый Мустанг, я бы не отказался. В России чиниться можно бесконечно.

[Leon93]

Покупать нуждающуюся в ремонте машину и платить кому-то за ремонт- дело безнадежное.
Если сам не могешь- то надо брать только у диллара с гарантией .

[Экспортёр]

Покупать нуждающуюся в ремонте машину и платить кому-то за ремонт- дело безнадежное.
Если сам не могешь- то надо брать только у диллара с гарантией .

ППКС!

[malutka]

У меня другой вопрос:
если в машине перестала переключаться ручка из паркинга в реверс и D(трансмиссия автомат), и механик говорит, что можно сделать так, чтобы когда ручку надо перевести из паркинга в реверс, то можно кнопочку не нажимать. Вопрос такой: насколько ето легально, если потом надо будет продать машину...?

[Chukcha]

Покупать нуждающуюся в ремонте машину и платить кому-то за ремонт- дело безнадежное.
Если сам не могешь- то надо брать только у диллара с гарантией .

Ну а как же битую машину в домашних условиях восстанавливать?
Bodywork очень сложно самому сделать хорошо, тут нужны инструменты и талант. Можно и сапогом вправить вмятину, но будет грубовато.

Для той же покраски нужно специальное помещение. Можно, конечно, и из баллончика побрызгать, но качество не то.