Медведев потребовал наказать виновных в обвале трассы.....

[Mr. Nikolson]

http://www.infox.ru/auto/highway/2012/06/18/Myedvyedyev_potryebo.phtml

Медведев потребовал наказать виновных в обвале трассы

текст: /Infox.ru

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев потребовал наказать виновных в обвале трассы во Владивостоке, компенсировать ущерб и восстановить трассу в кратчайшие сроки.

Часть двадцатиметровой подпорной стены на улице Космонавтов во Владивостоке обрушилась на прошлой неделе после дождя. Под завалы попало три лодочных гаража. Также повреждено дорожное полотно трассы на остров Русский, возводящейся в рамках подготовки к саммиту АТЭС-2012. Пострадавших не было. Происшествие заснято на видео, которое за несколько дней посмотрели более 150 тысяч человек.

«Нужно выяснить причины случившегося, разобраться, кто конкретно виноват, и наказать», – сказал Медведев на совещании с вице-премьерами. По его словам, необходимо выяснить, были ли просчеты при проектировании дороги, нарушена ли технологическая дисциплина. «Это большой вопрос к региональным властям, которые осуществляли контроль за всеми работами», – цитирует премьер РИА Новости.

Медведев поручил руководству края разобраться с компенсациями людям, имущество которых пострадало в результате обвала. «Необходимо восстановить трассу в самые кратчайшие сроки и сделать это хоть и быстро, но с надлежащим качеством», – отметил он.

Медведев подчеркнул, что на строительство автомобильной трассы, которая должна связывать аэропорт Владивостока с островом Русский, было выделено 29 миллиардов рублей, в том числе 21 из федерального бюджета. «Несмотря на значительный объем финансирования, очевидно, что качество дорожных работ оказалось весьма низким. Повреждено не только дорожное полотно трассы, произошел обвал опорной стены, кроме того, пострадали находящиеся поблизости постройки, частные гаражи», – сказал премьер.

Он напомнил, что «сейчас ведомства и Генпрокуратура выясняют причины случившегося». Компенсацию тем, чье имущество пострадало, премьер поручил выплатить «быстро, без бюрократических проволочек». Премьер напомнил, что саммит состоится через считанные месяцы.

[Поручик Киже]

было выделено 29 миллиардов рублей, в том числе 21 из федерального бюджета. .
- Дальше. Три порции шашлыка - выбросила в пропасть.
- В пропасть.
- Теперь вино. Разбила 2 бутылки.
- Три.
- Пиши три.
- Три бутылки. Хе...(с):237:

[profAleks]

Ща начнут искать стрелочника.
:163: :110:

[смешно]

Ищут пожарные,
Ищет милиция,
ищут давно,
но не могут найти... парня какого-то лет двадцати.


Путина и Медведева в отставку.

[crazy-mike]

Ща начнут искать стрелочника.
:163: :110:
http://operkor.files.wordpress.com/2010/10/00.jpg

[profAleks]

Путина и Медведева в отставку.
Не, в отставку поздно уже.
Они могли тихо-мирно отойти в прошлом году, но у одного из них съиграла гордыня и он пошел на 3(4) срок.
Теперь я думаю 4(5) срок он будет "мотать" в джейл. )))
:163: :110:

[Derevnya]

наказать следует всенепременно. лучше на кол посадить. кого не так важно
для укрепления власти полезно.

[Mr. Nikolson]

--------------------------------------------------------------------------------
19 июня 2012 12:07 | Владислав Иноземцев
Почему развалилась «дорога для Путина»


В День России, 12 июня, во Владивостоке, на самом краю большой страны, случилось банальное по сути своей событие — самопроизвольно разрушилась только что построенная автомобильная дорога. Довольно дорогая даже по российским меркам, построенная за 29 млрд рублей, или по $22,1 млн за километр. Но главное, это дорога, по которой вскоре должен был проехать сам президент Путин во время своего участия в саммите АТЭС. Заявлений по этой теме было сделано много, но некоторые слова, сказанные после аварии, и некоторые дела, которые к ней привели, заслуживают разбора.

Начнем с самой дороги и условий ее строительства. Вообще, разрушение недавно построенной трассы не новость. Только за последние полгода это как минимум четвертый случай — после Сколково, Ханты-Мансийска и Ярославля. В первом случае испортилось полотно 5,5-километ*ровой трассы, ведущей к фантастическому чудо-городу и обошедшейся в 5 млрд рублей, во втором — смыло дорогу, выстроенную к биатлонному стадиону, в третьем — разрушился мост, заасфальтированный к 1000-летию города. Сходство очевидно: везде работы велись в спешке, будучи приурочены к какой-то важной торжественной дате, и всюду они производились местными подрядчиками, тесно связанными с властными структурами.

