Записки из России

[pomorin]

Ну и где тысячи вертолетов то?

//И приводит данные за 2007 год. Хотя в моих было 2008 как минимум. И ни слова об объеме производства в США, про Европу. Деликатно. Хотя, по сравнению с 88 штуками (не тысячами) в Казани тоже впечатляет.

А вот за статью написанную челом из компании конкурента о конкуренте спасибо. Прикольно. Особенно про закупку наших ми для афганистана. Мол дескать мириканские полное г.. , ну разве что туристов на пляж возить, а там война, сложные условия эксплуатации и всё такое. Как говориться "вам шашечки или ехать?"

Материально - техническая база позволяет, чего свои вертушки туда тащить. Если для Ми там запчастей - выше крыши. Американцы иногда умеют деньги считать. Не только откаты рулят.
Если в условиях Афгана российские вертолеты лучше - то почему они должны гробить свои экипажи и солдат? "Бабы еще нарожают" в Америке как - то не рулит.

[OlegRed]

Нет. По России.

да... с головой надо дружить...

[OlegRed]

У кого это хобби? у матери с тремя детьми и зарплатой в 8 баксов в час?

не знал, что тебе так тяжело живется, прости...

[OlegRed]

Без комментариев. Пока.

прошу подтвердить эту агитку медвепута независимыми данными....

[CAPRI]

прошу подтвердить эту агитку медвепута независимыми данными....

Обратитесь в РА "Эксперт".

[OlegRed]

Я не собираюсь вам доказывать, вру я или нет. В Европе:
Объем заказов подтверждает высокий спрос на новые модели вертолетов и современные услуги: компания получила заказ на 802 вертолета общей стоимостью 6,58 миллиардов Евро. Портфель заказов к концу декабря 2007 года достиг рекордного значения, превысив 13 миллиардов Евро.
http://vpk.name/news/13821_eurocopte...i_prodazh.html
И в Америке:
«В Соединенных Штатах попросту нет российских вертолетов, – сказал Лу Каминский, президент консалтинговой фирмы Aircraft Marketing в Лас Вегасе, штат Невада. – Для того чтобы продавать свою продукцию в США, российским производителям необходимо пройти сертификацию товара в FAA – Федеральной администрации авиации. Насколько мне известно, вертолет Ка-32A удалось сертифицировать в Канаде. В Штатах же пока таких прецедентов не было».
http://www1.voanews.com/russian/news...-85521817.html
Вероятно, когда российские вертолетостроители говорят о 5% завоеванного ими рынка, они имеют ввиду весьма специфические ниши вертолетного рынка, Оттуда же.
Казань: В 2008 году произведено 58 вертолетов. В 2009 году планируется выпуск 88 машины[2]. Из Википедии. Или, 2 Ка-50 сюда еще приплюсовать?

аааааа... это как самолеты... самые лучшие... а сколько поставили в армию... начинается чесание репы и ковыряние в носу...

[borispetrov]

Электронно - оптический преобразователь? В свое время назывался фотоумножитель? Чего - то еще помню со времен радиоинженерства, не совсем тупые. Даже в гугль не лазил.
Скажите мне, какое применение находят эопы в современной России? И какие персепктивы освоения выпуска ЭОПов Китаем? Просто потому что после этого Зеленоград может переключаться на более перспективные ражиоэлектронные компоненты. Я успел поработать на МЭПовском заводе в свое время. И про микропроцессоры, и про технологии и что с ними впоследствии стало, немного знаю. И мне как - то пока еще не все равно.

Тема приборов ночного видения как была актуальна, а сейчас еще даже более стала.
Эоп в виде фотоумножителя это уже сильно старо. Хотя и имеет свои плюсы минусы. Перспектив освоения китайцами пока не велик. Технологии изготовления процессоров и эопов абсолютно разные.
PS Свое время поработать, это лет 15-20 назад?

[OlegRed]

вчера встречался с мужиками русскими здесь в Атланте... сплавлялись по горной реке на плотах... отлично было, фотка есть в теме про форумские фотографии... Потом сидели в мексиканском ресторане... болтали о всякой ерунде... зашла речь о положении дел в России и о медвепуте.... Какое то странное согласие было у всех, что там ужасно, и как хорошо, что мы здесь а не в этом деградирующем болоте... Потом один дядя произнес "Да.... А Путин не такой уж и плохой...." тут на него все странно посмотрели и он торопливо добавил "отсюда я имею в виду... отсюда..."

[borispetrov]

//И приводит данные за 2007 год. Хотя в моих было 2008 как минимум. И ни слова об объеме производства в США, про Европу. Деликатно. Хотя, по сравнению с 88 штуками (не тысячами) в Казани тоже впечатляет. Материально - техническая база позволяет, чего свои вертушки туда тащить. Если для Ми там запчастей - выше крыши. Американцы иногда умеют деньги считать. Не только откаты рулят.
Если в условиях Афгана российские вертолеты лучше - то почему они должны гробить свои экипажи и солдат? "Бабы еще нарожают" в Америке как - то не рулит.

Да нормально рулит в америке все, в том числе и война во вьетнаме. Она не 100 оет назад была, да и в афгане и ираке тоже не прахдники справляют.
Насчет деликатности и производства. робинсон конечно похож на вертолет и его можно конечно в статистику включить как моторолер в качестве транспортного средства.
Про материально техническую базу, а откуда её взяться? Что USSR туда запчастей на 50 лет привез?

[pomorin]

Тема приборов ночного видения как была актуальна, а сейчас еще даже более стала.

для российской армии?

Эоп в виде фотоумножителя это уже сильно старо. Хотя и имеет свои плюсы минусы.

Я еще ПЗС помню..

Перспектив освоения китайцами пока не велик. Технологии изготовления процессоров и эопов абсолютно разные.

У меня перед глазами пример кварцев и лангаситов и пи*оров из Мингео, продавшим китайцам технологии их производства. И как быстро вся Европа схлопнула эти производства. Так что, если вы думаете, что пи*оры в МЭП (или что там осталось?) честнее, то ошибаетесь.

PS Свое время поработать, это лет 15-20 назад?

Понимаете, в 1993 году все кончилось. Пришлось искать другие источники материального благосостояния. Но, до окончания своего пребывания в Росси я имел весьма тесные контакты с руководством завода.