Но небось в фирменных бумажках, которые дают окучивамым на дилершипе Мазды ничего такого нет. Есть только слова: "Самый..., самый..., лучший..."Originally Posted by Leon93
Но небось в фирменных бумажках, которые дают окучивамым на дилершипе Мазды ничего такого нет. Есть только слова: "Самый..., самый..., лучший..."Originally Posted by Leon93
Роторные движки ненапрасно массово появились только в Японии. Там по закону надо каждые 50 000 км (кажись) менять движик и трансмиссию на новые. Ну а 50 000 км( з5 000 мл) ротор ходит запроста.
В условиях штатов была найдена другая форма сажания автовладельца на крючок: Lease
Я вот ещё в журнале "За рулём" в детстве читал, как на "Семёрки" ментовские ставили роторные движки...Originally Posted by Leon93
А на "Жигули" реколы были вообще когда? :evillaugh
Действительно было. В начале 80-х. Но они все быстро вышли из строя именно по причине недолива масла. ТАм был дополнительный рашодный бачек, который всехда должен был быть полным, а менты проверяли масло в картере по превычке....Originally Posted by Экспортёр
А жигули, слышал, хорошо тянет с движком в 250 сил..
Нет. Потому как об этом небыло просьб трудящихся...Originally Posted by Экспортёр
А Жигуль-Копейка когда-то был очень неплохим авто.
На фоне жующих ленту советских магнитофонов из противной пластмассы и разваливающихся Москвичей он был верхом качества.
Ну так ты не забывай откуда Жигуль появился. Это Фиат 125 , автомобил года в 1966. Советское провительство, как и в случае с ГАЗом ( Форд А) , просто купило завод и лицензию на производство. Копейка-же первый год вообще собиралась из итальянских Фиатовских деталей самими итальянцами.Originally Posted by Chukcha
Эт уже потом,когда стали наши детали делать наши металлы использовать появилась проблема с распредвалами и крестовинами...
Всё равно, когда был маленьким, казалось что "Жигули" что-то из заграничной жизни по качестве. Как магнитофон SONY.
Совсем наоборот. У меня в начале уходило 1.0 quarty на 1,000 миль, сеичас за последнуиу тысячу миль еше не добавлял, уровень почти не понизилься. Основная проблема RX-7 - ето то, что там стоит турбо, которое сильно повышает температуру двигателя, а роторныи двигатель и так слишком много телпа выделяет.Originally Posted by Chukcha
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|