Россия - страна нерушимых традиций.

[Lor]

У нас тоже трак. Шеви Сильверадо...
Ээээ, за пять лет поменяли резину на колёсах, ну и масло естессно меняет.... Фсё.... А миль то уже накатали немерянно на нём....

Так мы же о машинах говорим, а не о грузовиках.

[ЭТО Я]

Написали много, только по факту я услышал о двух американских авто находящихся в собственности.
Кобальт ( который шеви с натяжкой) и Черок (который стоит, как старые лыжи в чулане)
Долларом голосуем за иностранные бренды.:щинк1:

П.С. Еще трак забыл. Итого около трех:грум:

Пол года назад пришлось по семейным обстятельствам расстаться с [RX-8]. Поменял на [Wrangler].

Хотя должен заметить что из 19 авотмобилей ето мой второй американский. От первого (Мустанга) отказался через 5 месяцев.

[OlyaNN]

Так мы же о машинах говорим, а не о грузовиках.

какая разница. Трак не автомобиль штоли уже?
Товарищ тут пытается доказать, что никто продукцию американского автомобилестроения не покупает из-за качества.

Тойта траки тоже делает, только особой популярностью што то они не пользуются. По крайне мере в Техасе...

[Nabludatel']

[bdams]

Теперь по существу.

В этой теме отметилось 23 человека. Из них 5-6 - заокеанские гости.
Ещё человек 5-6 вообще не писали какие у них машины.
В итогое из 12 человек пятеро имеют американские машины. Так же замечу, что если бы ты вышел на обычный американский форум с туземцами, то там местные машины имеют, думаю, процентов не менее 60, ИМХО конечно.
Русскоязычные больше ориентированы на европейский дизайн.
Так же как китайцы - больше ориентированы на потребление риса, чем картошки или тушёной капусты. Что не умаляет вкусовых качеств обоих продуктов. Мысль понятна, бдамс? Добавлю...При всей моей симпатии к техническим данным и секси внешнему виду Шеви Корветт, я всё же предпочту М3 или Порш.


Кстати, а чо ты так пренебрежительно к моему "Черку" (с) относишься?

Тебе кажется, что если не ездить на нём каждый день на работу, то он как бы в пыльном чулане хранится? Или у тебя был негативный опыт эксплуатации его, поскольку там большие "зазоры" (с)?

Если брать российский рынок, то туземцы на 50 % покупают отечественные.
Как кто-то правильно заметил, первая машина у всех вас была американская, а так как взгляд у Вас незашорен, при наличии денег следующая иностранная. Я полностью согласен с вашим мнением, просто вы стесняетесь в нем признаться. и дело здесь не во вкусе картошки или риса, а в глубине обработки и сервировки блюда.:grum:
Касательно "Черока" - я просто понял, что простаивает он фактически маловостребованный. Потому и упомянул про лыжи. И да, в нем дерьмовый пластик, поганая кожа, "сверчки" и общее впечатление от салона на троечку. В грязь на нем не лазил, а на трассе все время требуется подруливать. Проехал я на нем не очень много, может и показалось.

[In2HiDef]

Я не профессионал в автомобильном деле, не механик или дилер, и у меня мнение обычного потребителя. Если распределить машины по качеству и надежности, в каждом ценовом сегменте ситуация будет приблизительно одинакова:
–на 1м месте Тойота, Хонда, и производные люксовые марки, если сегмент позволяет
–потом остальные японцы и Вольво
–после них американские машины
–затем немецкие (их высокая цена не покупает более высокую надежность, ИМХО)
–заключают список корейцы.

Я не включил в этот список Лады, Таты, и т.п, эти транспортные средства хороши в основном для генерации анекдотов из серии "твой Мерс угоняют, а в мой Запорожец срать ходят".

[вторжение]

Если распределить машины по качеству и надежности, в каждом ценовом сегменте ситуация будет приблизительно одинакова:
–на 1м месте Тойота, Хонда, и производные люксовые марки, если сегмент позволяет
–потом остальные японцы и Вольво
–после них американские машины
–затем немецкие (их высокая цена не покупает более высокую надежность, ИМХО)
–заключают список корейцы..

...немцы, конечно, вне конкуренции...
...а ты даже Ниссан выше поставил...
...как-то несправедливо рассуждаешь, по-моему...

[In2HiDef]

...немцы, конечно, вне конкуренции...
...а ты даже Ниссан выше поставил...
...как-то несправедливо рассуждаешь, по-моему...

Я слышу слишком много жалоб на ВВ, Мерседес, БМВ и Ауди, чтобы их ставить "вне конкуренции"! Это как раз было бы несправедливо. Если считать дефекты, немцы будут может и не хуже Ниссана и Мазды, но с учетом разницы в цене, я вынужден их сдвинуть вниз.

[Feropont]

...немцы, конечно, вне конкуренции...
...а ты даже Ниссан выше поставил...
...как-то несправедливо рассуждаешь, по-моему...

Он всё правильно поставил в соотношении цена/качество.
Немцы слишком оверпрайсед, а надёжность у них не выше япоснской.

Я уже писал у меня было 6 американских машин.

Шеви Каприз, два Понтиака Бонневиль, Крайслер, Кадилак и Меркюри.
Нарекания только к Кадилаку. меркюри несмотря на его возраст (1989 год) до сих пор ездит под соседом и выглядит как с конвеэра.

[Feropont]

Я слышу слишком много жалоб на ВВ, Мерседес, БМВ и Ауди, чтобы их ставить "вне конкуренции"! Это как раз было бы несправедливо. Если считать дефекты, немцы будут может и не хуже Ниссана и Мазды, но с учетом разницы в цене, я вынужден их сдвинуть вниз.

Мазда это мусор на дороге (с) Мнение моего друга механика с огромным стажем.

Он любит БеЕмВухи, но не за их надёжность, а за понтовитость