Лучший SUV.

[STYLE]

Для меня ML слишком мал.
Уже 2 года езжу на Acura MDX.
Очень доволен машиной. Но, опять же маловата для моих нужд.
Как вторая ОК.
Полгода назад купил 3-летний GL450.
Сбылась мечта идиота. Знаю что машина очень капризная. Но захотелось. Пока, тфу, тфу. Но если про неё почитать, то характеристики ужасные. Вот именно о ней я тебе говорил.
Если ты берёшь в лиз, то тебя особенно ремонт не волнует.
Машина на мой вкус на все 100%. Большая, репрезентабельная, манёвренная, не смотря на размеры. Куча электроники и всяких фичерс.
Могу её сравнить с тем что водил, это с LX470. Но держит на скорости дорогу лучше. Вообщем советую.
Если ты рассматривал Кайен, то она вроде не дороже.

На GL щас большие скидки. Примерно осенью выходит новая модель. От старой надо успеть избавиться.
МЛ позиционируется как новая модель и цена на него завышена. В смысле не уступают много на дилере.

[STYLE]

Прошу не кидаться помидорами в меня.
Я сегодня ехал мимо Хундая и заехал на дилерскую. Прокатился на Equus. Неплох в управлении, 5 литров и 490 лошадок как-никак, но ожидал большего в качестве отделки. Наворотов выше крыше, есть все.
Сервис супер у них. Машину на ремонт или обслуживание забирают прямо у тебя из дома или с работы, оставляя лонер в замен. Гарантия 100К миль.
Эх, если бы это был бы не Хюндай......

[RealDeal]

Эх, если бы это был бы не Хюндай......

Ну вот видишь.
Значит вес имени брэнда все же имеет значение.

Мне кстати у них Genesis понравился, и тоже он нашпигован чем только можно.

Мне всегда хотелось вентилируемые сиденья. Для работы летом немаловажная штука.
Так вот на Дженизисе пожалуста, а на крутых брэндах надо отдельно заказывать.

[STYLE]

Ну вот видишь.
Значит вес имени брэнда все же имеет значение.

Мне кстати у них Genesis понравился, и тоже он нашпигован чем только можно.

Мне всегда хотелось вентилируемые сиденья. Для работы летом немаловажная штука.
Так вот на Дженизисе пожалуста, а на крутых брэндах надо отдельно заказывать.

Эта по круче Дженезиса. Я после нее ради интереса сел в Дженезис, разница очень большая.
Меня отделка не воодушевила. Кнопочки, пластмасса не такая.

[RealDeal]

Эта по круче Дженезиса. Я после нее ради интереса сел в Дженезис, разница очень большая.
Меня отделка не воодушевила. Кнопочки, пластмасса не такая.

Боюсь что эту машину ждет та же судьба что и флагмана от Лексуса.
Lexus LS - шикарная машина, но уже очевидно что до MB-S, и BMW7 она не дотягивает.
Даже Ауди 8 чаще встретишь.

Это тот класс машины, где не первый по величине брэнд уже не катит.

То же самое и про Дженезис.
Он никогда не побьет объемы продаж аналогов от МБ и БМВ.

[STYLE]

Боюсь что эту машину ждет та же судьба что и флагмана от Лексуса.
Lexus LS - шикарная машина, но уже очевидно что до MB-S, и BMW7 она не дотягивает.
Даже Ауди 8 чаще встретишь.

Это тот класс машины, где не первый по величине брэнд уже не катит.

То же самое и про Дженезис.
Он никогда не побьет объемы продаж аналогов от МБ и БМВ.

А цена? Меньше 700 за лиз.
А Лексус скоро выпускает новый ЛС, тогда и посмотрим, старый мне очень тоже нравился - 900$ с таксами уже.

[RealDeal]

А цена? Меньше 700 за лиз.
А Лексус скоро выпускает новый ЛС, тогда и посмотрим, старый мне очень тоже нравился - 900$ с таксами уже.

Уверен, что ты не возьмешь эту машину несмотря на дешивизну, и дело не только в кнопочках и пластмассе.

Name recognition еще никто не отменял.
Хочешь-не хочешь а это имеет значение.

Сам же говоришь, что был бы это не Хюндай, и ты бы может загорелся.
А так не цепляет... :27:

То же самое и в отношении Лексуса ЛС.
Тот кто обладает такой суммой уже мысленно себя видит, по крайней мере в семерке БМВ, или S-классе от МБ.

В общем какой бы распрекрасный LS они не сделали, он не отберет нишу у МБ, и БМВ.
Мне вообще кажется что был момент когда Лексус наступал немцам на пятки.
Сейчас мне кажется что Лексус уже не в одной упряжке с БМВ и МБ. :(

[STYLE]

Уверен, что ты не возьмешь эту машину несмотря на дешивизну, и дело не только в кнопочках и пластмассе.

Name recognition еще никто не отменял.
Хочешь-не хочешь а это имеет значение.

Сам же говоришь, что был бы это не Хюндай, и ты бы может загорелся.
А так не цепляет... :27:

То же самое и в отношении Лексуса ЛС.
Тот кто обладает такой суммой уже мысленно себя видит, по крайней мере в семерке БМВ, или S-классе от МБ.

В общем какой бы распрекрасный LS они не сделали, он не отберет нишу у МБ, и БМВ.
Мне вообще кажется что был момент когда Лексус наступал немцам на пятки.
Сейчас мне кажется что Лексус уже не в одной упряжке с БМВ и МБ. :(

Лексус по дешевле будет на много, если брать бимер или мерс с такими же наворотами.

[CCPC]

а еще вопрос

разве механики по износу там деталей не видят разницы
между одометром и реальной ситуацией?
одно дело скручивать немного
но разговок шел о том, что машина накатывала по 150К милЬ
как я поняла?
такое разве можно не заметить?

Тут Америка, джана. Если нельзя доказать, значит вопросов не будет..

[Terra]

Лексус это Toyota.

Немецкие лучше