Разбился самолет.

[Leon93]

Не в кондиционере дело. ( не видел, но законы физики уже не в первый раз так убивают смолеты)
НАверняка произошла разгермаетизация..Скорее всего в кабине пилотов( она отелена от кабуны пассжиров герметической почти дверью. Сначала погибли пилоты. Надо всего сикунд 15-з0 штоб человек безболезнненно заснул от недостатка кислорода...Потом кислород стал высасываться из пассажирской кабины. В зависимости от герметизации двери пилотов( никогда без дырок) это от 10 мин до з часов. ВАриантов нет. некому снизить самолет до 2км или ниже..Самолет на автопилоте держит высоту и курс...Все гибнут..задыхаясь и замерзая..
Смерть пассажиров в этом случае намного стрешнее и мучительнее чем пилотов..
Ужас..

Вот еслиб там .реди пасширов был хоть один пилот. Он бы набрал воздуха..в легкие( достаточно до 2-з мин) зшел бы к пилотам, даванул бы штурвал вниз...И дышал бы через кислородный шланг, который на современных самолетах вываливаетсй автоматически.(просто при разгерметизации времени воспользоватся у пилотов на это нет..)

[GGG]

reader, при разгерметизации ты не сможешь паниковать даже если планировал. Физиология.

[Lom]

Вот еслиб там .реди пасширов был хоть один пилот. Он бы набрал воздуха..в легкие( достаточно до 2-з мин) зшел бы к пилотам, даванул бы штурвал вниз...И дышал бы через кислородный шланг, который на современных самолетах вываливаетсй автоматически.(просто при разгерметизации времени воспользоватся у пилотов на это нет..)

Не всё так просто:
1) Трудно открыть дверь в пилотский отсек:
1.1) Она может быть заперта (от терористов).
1.2) В случае разгерметизации удерживается избыточным давлением воздуха в пассажирском отсеке.
2) Даже если дверь открыть, если разгерметизация серьёзная, то
давление упадёт во всём самолёте.
3) В случае (2) набранный в лёгкие воздух моментально выйдет наружу... со свистом.
В резултате будет (как Леон заметил) только около 20 сек. чтобы
напялить кислородные маски или там шланг какой нибудь.
4) Если маски были автоматически выпущены, то скорее всего в них
кончился кислород так как запас рассчитывается на незамедлительное снижение.
Ну а если не выпущены, хрен их найдёш за 20 секунд.

Да кстати, я не пессимист, я реалист... и пилот.

[BOP B 3AKOHE]

очень жаль, у нас недавно тоже самолет разбился,но не так много погибших.

"У нас" это у кого?

[Clavelina]

самолет разбился,но не так много погибших.

по НТВ передавали вертолет.Или я чего то пропустила?:confused:

[klukva]

да, плахая смерть...замерзнуть..бррр

любая смерть плохая....Очень трагичная ситуация, ничего тут и говорить...людей жалко...Это показывает еще раз как люди недобросовестно относяться к своей работе...а погибших уже не вернешь....страшно......

[Baba_Yaga]

Не в кондиционере дело. ( не видел, но законы физики уже не в первый раз так убивают смолеты)
НАверняка произошла разгермаетизация..Скорее всего в кабине пилотов( она отелена от кабуны пассжиров герметической почти дверью. Сначала погибли пилоты. Надо всего сикунд 15-з0 штоб человек безболезнненно заснул от недостатка кислорода...Потом кислород стал высасываться из пассажирской кабины. В зависимости от герметизации двери пилотов( никогда без дырок) это от 10 мин до з часов. ВАриантов нет. некому снизить самолет до 2км или ниже..Самолет на автопилоте держит высоту и курс...Все гибнут..задыхаясь и замерзая..
Смерть пассажиров в этом случае намного стрешнее и мучительнее чем пилотов..
Ужас..

Вот еслиб там .реди пасширов был хоть один пилот. Он бы набрал воздуха..в легкие( достаточно до 2-з мин) зшел бы к пилотам, даванул бы штурвал вниз...И дышал бы через кислородный шланг, который на современных самолетах вываливаетсй автоматически.(просто при разгерметизации времени воспользоватся у пилотов на это нет..)

Я одного не понимаю: у пилотов же тоже кислородные маски вываливаются. Почему же не надели? Не успели? Были заняты чем-то другим? Любая иструкция для пилотов говорит что кислородная маска должна быть надета в первую очередь.

[Leon93]

Я одного не понимаю: у пилотов же тоже кислородные маски вываливаются. Почему же не надели? Не успели? Были заняты чем-то другим? Любая иструкция для пилотов говорит что кислородная маска должна быть надета в первую очередь.

Зависит от скорости разгерметизации. Допустим если вдруг открылась форточка( зависит от типа самолета) Т.е дыра большая для обьема кабины. Тогда на высоте 10 000 м это типа как взрыв в обратную сторону. Т.е давление падает прям моментально,а внутри-то организма оно обычное и стремится наружу..Кровь закипает моментально. Т.е уже не до поиска маски. Человек теряет сознание. А маски ращитаны на медленную разгерметизацию...Когда типа датчик уже показывает что давление падает, а человек ещо не чуствует..только ухи закладывает...
Проблема ведь не в том что высота. Люди на Эверест заходят без кислорода и ничего. Проблема в скорости падения давления. Не может человеческий организм с этим справится..

[ДеД]

Всё падают и падают... :-( Менять пора давно парк...

[Leon93]

Интересный факт. В СССР существовал срок использования воздушного судна. 20 лет. После этого, независимо от состояния самолет списывался на металлолом..А в штатах такого нет...