Что в СССР было хорошего?

[Serge7]

[Miami Vice]

Что прям так все юго через год теряли 90%?? Не верю. НАдо бы посмотреть по Блюбоок.

Щас юго стоит до 10-ти тыщ в хорошем состоянии.

Коллекционная редкость однако.

Знаю точно т.к. один знакомый хотел купить где-то в 90м или 91м. Сторговал за 500дол. Ей 3х лет не было. Пробег даже был маленький. Он в последний момент опомнился.

10 тысяч может рублей но точно не долларов. :rofl:

[Serge7]

[Leon93]

Знаю точно т.к. один знакомый хотел купить где-то в 90м или 91м. Сторговал за 500дол. Ей 3х лет не было.

Такие единичные случаи не считаются. Надо по Блю боок смотреть.

[Leon93]

[Leon93]

О какой серийной сборке этих машин здесь может идти речь?

"ЗИЛ-114— советский малосерийный представительский легковой автомобиль высшего класса с кузовом «лимузин». Годы производства: 1967—1978. Всего было собрано 113 экземпляров.

"Сколько тех и тех авто было произведено???
около семисот штук (речь о конкретно ЗИЛе-114). Больше стране было не нужно. При населении в 237 млн (68 год) на 338 тыс населения приходился один такой зил.

А вот теперь засада. Население мира в тот момент (без СССР, конечно) составляло около 3,8 млрд. То есть Мерсов соответствующего класса (W100 с В8, автоматом, кондеем и т.д.) чтобы просто было сравнимо с СССР и ЗИЛом надо было выпускать примерно 12 тыс. А выпущено их (зажмите уши) 489 шт. То есть на один авто почти 8 млн народу. Просто эти мерседесы были очень неравномерно расположены, вот и вся незадача. Нам показывали только те места, где их концентрация максимальна. А как думаете, сколько их было, скажем, на всю Индию? Или Африку? А ведь Индия и Африка тоже работали на покупку этих мерседесов…

"(C)

[Leon93]

[Serge7]

"Сколько тех и тех авто было произведено???
около семисот штук (речь о конкретно ЗИЛе-114). Больше стране было не нужно. При населении в 237 млн (68 год) на 338 тыс населения приходился один такой зил...

700 штук автомобилей вышего класса, за которых никто из их владельцев, бонз ЦК и Советского правительства, не заплатил и копейки, ты сравниваешь с серийным производством Мерседеса "лимузинной линии", который в мире мог купить любой желающий? Леон, не смеши нас. Здесь не смешно - честно. Здесь просто очень хорошо видно для кого действительно был построен коммунизм в СССР.

[Miami Vice]

Такие единичные случаи не считаются. Надо по Блю боок смотреть.

Сначало надо попасть в список б/у машин имея достаточное кол-во проданых экземпляров. Блю Бук, НАДА или Едмондс не имеют Юго в списках. Думаешь происки сионистов? :rofl:

[Leon93]

сравниваешь с серийным производством Мерседеса "лимузинной линии", который в мире мог купить любой желающий? .

С "сирийным" производством представительских Мерседесов мы разобрались.

НАсчет "любой желающий"- тоже просто. Если любой желающий мог наскребсти денег на такой мерседес( ну типа завалялись под подкладкой пиджака)

То:

Любой желающий мог в СССР стать генсеком и получить такой ЗИЛ.