General Motors отзывает по всему миру 1,5 миллиона автомобилей

[смешно]

не вижу тут тупости инжинеров
как американских, так и других стран.

деньги
вернее их дефицит.
вся основная причина
все эти дела профсоюзов итд
деньги уходят в огромных количествах не на продукцию.

пытаются сделать дешевле.

то, что дизайн американских машин не выдерживает критики уже говорит "что-то не то", то ли специально это делают, что-бы привить американцам плохой вкус, немогу понять.

[borispetrov]

не вижу тут тупости инжинеров
как американских, так и других стран.

деньги
вернее их дефицит.
вся основная причина
все эти дела профсоюзов итд
деньги уходят в огромных количествах не на продукцию.

пытаются сделать дешевле.

На производство и эти дефекты дефицит денег ни как не влияет. Колодки тормозные тоньше не становяться, а тормозные диски из бумаги не делают. Тех процес не позволит. А профсоюзы и подавно. Просто поинтесуйтесь где деталюки для этих мириканских рыдванов делают.
Все деньги уходят на продукцию, вернее столько, сколько на неё выделяют. Талантливые менеджеры разместившие производстово допустим бамперов где то в зимбабве, тому вина.:wink1:

[смешно]

На производство и эти дефекты дефицит денег ни как не влияет. Колодки тормозные тоньше не становяться, а тормозные диски из бумаги не делают. Тех процес не позволит. А профсоюзы и подавно. Просто поинтесуйтесь где деталюки для этих мириканских рыдванов делают.
Все деньги уходят на продукцию, вернее столько, сколько на неё выделяют. Талантливые менеджеры разместившие производстово допустим бамперов где то в зимбабве, тому вина.:wink1:

ОК, ну это детали, а скажи мне почему американцы такие страшные (в целом) машины делают?

[borispetrov]

ОК, ну это детали, а скажи мне почему американцы такие страшные (в целом) машины делают?

Дело вкуса. Понятно только одно, платформа одна практически для европейских, мириканских, японских машин. А вот то что навесное корявое у мириканских это ...? Может менталитет?:wink1:

[Милька]

то, что дизайн американских машин не выдерживает критики уже говорит "что-то не то", то ли специально это делают, что-бы привить американцам плохой вкус, немогу понять.

то, что тебе не нравится дизайн американских машин - не означает что у американцев плохой вкус
многим не нравится дизайн итальянских машин
русских машин
английских итд.

и так же дизайн машин - это деньги
которых просто нет.
это разработка новых материалов.
использование материалов дороже, чем используют сейчас.
разработка новых хайтек примочек в авто итд итп.
деньги уходят на зарплаты
бенефиты работающим и бывшим работникам. итд итп

чего нет в таком объеме на многих иностранных предприятиях.

сами же работники , которые положили свои знания и силы, и многие по пол жизни отдали предприятию.. - его же и абанкротили.

[Милька]

Талантливые менеджеры разместившие производстово допустим бамперов где то в зимбабве, тому вина.:wink1:

то есть причина, а почему они разместили производство в зимбабве уже не важна.


нюню

[смешно]

Дело вкуса. Понятно только одно, платформа одна практически для европейских, мириканских, японских машин. А вот то что навесное корявое у мириканских это ...? Может менталитет?:wink1:

не, ну ты что какой вкус? это не просто вкус, а полная потеря вкуса и НЮХА. как можно так уродовать машины из года в год? я на них уже и внимания не обращаю, типо как буханка хлеба на дороге.

Да, у БМВ тоже были неудачные годы и модели, но они как-то исправлялись, у Мерса так же, кстати у Ниссан появились проблемы, как у американцев. У меня нюх на дизайн, дайте любую машину я сразу скажу что она из себя представляет.

[borispetrov]

не, ну ты что какой вкус? это не просто вкус, а полная потеря вкуса и НЮХА. как можно так уродовать машины из года в год? я на них уже и внимания не обращаю, типо как буханка хлеба на дороге.

Да, у БМВ тоже были неудачные годы и модели, но они как-то исправлялись, у Мерса так же, кстати у Ниссан появились проблемы, как у американцев. У меня нюх на дизайн, дайте любую машину я сразу скажу что она из себя представляет.

Могу сказать однозначно только одно!
Мерседес и бмв узнать легко. Даже ночью Дизайн и узнаваемость впереди планеты всей.:wink1: Мириканцы прикупили опель, увы, у них получился тот же опель :wink1:

[Милька]

да
а вот недавно, когда чувак на белом мерсе задом на 5 этаже парковки протаранил стену
многие решили, что это таета

[borispetrov]

то есть причина, а почему они разместили производство в зимбабве уже не важна.


нюню

Насчет

нюню

и на то

есть причина

.
Причина одна, глобализация, делать поделие с максимальной прибылью. Ну и конечно китайский вариант, недорого но и не долговечно.
У менеджера, особенно "успешного" это главный критерий.
PS Спасет то что пока нету понятия "успешный менеджер от медицины", в противном случае нам хана. И профсоюзы туты ни при чем.