55 лет назад в СССР появилась первая микролитражка ЗАЗ-965

[Maximusss]

Я бы отстреливалась.

Ананасами.

аэродинамические свойства ананасов невысоки. лучше апельсинами или помидорами. еще можно яйцами. и летают лучше, и традиции как никак соблюдаются.

[Maximusss]

Нет, я хлеб не ем.

а халатик у тебя с какими пуговицами ?

[CAPRI]

аэродинамические свойства ананасов невысоки. лучше апельсинами или помидорами. еще можно яйцами. и летают лучше, и традиции как никак соблюдаются.

Зато ананасы концептуальнее.

Опять же сила удара выше.

[CAPRI]

а халатик у тебя с какими пуговицами ?

У меня пеньюар. Без пуговиц.

[Maximusss]

Зато ананасы концептуальнее.

Опять же сила удара выше.

но и вес больше. устанешь бросать, да и обстреливаемому лицу лечге уворачиваться. давай уж по старинке: яйца помидоры торт

[Maximusss]

У меня пеньюар. Без пуговиц.

Ээээдвааард !!!!!! Быстро сюда !

[Serge7]

Ээээдвааард !!!!!! Быстро сюда !

[Maximusss]

а ты не подглядывай !

[CAPRI]

но и вес больше. устанешь бросать, да и обстреливаемому лицу лечге уворачиваться. давай уж по старинке: яйца помидоры торт

Ничего, мне и одной попытки хватит - я обычно бью точно в цель.

[Лось]

начнем с последнего абсурда.

Гаишник, зубной техник, академик - на Запорожце??? Голубчик, прогуглите советские зарплаты. Советский академик получал 5-10 тыщ рублей в месяц когда ЗИМ стоил 40 тысяч,а Победа 16 тысяч. хрущев конечно им зарплаты подрезал, но не настолько чтоб не хватало на Волгу.

Кто из них жил на зряплату? Академиков вписывали во все публикации, патенты и подобное. Остальные брали взятки и мухлевали по-черному.

Коробку снять без двигателя нельзя на многих автомобилях. От древнего Жука до современного Мерседеса СМАРТ.
Тормоза мокнут у всех автомобилей одинаков. пойетому до сих пор даже в правилах вождения есть вопрос про тормоза в дождь. Надо быть предельно внимательным.

Не надо путать совковию, где сервиса не было нигде с Германией, где во дворе моторы не перебирают.
Тормоза были барабанные на все 4, вода в барабане плещетса дольше.

сальники торможных цилиндров бегут у всех автомобилей. У кого то раньше, у кого то посже. если б не текли, то НАПА бы не продавала йети самые сальники или эти самые цилиндры.

Не надо лохматить бабушку, совковая резина дохла в 10 раз быстрее, как и колесные и прочие подшипники.

насчет центробежного фильтра- ты вообще обделался..
У Жука даже такого небыло. И вообще, центробежный фильтр прекрасно зарекомендовал себя в авиации.
А бумажный- торговле.

Конечно, все идиоты (БМВ, ТОЁТА) - они ставят бумагу.
А у Жука тоже было дерьмовые совковые масло и бензин, или что-то поприличнее?

Если запоржский В4 - удвоенный мотоцукл, то Тоётовский В6 - утроеный??? За совсем другие деньги.

Вы, батенька, не путайте сизое с шершавым. Тот мотор даже до первого Жука не дотягивал ни в чем. Вы хоть схематику того гуанито вулгаро представить можете? Я вас о коробке спрашивать не буду, с дюймовыми диаметрами и метрическими резьбами...

Запорожец был именно народным автомобилем для своего времени. По соотножению зарплат и затрат на жизнь он был доступнее чем Форд Т для американцев. Поетому продавался по очереди..Желающих и могущих купить было больше чем завод мог выпустить..

Совок своих граждан всегда имел ввиду, потому и снабжал дерьмом в минимальных дозах.