Из "Рашки валят" вовсе не из-за Путина....оказывается

[Serge7]

Это более чем спорное утверждение.
Дженерал Моторс, например, спасали недавно от банкротства. Помнишь историю?
А оно, это производство, здесь, а не в Мексике и Китае.

И насчет духовности - тоже вопрос, так сказать, относительный.
Я, например, по своим детям не вижу упадка духовности, да и по их друзьям тоже.
И из России приезжают люди - вполне себе духовные, так сказать.

Тот, кто ищет каких-то причин, всегда их находит. Будь то духовный рынок, или производство, в Китай выведенное.

Кот, по большому счёту Эрик прав, согласись? Кроме самолётов и автомашин в Америке больше ничего не производится...

[Dova]

Это более чем спорное утверждение.
Дженерал Моторс, например, спасали недавно от банкротства. Помнишь историю?
....

кстати- спасли ?
я как-то не следила, после скандала с выделенными деньгами про него информации мало мелькает ...или я не видела )

/офф топ в этой теме, я понимаю )/

[Кот Пушок]

Кот, по большому счёту Эрик прав, согласись? Кроме самолётов и автомашин в Америке больше ничего не производится...

Самолёты и автомашины просто заметнее других отраслей промышленности.
В моей отрасли, например, достаточно производства именно в Америке сконцентрированно, и никто его в Китай не выводит.
Ну, и Баба Яга прав - Америка - гигантское проектное бюро, мозговой центр мира, если угодно, мировая консолтинг инженеринг компани.

[Miami Vice]

Кот, по большому счёту Эрик прав, согласись? Кроме самолётов и автомашин в Америке больше ничего не производится...

Вчера по ПБС была об этом передача. Там приводили статистику индустриальной занятости в Америке сегодня и в 1973г. Сегодня в манюфакчюринг в Штатах занято 8.7% рабочей силы. В 1973г 24.8%. Вот и вся рихметика.

[Кот Пушок]

кстати- спасли ?
я как-то не следила, после скандала с выделенными деньгами про него информации мало мелькает ...или я не видела )

/офф топ в этой теме, я понимаю )/

Спасли.
За такую сумму, как им выделили, кого угодно можно спасти.

[CCPC]

вот у меня сосед, у него свой бизнес, колотит свою пятерку в месяц и в ус не дует.

За пятерку в месяц, в Москве можно только хер сосать, а не в ус дуть.

[Miami Vice]

Самолёты и автомашины просто заметнее других отраслей промышленности.
В моей отрасли, например, достаточно производства именно в Америке сконцентрированно, и никто его в Китай не выводит.
Ну, и Баба Яга прав - Америка - гигантское проектное бюро, мозговой центр мира, если угодно, мировая консолтинг инженеринг компани.

У тебя просто не с чем сравнить. Когда мы сюда приехали друган с его отцом устроились на фабрику которая выпускала радио для машин. Это было в конце 70х-начале 80х. Там работало пару сотен людей. Кстати боль-во были байкеры почему-то. Я как то раз был у них на фабричном пикнике 4го июля. Потом фабрику закрыли. Вернее перевели производство куда-то (не в Китай но по моему в Мексику или Филлипины, не помню уже) и все эти байкеры стали более активно заниматься наркотой, сутенерством и т.п. Никто же не собирался их переквалифицировать для какой то другой полезной работы.

[Miami Vice]

За пятерку в месяц, в Москве можно только хер сосать, а не в ус дуть.

"Пять старушек - рубль!" (ц)

[Птиц]

За пятерку в месяц, в Москве можно только хер сосать, а не в ус дуть.

ну хер не хер, но примерно так же, как и работая в карсервисе в NY или ЛА. а из хомячков, которые мечтают уехать отсюда на запад, на большее способен может один из ста.

[Кот Пушок]

У тебя просто не с чем сравнить. Когда мы сюда приехали друган с его отцом устроились на фабрику которая выпускала радио для машин. Это было в конце 70х-начале 80х. Там работало пару сотен людей. Кстати боль-во были байкеры почему-то. Я как то раз был у них на фабричном пикнике 4го июля. Потом фабрику закрыли. Вернее перевели производство куда-то (не в Китай но по моему в Мексику или Филлипины, не помню уже) и все эти байкеры стали более активно заниматься наркотой, сутенерством и т.п. Никто же не собирался их переквалифицировать для какой то другой полезной работы.

Сравнивать мне таки особо не с чем, но я говорю о своей отрасли, связанной с карьерами, шахтами, погрузкой-разгрузкой в портах, я в этой отрасли уже 20 лет почти.
Даже для России и Казахстана делали оборудование, и все - маде ин Америка.

Возьми хоть ламбер бизнес, и все технологии, что с ним связанно. Всё ж здесь, всё своё.

Вывод производства тоже имеет место быть, но доля его мне не представляется катострофической.