all season Tires

[Экспортёр]

Износ на 20 тысячах - слишком быстро....

Бывало и на 1000 изнашивались... :evillaugh

[Chukcha]

Износ на 20 тысячах - слишком быстро....

Хорошие шины как раз и должны быстро изнашиваться.
Одно дело - тормозить быстро мягкой резиной, другое - долго чем-то нестираемым.

[DDD26]

Хорошие шины как раз и должны быстро изнашиваться.
Одно дело - тормозить быстро мягкой резиной, другое - долго чем-то нестираемым.

Mozhno vybrat' tol'ko dve veshi iz:

1) good performance
2) longevity (kol-vo tysyach)
3) price

[Boston_lights]

поставил TOYO SPECTRA -
проехал 1ую тысячу майлов - пока оч. доволен, :D

[Nabludatel']

Где-то на прошлой неделе я закинул в багажник зимние колеса ещё с прошлого года, аккуратно завёрнутые в целофановые мешки, в багажник.
И поехал менять олл-сизон на зимние в Сирс. Поменяли. Вечером забираю машину. Естественно, сразу чувствуется другой хендлинг, жёсткость дороги, и даже кажется что клиренс стал выше. Вообщем всё понятно
и привычно...но што-то не то. Еду. Через пол-мили включаются аварийные лампы АБС брейкс, и все лампы, связанные с тормозами. Останавливаю, тормоза работают нормально. Плавно. Не уводят в сторону. Выхожу, смотрю на колёса. Всё вроде нормально. Обратно в Сирс возвращаться лень, да и опаздываю я. Да к тому же они всё равно нифига не рубят, кроме замены масла и колёс . Короче продолжил ехать куда ехал. На следующий день звоню в диллерство. Обьясняю ситуацию - вот мол, поменял колёса на зимние, которые были прошлой зимой, и загорелись все аварийные тормозные лампы на панели. Они - наверно електроника ещё не привыкла к новым колёсам, покатайся ещё и всё пройдёт. Ок, покатался ещё.
Все лампы горят. Вобщем-то понимаю что тормоза в порядке, но лампы раздражают, и ещё что-то неуловимое в управление машиной (хендлинг).
Короче, через неделю отвёз машины в диллерство. Оставил.
Весь день от них ни гу-гу - тихо. Под конец дня звонок.
Оказывается....Я взял в гараже три своих зимних колеса и одно зимнее колесо от предыдыщей машины. Все они были завёрнуты в одинаковые целофановые мешки Сирса. Ети долбоёбы в Сирсе не прочувствовали разницу между 3- мя "сноумастер" и 1-им "Близзард" и поставили всё как есть.
Так вот, електроника на машине, тем не менее за 30-40 секунд возждения уловила разницу в одном колесе по сравнению с остальными и каждый раз включает все аварийные тормозные лампы АБС брейкс.
У експертов в диллерстве ушло 5 часов что бы разобраться с причиной (другое колесо). Ну и зачарджали тоже за 5 часов работы, сцуки.
Да, зато хендлинг теперь идеальный.
Вот такая история.

[Alex_3112]

Выхожу, смотрю на колёса. Всё вроде нормально.
...
У експертов в диллерстве ушло 5 часов что бы разобраться с причиной (другое колесо). Ну и зачарджали тоже за 5 часов работы, сцуки.

Для того, чтобы определить, что одно колесо - лишнее, необходимо 5 часов внимательного вглядывания специалиста.

[Nabludatel']

Для того, чтобы определить, что одно колесо - лишнее, необходимо 5 часов внимательного вглядывания специалиста.

Только вдумчивый специалист по прочитыванию текста способен перепутать четыре колеса с 5-ю часами.

[malutka]

Где-то на прошлой неделе я закинул в багажник зимние колеса ещё с прошлого года, аккуратно завёрнутые в целофановые мешки, в багажник.
И поехал менять олл-сизон на зимние в Сирс. Поменяли. Вечером забираю машину. Естественно, сразу чувствуется другой хендлинг, жёсткость дороги, и даже кажется что клиренс стал выше. Вообщем всё понятно
и привычно...но што-то не то. Еду. Через пол-мили включаются аварийные лампы АБС брейкс, и все лампы, связанные с тормозами. Останавливаю, тормоза работают нормально. Плавно. Не уводят в сторону. Выхожу, смотрю на колёса. Всё вроде нормально. Обратно в Сирс возвращаться лень, да и опаздываю я. Да к тому же они всё равно нифига не рубят, кроме замены масла и колёс . Короче продолжил ехать куда ехал. На следующий день звоню в диллерство. Обьясняю ситуацию - вот мол, поменял колёса на зимние, которые были прошлой зимой, и загорелись все аварийные тормозные лампы на панели. Они - наверно електроника ещё не привыкла к новым колёсам, покатайся ещё и всё пройдёт. Ок, покатался ещё.
Все лампы горят. Вобщем-то понимаю что тормоза в порядке, но лампы раздражают, и ещё что-то неуловимое в управление машиной (хендлинг).
Короче, через неделю отвёз машины в диллерство. Оставил.
Весь день от них ни гу-гу - тихо. Под конец дня звонок.
Оказывается....Я взял в гараже три своих зимних колеса и одно зимнее колесо от предыдыщей машины. Все они были завёрнуты в одинаковые целофановые мешки Сирса. Ети долбоёбы в Сирсе не прочувствовали разницу между 3- мя "сноумастер" и 1-им "Близзард" и поставили всё как есть.
Так вот, електроника на машине, тем не менее за 30-40 секунд возждения уловила разницу в одном колесе по сравнению с остальными и каждый раз включает все аварийные тормозные лампы АБС брейкс.
У експертов в диллерстве ушло 5 часов что бы разобраться с причиной (другое колесо). Ну и зачарджали тоже за 5 часов работы, сцуки.
Да, зато хендлинг теперь идеальный.
Вот такая история.

ездий лучше в good year.

[Nabludatel']

да, в хороший год можно и на всесезонных ездить

[malutka]

да, в хороший год можно и на всесезонных ездить

в Бостоне все годы одинаковые, особенно зимой ;) плюс я имела в виду не шины, а сам магазин "Good Year"