Америка, которую мы потеряли...

[Alex5448]

попробуй пойди отними у кого нибудь дом с кольтом, аха
а с пинендзами - запросто

Беспредел.

[Порyчик]

Эрик, не знаю, как там Америка, но Европа дико экономит ресурсы. Воды - по чуть-чуть, машины маленькие, лесов нет.

А ты ту такую роскошь постишь. Да ещё и с женщиной. В Европе все на мужчин перешли в целях экономии. Меньше родим - меньше ртов кормить.

[Eric007]

Эрик, не знаю, как там Америка, но Европа дико экономит ресурсы. Воды - по чуть-чуть, машины маленькие

В Европе машины всегда были маленькими, вот к примру Ситроен конца 50-х

[Порyчик]

В Европе машины всегда были маленькими, вот к примру Ситроен начала 60-х

Так ребята уже тогда начали экономить. А в Америке 50-60-x девиз был «Citius, Altius, Fortius!».

[Eric007]

Понтиак того же времени



Если не ошибаюсь, то такой марки на современном автомобильном рынке не вообще...

[Jack53]

Понтиак того же времени



Если не ошибаюсь, то такой марки на современном автомобильном рынке не вообще...

Есть Понтиаки, они входят в Дженерал Моторс. Линию, кажется, только что закрыли, но их еще много бегает.
Раньше в Америке маленькие машины вообще не делали, бензин стоил копейки. Сейчас уже делают. Но и больших много - фул-сайз седаны, джипы-внедорожники, вэны...

[Порyчик]

Эрик, между Ситроеном и Понтиаком - большая разница, имхо. Понтиак - это танк, там очень большая толщина металла.

Врезаешься в дерево на японской/европейской машине - страдает машина, врезаешься в дерево на американской машине - страдает дерево.

Как-то так.

[Jack53]

Эрик, между Ситроеном и Понтиаком - большая разница, имхо. Понтиак - это танк, там очень большая толщина металла.

Врезаешься в дерево на японской/европейской машине - страдает машина, врезаешься в дерево на американской машине - страдает дерево.

Как-то так.

Не совсем так. Сейчас другая концепция - передние и задние бамперы и крылья машины делают "мягкими". При ударе они сжимаются "гармошкой", которая гасит силу удара. Так у водителей и пешеходов больше шансов уцелеть при аварии. Раньше машины были как танки - много толстого металла, жесткость. И при аварии били наповал. Новая конструкция гуманнее.

[Порyчик]

Не совсем так. Сейчас другая концепция - передние и задние бамперы и крылья машины делают "мягкими". При ударе они сжимаются "гармошкой", которая гасит силу удара. Так у водителей и пешеходов больше шансов уцелеть при аварии. Раньше машины были как танки - много толстого металла, жесткость. И при аварии били наповал. Новая конструкция гуманнее.

Точно! Мне коллега-автомобилистка как раз про это рассказывала.

[crazy-mike]

В Европе машины всегда были маленькими, вот к примру Ситроен конца 50-х

Роллс-Ройс , Остин-Мартин , Ягуар , Бентли и Майбах - это европейские машины ( и совсем не маленькие ).

Там ещё и Бугатти было.