Строитель, делавший дорогу в Ханты-Мансийске, — Александр Вайсбурт, депутат городской Думы, член комитета по бюджету; построивший дорогу в Приморье Виктор Гребнев — депутат Законодательного собрания При*морского края. Оба, разумеется, «единороссы». Сами деньги выделяем, сами осваиваем.

Кроме того, в отрасли, а особенно на Дальнем Востоке, сложилась парадоксальная ситуация. «Отечественные строители» используют в основном гастарбайтеров (в Тюмени и Югре — армян и таджиков, на Дальнем Востоке — китайцев), хотя во всем мире привыкли делать наоборот. Уважаемая газета «Аргументы и Факты» 21 января 2012 года опубликовала восторженный репортаж про дорогу Седанка — Патрокл: «Теряешься от идеально ровного дорожного покрытия. Ни тебе выбоин, ни канав, ни трещин, ни открытых люков. Будто находишься не во Владивостоке, а на автобане где-нибудь в Европе… Даже не верится, что дорогу построила отечественная, а не приглашенная иностранная компания. Прямо-таки гордость распирает за наших специалистов, сотворивших такую красоту». И правильно, что не верилось. А распиравшая гордость в итоге распластала гаражи, которые оказались рядом с дорогой.

Между тем обычно для новых по техническим характеристикам сооружений нанимают иност*ранных инженеров и проектировщиков и местных рабочих. С первых можно будет спросить, вторые заодно и поучатся. Та же французская Vinci почти треть выручки получает от контрактов в развивающихся странах. Российские дорожники не строят нигде, кроме России. Да и тут обходятся самыми дешевыми строителями…

Наконец, у нас не принято нести ответственность за результат. Строят в России строительные компании, эксплуатируют муниципальные или федеральные власти. Из всех выделяемых сейчас на дорожное строительство из федерального бюджета денег на «модернизацию» (читай: на ремонт) уходит более 70%. Ремонт — это не менее важный источник освоения денег, чем строительство, и поэтому страхование и перестрахование непопулярны как метод обеспечения качества. Иначе сколько людей останется без денег…

Теперь к последствиям. Дорогу залатают, конечно. А удастся ли Дмитрию Мед*ведеву обанкротить компанию-застройщика, не слишком важно. В прош*лом году министр транспорта Игорь Левитин, отвечая критикам до*рожной отрасли, сказал, что среди дорожников, в отличие от нефтяников или металлургов, нет миллиардеров. И это показательно, особенно если учесть, что средства на строительство выделяют как раз миллиардные. Но на деле все объясняется просто: богатство металлургов и нефтяников воплощено в активах их компаний и принадлежащих им акциях. Состояния дорожников сколочены из денег, выделявшихся на строительство, но до него не дошедших. Поэтому они реже фиксируются теми, кто ранжирует легальных российских богачей. Но это означает и другое: если Тихоокеанскую мостостроительную компанию и разорят, то по миру пойдет не ее руководитель, а простые работники. В этом, увы, сущность современной российской экономики: бенефициары за убытки не отвечают.

В общем же, то, что случилось в Приморье в День России, — вещь слишком понятная. Мы привыкли «осваивать средства», а не производить результат. Денег на саммит АТЭС выделено в полтора раза больше, чем планировалось, но к его началу во Владивостоке не откроются три из четырех пятизвездных гостиниц, так и не будут сданы основные мосты, а дороги останутся объектом повышенной опасности. И все потому, что не может быть качественного результата, когда сроки работ определяются политической целесообразностью, а заказчик и исполнитель на поверку оказываются одним лицом.

[kulser]

Они могли тихо-мирно отойти в прошлом году, но у одного из них съиграла гордыня и он пошел на 3(4) срок.

Сейчас придут медвепуты и скажут - да кто кроме него может??????????

[Mr. Nikolson]

Сейчас придут медвепуты и скажут - да кто кроме него может??????????
Не придут. Им крыть нечем, по-этому предпочтут отмолчаться или в очередной раз, Америку обвинят(типа сейсмическое оружие и всё такое) ;-)

[Serge7]

Пилять, я не могу до сих пор поверить, что этот оконченный баран - теперь премьер-министр России! :111: :197:

[Leon93]

Оказывается у русских есть евой остров!

А нас туда пускают ?

[Птиц]

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев потребовал наказать виновных в обвале трассы во Владивостоке.

это он зря. премьер-министру не положено вообще заниматься обвалившимися подпорками во Владивостоке.

у Димона явно развилась за 4 года мелкая мужская страстишка - к фото-опам.

[смешно]

чем ему ещё заниматься?