Лучший седан.

[RealDeal]

ездил сегодня посмотреть/прокатиться
что сказать
очень хорошо сделаный ентри-левел мерседес
долекоооо не S
и не Е
и даже не С
мне показалось, что она чуточку меньше чем BMW 3
красивые плавно переходящие друг в друга формы кузова (eye-candy)
передняя панель очень приятно выглядит
сиденья несколько жестковаты
сзади места для ног просто нет
довольно таки приемистая и для 4-х цилиндрового двигателя очень шустрая
на ходу в салоне на удивление тихо (тише чем я ожидал)
за проеханные 20 миль по хайвею счетчик показал экономичность 36 миль на галон
бензин, как обычно для мерседеса - примиум

А я думал что она по размеру в промежутке между "E" и "С" классом.
Если сзади места совсем нет, то тогда не очень интересно.

[Alex_3112]

заявлено что CLA разгоняется
0-60 за 4 1/2 секунды

С 4 цилиндрами? :115:

[RealDeal]

С 4 цилиндрами? :115:

Это скорее про AMG версию. Она уже вышла.

[Derevnya]

заявлено что CLA разгоняется
0-60 за 4 1/2 секунды
что делает твоя максима даже тебе не известно

For power, the CLA250 is fitted with a turbocharged 2.0-liter four-cylinder engine that produces 208 horsepower and 258 pound-feet of torque ?

[Alex_3112]

А, да, это "прокачанный" CLA45 AMG: 355 horsepower, 332 lb-ft of torque
Обычный поскромнее - 6.9 секунд разгон.

[Derevnya]

Обычный поскромнее - 6.9 секунд разгон.

так что, авалон шустрее его?

[Sea]

очень хорошо сделаный ентри-левел мерседес

сзади места для ног просто нет

вот это просто убивает: чем эти дизайнеры думают
в такой маХине места как для муравья и еще наверно место для сумки нет впереди

я не удивляюсь, почему манюнин фанни лоер рад как слон в Авалоне
в этой малютке места: хоть спереди, хоть сзади как для слона с длиннющими лапами

[RealDeal]

вот это просто убивает: чем эти дизайнеры думают
в такой маХине места как для муравья и еще наверно место для сумки нет впереди

я не удивляюсь, почему манюнин фанни лоер рад как слон в Авалоне
в этой малютке места: хоть спереди, хоть сзади как для слона с длиннющими лапами

Как много Авалонов ты видишь на улице?
Я у себя довольно мало, и мне вполне понятно почему.

CLA будет продаваться за милую душу.
Вот увидишь.

[Derevnya]

Как много Авалонов ты видишь на улице?
Я у себя довольно мало, и мне вполне понятно почему.

CLA будет продаваться за милую душу.
Вот увидишь.

разница то в перформанс очень большая. целая секунда. обидно когда всякие кэмри да акорды с шестеркой тебя делают без труда. остается только гордо показывыть значок мерседеса на парковках перед магазином и соседям, вьежая в гараж. ну королу какую нибудь обогнать сгоряча.
кстати, не совсем понятно, момент у мерседеса больше чем у авалона, и движок турбированый, значит пик момента будет уже на низких оборотах, преимущество. что ж он целую секунду проигрывает ?

[Манюня]

вот это просто убивает: чем эти дизайнеры думают
в такой маХине места как для муравья и еще наверно место для сумки нет впереди

я не удивляюсь, почему манюнин фанни лоер рад как слон в Авалоне
в этой малютке места: хоть спереди, хоть сзади как для слона с длиннющими лапами

он именно из за размера и купил
всякое перепробовал, даже вон тот новый мерседес который [CLA]
у него везде голова в потолок упираеца и ноги полусогнуты
он высокий
я вспомнила как у мамы в авалоне было - хоть марафоны бегай
посоветовала ему попробовать
он радостный такой теперь