Камедиа

[КотКанаццкий]

Понимаю. Тяжело быть в одиночестве, когда все в заговоре против тебя.

Да ты реально в паралельном мире живешь...............

Какое в хера одиночество???? Да у меня только в Верховной Раде больше трехсот депутатов-единомышленников, и это Рада прошлого созыва

А в Украине 17 774 763 душ Если это в твоей системе одиночество, то что в ней давка???

[STYLE]

Да ты реально в паралельном мире живешь...............

Какое в хера одиночество???? Да у меня только в Верховной Раде больше трехсот депутатов-единомышленников, и это Рада прошлого созыва

А в Украине 17 774 763 душ Если это в твоей системе одиночество, то что в ней давка???

Тяжёлый случай.
Ты опросил всех депутатов и все 17 774 763 душ по вопросу как называть это постановление, прежде чем за них заявлять?

[STYLE]

Если это в твоей системе

Я помню, как тут недавно кто-то очень радовался транспортной блокаде. В его системе это было очень умное и правильное решение. А вот какой-то глава департамента стратегического развития дорожного рынка и автоперевозок Мининфраструктуры Украины Роман Эмиль считает обратное.
"Остановка российского транзита для нас как страны-транзитера, которая имеет существенную долю доходов бюджета от международной торговли и транзитных потоков, — это инфраструктурная катастрофа. Ведь это приведет к остановке нашего транзита в страны Азии и двусторонних перевозок в РФ. Потом остановится железнодорожный транзит. Далее международные компании постепенно перестанут ездить по нашей территории, ибо таким образом мы нарушим международные соглашения и их интересы. Потом нас выгонят из ВТО и лишат поддержки ЕС и США... Грубая оценка потерь — 15 млрд гривен ($560 млн) транспортных доходов плюс минимум 100 млрд гривен ($3,66 млрд) от продажи наших товаров на экспорт"
Вот они какие разные системы.

[Kadet]

Я помню, как тут недавно кто-то очень радовался транспортной блокаде. В его системе это было очень умное и правильное решение. А вот какой-то глава департамента стратегического развития дорожного рынка и автоперевозок Мининфраструктуры Украины Роман Эмиль считает обратное.
"Остановка российского транзита для нас как страны-транзитера, которая имеет существенную долю доходов бюджета от международной торговли и транзитных потоков, — это инфраструктурная катастрофа. Ведь это приведет к остановке нашего транзита в страны Азии и двусторонних перевозок в РФ. Потом остановится железнодорожный транзит. Далее международные компании постепенно перестанут ездить по нашей территории, ибо таким образом мы нарушим международные соглашения и их интересы. Потом нас выгонят из ВТО и лишат поддержки ЕС и США... Грубая оценка потерь — 15 млрд гривен ($560 млн) транспортных доходов плюс минимум 100 млрд гривен ($3,66 млрд) от продажи наших товаров на экспорт"
Вот они какие разные системы.

Прикинь: поехал один кот на рыбалку с ночевкой. Возвращается, а у двери его шмотки - жена постановила, что он самоустранился от исполнения.....
А че, вполне легитимно.

[КотКанаццкий]

Тяжёлый случай.
Ты опросил всех депутатов и все 17 774 763 душ по вопросу как называть это постановление, прежде чем за них заявлять?

Совсем плох.... зачем мне их опрашивать, если есть РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ?

[КотКанаццкий]

Я помню, как тут недавно кто-то очень радовался транспортной блокаде. В его системе это было очень умное и правильное решение. А вот какой-то глава департамента стратегического развития дорожного рынка и автоперевозок Мининфраструктуры Украины Роман Эмиль считает обратное.
"Остановка российского транзита для нас как страны-транзитера, которая имеет существенную долю доходов бюджета от международной торговли и транзитных потоков, — это инфраструктурная катастрофа. Ведь это приведет к остановке нашего транзита в страны Азии и двусторонних перевозок в РФ. Потом остановится железнодорожный транзит. Далее международные компании постепенно перестанут ездить по нашей территории, ибо таким образом мы нарушим международные соглашения и их интересы. Потом нас выгонят из ВТО и лишат поддержки ЕС и США... Грубая оценка потерь — 15 млрд гривен ($560 млн) транспортных доходов плюс минимум 100 млрд гривен ($3,66 млрд) от продажи наших товаров на экспорт"
Вот они какие разные системы.

