9 и 26 это из другой оперы с другими вертолётами. Но это мелочи. :lol:
Вот информация о двух предыдущих "спасениях", о которых упоминается в видео:
In spring 2002 a civilian Mi-26 was leased to recover two U.S. Army MH-47E Chinook helicopters from a mountain in Afghanistan. The Chinooks were being operated by 160th Special Operations Aviation Regiment and had been employed in Operation Anaconda, an effort in early March to drive al Qaeda and Taliban fighters out of the Shahi-Kot Valley and surrounding mountains. The Chinooks ended up stranded on the slopes above Sirkhankel at an altitude of 8,500 feet (2,600 m) and 10,300 feet (3,100 m). The Chinook stranded at 10,300 feet was deemed too badly damaged to recover, but the other one at 8,500 feet was repairable. With all fuel, rotors and non-essential equipment removed the Chinook was estimated to weigh 26,500 pounds (12,000 kg), too much for the Army's heavy lift helicopter, the Chinook, which could only lift 20,000 pounds (9,100 kg) at 8,500 feet (2,600 m). An Mi-26 was located through Skylink Aviation in Toronto, which had connections with a Russian company called Sportsflite that operated three civilian versions of the Mi-26 called Heavycopters. One of the aircraft was in Tajikistan doing construction and firefighting work. The aircraft was leased for the recovery of the Chinook for $300,000. The Chinook was snatched with a hook and flown to Kabul, then later to Bagram Air Force Base in Parvan, Afghanistan for shipment to Fort Campbell in Kentucky for repairs.
Six months later a second Army CH-47 that had made a hard landing 100 miles north of Bagram at an altitude of 4,000 feet (1,200 m) was recovered by another Heavycopter operated by Sportsflite at a cost of $350,000."
Так что насчёт спасения из-под огня я сильно сомневаюсь.
Вы привлекательны, я чертовски привлекателен, так чего зря время терять?
http://www.tvernews.ru/content/view/11431/Тверских летчиков за спасение американского вертолета поблагодарил Барак Обама
Тверские летчики компании «Вертикаль -Т» спасли американский вертолет "Чинук". За это их поблагодарил президент США Барак Обама. Сегодня, 27 октября, заместитель генерального директора компании «Вертикаль-Т», начальник штаба Алексей Иванович Затынайченко рассказал ТИА о том, как проходила операция по спасению.
- Американский вертолет был серьезно поврежден, его подбили, но экипаж сумел посадить «Чинук» в окрестностях Кандагара. Починить вертолет не было возможности, взлететь он также не мог. В 2002 году мы уже дважды спасали вертолеты в подобных ситуациях, в этот раз вновь обратились к нам.
Американский вертолет «Чинук» весит 17 тонн. Только наш вертолет «Ми-26» способен поднять такой груз на внешней подвеске. «Ми-26», который называют летчики «коровой», подцепил «Чинук» и тащил его 110 километров над территорией, где орудуют талибы.
Первоначально американские военные попытались эвакуировать поврежденный «Чинук» с помощью аналогичного вертолета, однако сделать это им не удалось. По словам Алексея Затынайченко, «Ми-26» - уникальный вертолет - его грузоподъемность – 20 тонн.
Экипаж вертолёта Ми-26:
командир воздушного судна - инструктор Валерий Лихачёв;
командир воздушного судна - инструктор Валерий Чумаков;
штурман – Роман Волков;
бортинженер – Андрей Тараненко;
бортоператоры – Сергей Лебедев, Константин Изотов.
Работу тверских пилотов оценили в Белом доме: Президент США Барак Обама через посольство в Вашингтоне поблагодарил россиян за помощь.
Вы привлекательны, я чертовски привлекателен, так чего зря время терять?
Да, я не прав. Американская армия дала $$$ канадской компании, которая наняла российскую компанию за $$, которая наняла вертолет и летчиков за $, которые вытащили пустой корпус вертолета. Может Обама поблагодарил лично летчиков, не так ли? За что тут благодарить Россию-государство? Может я не понимаю, объясните.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|