Советы специалиста по lease VS purchase.

[Sixteen]

Моя жена всегда скидывает не меньше 2К. :грум:

а ты на сколько скидываешь?

[Карлсон]

не думаю. никакой дилер тебе просто так не уступит с аскинг прайса 2000 баксов.

прецеденты имели место быть :wink1:

[Инквизитор]

Lease... Однозначно:34:. Разумеется если берешь на ездить. Если какой-нибудь антик - покупка (но на хрена оно нужно?):rolleyes:

[Sixteen]

прецеденты имели место быть :щинк1:

я подозреваю что вы просто чего-то не заметили.

[Карлсон]

я подозреваю что вы просто чего-то не заметили.

Например?

[Бегемот]

Ты невнимательно прочитал мой пост. Я написал "за 1000 овер инвойс". Я всегда брал машины в лиз за 500 или за 1000 овер инвойс (в зависимости от машины). Потому что не люблю проходить лохом.

Лохом никто не любит. +1К к инвойсу это очень нормально. И я читал внимательно.

Ты опять невнимательно читаешь.. Мили - отдельная история и они считаются параллельно (но в любом случае не отражаются на выгодно - не выгодно, т.к. получается 1). Про скретчи ты тоже красиво написал, но я всегда покупаю [insurance] за 500 долларов, который покрывает любые скретчи/ремонт машины на $2,5К при сдаче машины. И в Бруклине, как ни странно, у меня еще ни разу не было царапин больше, чем на 2 с половиной тысячи.

Мили это не отдельная история, а все та же самая история, потому что ты за них платишь из своего кармана, а не из моего, мы считаем весь тотал твоих затрат на определенную машину и кейс. Доп иншура в 500 юксов это все туда же = до кучи.

А я и не хочу ее иметь после 3-х лет. Поэтому и расчеты по покупке я дал с той раскладкой, что через 3 года сдаешь машину в [trade-in] и покупаешь новую.
Если же считать "абсолютную выгоду" [lease vs purchase], то покупка начинает выигрывать примерно через 8-9 лет... Только куму нужна 9-летняя машина???

Это твой выбор и его никто не отнимет. Опять же ты так привык. 8-ми летняя машина никому не нужна. Это факт медицинский. Только это не покупка, а рент, если быть уже до конца точным.

Да, осуждать меня не надо. Просто пойми и прости. :rofl:

так я ж простил уже давно. :grum:

[Бегемот]

Чего это вдруг? Лиз именно тем и привлекателен, что payment определяется от разницы межды твёрдо-установленной residual value и той ценой, которую ты выторговал.

Whatever U think, whatever U say. :wink1:

[Бегемот]

я паскоку бедный человек, то я посчитал [lease vs own] для хонды аккорд на три года. с доплатой на старте 2700 баксов, патаму што это то что хонда сейчас предлагает на своем крутом уеб-сайте. каркуша стоит 21,000 тышу баксов. без торговль. молча приходи и уноси. хоть в лиз, хоть в файненс, хоть за кеш.

дык вот. за три года такой лиз стоит 9,864 доллара.
а выкупание машины через файненсинг за три года стоит 23,174 доллара isxodja iz 2.9 procentnogo finansinga. но зато трехлетняя хонда на едмундз стоит 17 тыш. значит за 16 тыш ее можно таки продать совершенно точно и без гимароя. а это значит что у вас через три года цена машины будет 7,174 доллара. а не 9,864.
и все это потому что хонда аккорд в отличие от бмв теряет за три года тока от 16 до 20 процентов цены и не более того.

кпсс, именно поэтому я и покупаю в кеш все машины.

[Бегемот]

Тссс, дилеры услышат

:grum::grum:

[Sixteen]

Например?

ой, да много чего там можно незаметить. типа что каркуша была практически тоталед. можно не заметить. не все и не всегда проявляется на кар факсе. не все и не всегда можно увидеть при поверхностном осмотре. поэтому единственный вариант когда я не очень впадаю в ужас что дилер уступает цену это на новой машине.