Автомеханик в США???

[Alex_3112]

кто сказал такую глупость запчасть привозят в течении 15-20 минут.

Мне как-то в Pep Boys пришлось пару часов посидеть.

[fduch]

Мне как-то в Pep Boys пришлось пару часов посидеть.

заведи себе придворного механика и не страдай.

[На качелях...]

кто сказал такую глупость запчасть привозят в течении 15-20 минут. это не так

минус диллера в том что он ОБЯЗАН ставить ОРИГИНАЛ + работа стоимость которой взята с потолка. это тоже не так

2 недели тому менялся ЦВ Боот, решил сменить оба. у диллера цена с работой $285 каждый, у моего механика $140 - за ОБА.

абсолютно нормальное явление. в 99 центов тоже шапаться дешевле, чем в Гельсонсе.

[Dima424]

кто сказал такую глупость запчасть привозят в течении 15-20 минут.

минус диллера в том что он ОБЯЗАН ставить ОРИГИНАЛ + работа стоимость которой взята с потолка.

2 недели тому менялся ЦВ Боот, решил сменить оба. у диллера цена с работой $285 каждый, у моего механика $140 - за ОБА. о да был 1 минус чтоб не ждать я домой и назад скатался на такси за еще $30, диллер в радиусе 10 миль бесплатно возит. и нафига платить больше?

не обязан, но по умолчанию поставит, это надо сразу обговаривать....

[Dima424]

Мне как-то в Пеп Боыс пришлось пару часов посидеть.

деталь все это время ждал?

[смешно]

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста сколько получает автомеханик в Калифорнии в среднем или максимум - минимум?
И на что можно рассчитывать по приезду на первое время имея хороший опыт в ремонте подвески легковых автомобилей и двигателя при незначительных неисправностях (уровень языка разговорный)?
Спасибо!

в Калифорнии много конкуренции, вам надо в такой штат где много русских и меньше мексиканцев. Открыть свою мастерскую и "удачи!".
Мне например очень не хватает русского механика, в нашем районе их нету. Вот и приходится самому выхлопные трубы латать, т.к. цены вокруг бешенные. франчайзные мастерские дерут огромные деньги за простую работу, как лоеры.

[Dima424]

в Калифорнии много конкуренции, вам надо в такой штат где много русских и меньше мексиканцев. Открыть свою мастерскую и "удачи!".
Мне например очень не хватает русского механика, в нашем районе их нету. Вот и приходится самому выхлопные трубы латать, т.к. цены вокруг бешенные. франчайзные мастерские дерут огромные деньги за простую работу, как лоеры.

ему снахала надо потренироваться прикупить инструмент, а потом предлогать свои услуги....

[fduch]

абсолютно нормальное явление. в 99 центов тоже шапаться дешевле, чем в Гельсонсе.

сравнение не корректное, производитель один тока на "оригинале" стоит клеймо автопроизводитела, а на "не оригинале" неть.

[fduch]

не обязан, но по умолчанию поставит, это надо сразу обговаривать....

"не оригинал" офцальный диллер отказываеца ставить, точно также как и привезенную тобой запчасть, даж не смотря что на ней стоит каталожный номер автопроизводителя

[На качелях...]

сравнение не корректное, производитель один тока на "оригинале" стоит клеймо автопроизводитела, а на "не оригинале" неть.

видишь ли, ты говоришь с позиции дилетанта
не то, что в этом есть что-то плохое, мы все во многом дилетанты
но ты со своим [lack of knowledge] позволяешь делать себе категорические стэйтменты
так вот, тот же [motorcraft] или [acdelco] может ставить свое имя на деталях, ими не произведенных
точно так же как можно встретить продукцию от [motorcraft] без его имени на упаковке
а исчо бывает, что ориджинал производитель тех же колодок для Тойот, выпускает их же под другим именем, и они все равно считаются [OEM]

а то, что ты дилетант - показывает вот это твое

минус диллера в том что он ОБЯЗАН ставить ОРИГИНАЛ + работа стоимость которой взята с потолка

у дилера, как и в любом другом серьезном шопе - есть компьютерная программа по типу [alldata] или [mitchell], в которой указано время на каждую работу или операцию, и уже это время автоматически умножается на часовую стоимость.
я даже думаю, чо ты не понимаешь - кто такой дилер вообще