Конечно есдил. Жигули кстати -просторнее. НАсчет внутренней отделки- да Ауди смотрится богаче. Но и стоит дороже. Кстати не нашел сколько их( Б3, какна картинке) было выпущено.
НАсчет плавности , бесшумности, скрипа панели и пр.- так по таким дорогам как сдесь и Восмерка ездила бы так же. А будет ли так же Ауди есдить за комбикормом- сомневаюсь..
ЗИЛ 117 и ЗИЛ 114 немножко разные машины, мягко сказать. 114 еще хуже. По поводу качества и технического превосходства Мерседеса возражений не последовало, как я и ожидал. Все свелось к подтасовке цифр по количеству на душу населения.
Тут ты немножко мухлюешь. Почему ты считаешь ЗИЛ только для СССР, а Мерседес для всего мира? ЗИЛ тоже с удовольствием продали бы в другие страны, да еще совсем за дешего, чтоб поднять престиж отечественного машиностроения. Представь только, что руководитель какой-нибудь кап страны в то время ездил бы на ЗИЛе. Зто ж как все можно было обставить. Похлеще, чем ты тут заливаешь. Но беда в том, что в то время он никому не нужен был, никто его не покупал. А Мерседес брали с удовольствием, что еще раз доказывает его превосходство.
Мерседес- вообще машина невысокого качества. Почитай любые журналы на йетот счет. В остально- ну тут как понравится. Можно сказать что отделка лучше, а можно что вычурнее.
И потом я никогда не писал что ЗИЛ лучше и вообще советские машины лучше чем замые лучшие других стран. Я писал что на уровне. ЗИЛ- вполне на уровне Мерса.
Покупали бы ли? Ну так если б продавли бы ли, то тагда бы и покупали бы.
А так- самим не хватало.
КСтати что-то говорит мне что и Мерс W100 за свои деньги не покупали.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|