Ничего там не тарахтит! А вот паруса таскать, да боком ехать - это не для меня. и вот заметь - на парусных оператор сидит снаружи. Все волны и ветер - в харю. Нет, я понимаю что это кайф часа на 3-4. А потом что?! А до Гаваев остаётся ещё 3 недели. Образно говоря. О каком комфорте речь?!
На досуге вот книженцию почитай http://www.amazon.com/Voyaging-Under.../dp/0071767339
Так продай!
Автопилоту я вижу только одно применение.
Когда идёшь один, или с неграмотной командой, ставишь на автопилот для того, чтобы к штурманскому столику пройтись, определиться, и нанести на карту своё местоположение. А я это делаю всегда, даже если в заливе, и в пределах видимости берега иду.
А так в основном я сам за столиком сидю, и в промежутке между определениями скотч или коннячёк потягиваю. Ром, прада, в море оченно мило идёт.
А за "тихий мотор" ты мне не говори.
Мы как-то раз вышли салмона потролить, ну и тролили, между этих навороченных траулеров.
Хоть наушники одевай, да ноздри от их выхлопов затыкай! Блин, шо на фривее в трафике!
Да, да, есть такое дело, когда и ветер в лицо, и солёные брызги. Есть такое на паруснике.
Но для этого и надо - любить Море.
Шо спасает?
Ну, крем от солнца - раз, и непромокающая одежда - два.
Хотя я лично что-то шерстяное предпочитаю. Хоть и промок, да не холодно. А в непромокаемой куртке, бывает часто, из-нутри промакаешь.
Кстати, при желании можно всё управление парусами в кабину перенесть.
Посмотри на парусник, на котором обе Америки обшли. Он, правда, 60 футов, по-моему.
Вот, нашёл, кстати.
Вот это путешествие!
Отстань от меня со своими парусниками!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|