+1 :grum::grum::grum:
Why you must drink and drive, when you can smoke and fly?
Американская автопромышленность никуда не переехала и не собирается. Форд в порядке. GM после банкротства подтянутся....А Штаты производят до 80 процентов высокотехнологичных продуктов В МИРЕ. Вот и весь сказ. А Россия пусть качает газ, а китайцы делают для меня дешевую электронику.
I am Ripper... Tearer... Slasher... Gouger. I am the Teeth in the Darkness, the Talons in the Night. Mine is Strength... and Lust... and Power! I AM OLEGRED!!!!!
Н-ды, Олежа, ты, похоже, попал. Даже высокотехнологичная американская промышленность еще не научилась делать вставляемые искусственные мозги. Так что надеяться тебе в целом не на что...
То, что вы сказали насчет дешевой рабочей силы и экологии-это правда. Но это может коснуться Америки гораздо в большей степени, чем вывод за пределы страны производства тазиков и шлепанцев. Менее жесткие экологические требования дают уменьшение себестоимости товара, так же как и дешевая рабочая сила. В результате производство активно уходит в Азию, а то, что пока осталось, активно использует запчасти, произведенные в Азии. И вполне возможно, что очень скоро производство самолетов тоже переедет либо запчасти будут делать там, по крайней мере авто уже активно делают в Мексике, да и Дженерал Моторс собирались переводить производство субкомпактов в Китай-да, им не разрешили фактически, так как компания сейчас государственная, а было бы у них все в порядке, так и перевели бы! Это первое
Во вторых, дешевая рабочая сила не обязательно означает неквалифицированная рабочая сила. Возьмите Интел-софт у них производится не в Америке (в России в Нижнем Новгороде большой центр Интела, еще в Бангалоре и еще где то есть-не помню точно). Возьмите сотовые телефоны-их софт разрабатывают в Индии и России, возьмите ИБМ наконец-каждый месяц какую то часть работы переводят в Индию. Начинали только с майнтенанса и хелп деска, а теперь уже пошли посерьезнее работы туда отсылать. А Finance, включая Accounting, начали переводить в Аргентину-а это ведь тоже квалифицированная работа, подразумевающая как минимум BS in Accounting/Finance
И еще пример-уже был подписан контракт (но не с Боингом, а с "Сессной") на разработку самолета по всему миру (в Москве-фюзеляж, в Англии по моему-шасси), а ИБМ устанавливает комп систему, поддерживающую связь между различными разработчиками, и обеспечивает поддержку (разумеется, из Индии!) на протяжении 10 лет. Не уверен, как себя "Сессна" чуствует сейчас в кризис, и продолжается ли контракт еще, но речь не об этом, а о том, что такая же ситуация возможна и с Боингом, и любой другой корпорацией
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|