Лукавят ибо зарабатывают на карман. В том числе и на войне. В том числе и торгуя с оккупантом. В моей системе это называется мародерство, а в твоей - экономическое сотрудничество.

Ложь, что останавливается транзит с Азией. Он становится немного дороже и то, если поднапрячься, то не намного, а просто немного дороже. Россию можно И НУЖНО обойти по морю. Этот новеший шелковый путь уже опробован и если ПРИНЦИПИАЛЬНО РЕШАТЬ, НАДОЛГО, то издержки несущественны, учитывая грузопоток. Аналогия - крики про всепрапало, когда Газпром перекрыл поставку газа Украине в зиму. Оказалось, что если ПРИЛОЖИТЬ УСИЛИЯ по принципиальной девирсификации, то по итогу выйдет даже ВЫИГРЫШ В ЦЕНЕ с прекрасным side effect - Газпром в полной жопе.

Так и с транзитом.

Кроме того, странно, что представитель власти не в курсе, что Россия давно уже запретила транзит с Украины в Азию по выгодням путям, оставиви крайне дорогие обходные. Транзитную войну начала Россия. ты и тут не в курсе.

[STYLE]

Совсем плох.... зачем мне их опрашивать, если есть РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ?

Все дураки, один ты Дартаньян.
Ну, не смеши уже.

[КотКанаццкий]

С Россией уже начали общаться как с обычным гопником

US State Department deputy spokesman Mark Toner made an interesting and very significant statement today. He told Russia to “put up or shut up”. Here is what he said exactly:

“I don’t know how to put it any better than saying: ‘It’s put up or shut up time,'” (…) “It is time for them to show through action rather than words that they are serious about what they profess to be serious about, which is a ceasefire, a cessation of hostilities and a political process that leads to a transition.”



Штаты цацкаться с лживой гибридностью России не станут. Представляю, как вой поднимется сейчас в блевонтьев-СМИ и МИДе.

[STYLE]

Лукавят ибо зарабатывают на карман. В том числе и на войне. В том числе и торгуя с оккупантом. В моей системе это называется мародерство, а в твоей - экономическое сотрудничество.

Ложь, что останавливается транзит с Азией. Он становится немного дороже и то, если поднапрячься, то не намного, а просто немного дороже. Россию можно И НУЖНО обойти по морю. Этот новеший шелковый путь уже опробован и если ПРИНЦИПИАЛЬНО РЕШАТЬ, НАДОЛГО, то издержки несущественны, учитывая грузопоток. Аналогия - крики про всепрапало, когда Газпром перекрыл поставку газа Украине в зиму. Оказалось, что если ПРИЛОЖИТЬ УСИЛИЯ по принципиальной девирсификации, то по итогу выйдет даже ВЫИГРЫШ В ЦЕНЕ с прекрасным side effect - Газпром в полной жопе.

Так и с транзитом.

Кроме того, странно, что представитель власти не в курсе, что Россия давно уже запретила транзит с Украины в Азию по выгодням путям, оставиви крайне дорогие обходные. Транзитную войну начала Россия. ты и тут не в курсе.

Ладно я не в курсе. У тебя и представитель власти, ответственный за этот вопрос, не в курсе. И тут ты Дартаньян.

[STYLE]

С Россией уже начали общаться как с обычным гопником

US State Department deputy spokesman Mark Toner made an interesting and very significant statement today. He told Russia to “put up or shut up”. Here is what he said exactly:

“I don’t know how to put it any better than saying: ‘It’s put up or shut up time,'” (…) “It is time for them to show through action rather than words that they are serious about what they profess to be serious about, which is a ceasefire, a cessation of hostilities and a political process that leads to a transition.”



Штаты цацкаться с лживой гибридностью России не станут. Представляю, как вой поднимется сейчас в блевонтьев-СМИ и МИДе.

Расскажешь потом.