Консультантом строительства "Сколково" выбрали создателя парков развлечений

[смешно]

хорошее дело конечно, своя силиконовая долина, развитие технологий и т.д. но вот не верю я, не верю, что Россия способна создать что-то полноценное и функциональное.

http://img.lenta.ru/news/2010/07/16/park/picture.jpg


Швейцарская компания Maxmakers была выбрана в качестве консультанта по строительству подмосковного наукограда в Сколково. Ранее Maxmakers работала в первую очередь в области возведения парков развлечений и курортных зон, указывает газета "РБК daily" (http://www.rbcdaily.ru/).

В частности, в портфолио (http://www.maxmakers.com/projects.html) проектов Maxmakers входят проекты тематических развлекательных парков в Ираке и Объединенных Арабских Эмиратах, горных курортов в Иране и Вьетнаме, а также курортных зон в Омане и Южной Корее. У компании есть также проект в России - возведение на 80 гектарах зоны развлечений с аквапарком на побережье Черного моря.
Для иннограда в Сколково Maxmakers должна будет провести предварительный анализ земельного участка и разработку трех вариантов развития проекта. Впоследствии компания будет контролировать процесс разработки градостроительной концепции Сколково, которую будут выбирать на конкурсе.
Maxmakers была выбрана консультантом Сколково 14 июля, а квалификационный отбор заявок производился на прошлой неделе. При этом, как отмечает издание, какие еще компании подавали заявку на разработку данного проекта, неизвестно.
Площадь инновационного центра исследований и разработок в Сколково должна составить около 400 гектаров. На этой территории будет размещаться как научное производство, так и жилая застройка. По оценкам участников рынка, для обеспечения квартирами участников "Сколково" потребуется возвести как минимум миллион квадратных метров жилья. Распоряжение о создании Сколково было подписано российским президентом в марте 2010 года. Научным руководителем "иннограда" был выбран нобелевский лауреат Жорес Алферов (http://lenta.ru/lib/14177331/). Координаторами проекта являются Виктор Вексельберг (http://lenta.ru/lib/14160156/) и Анатолий Чубайс (http://lenta.ru/lib/14160313/).

[Eric007]

хорошее дело конечно, своя силиконовая долина, развитие технологий и т.д. но вот не верю я, не верю, что Россия способна создать что-то полноценное и функциональное.

http://img.lenta.ru/news/2010/07/16/park/picture.jpg

А куда деваться?... Когда прежмёт и в космос полетишь.

[смешно]

как-то в юности у нас зашёл разговор мол "когда же у нас будет порядок и нормальная жизнь?", ну там дебаты были...один говорит мол когда честными станем, другой ещё чего-то...третий про автомобили, кто то про свободу....а один так спокойно говорит...."когда будут хорошие дороги", он нас всех очень озадачил, заставил задуматься, поглубже.


Вот у меня и возник всё тот же вопрос, как ТАМ с дорогами? :)

[Eric007]

как-то в юности у нас зашёл разговор мол "когда же у нас будет порядок и нормальная жизнь?", ну там дебаты были...один говорит мол когда честными станем, другой ещё чего-то...третий про автомобили, кто то про свободу....а один так спокойно говорит...."когда будут хорошие дороги", он нас всех очень озадачил, заставил задуматься, поглубже.


Вот у меня и возник всё тот же вопрос, как ТАМ с дорогами? :)

Смотря где. Я например не жалуюсь, но говорят что в средней полосе ужасные. Но пусть это заботит тех кто там живёт. Меня этот вопрос никоим образом не волнует, потому как я туда на своей машине всё-равно не поеду.

[Alex5448]

Смотря где. Я например не жалуюсь, но говорят что в средней полосе ужасные. Но пусть это заботит тех кто там живёт. Меня этот вопрос никоим образом не волнует, потому как я туда на своей машине всё-равно не поеду.
А ларек просто открывается.

[Eric007]

А ларек просто открывается.

Alex, а скажи честно - тебя очень беспокоит состояние дымящихся дорог в Пенсильвании?...

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/ca3z1ngv7U.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/RlSOhQFh0p.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/KIo7k2OR6h.jpg

P.S. Если вдруг тебя заинтересует судьба жителей Централии и самого города. Вот официальный сайт http://www.centraliapa.com

[Alter Ego]

Я так думаю, что это дороги, по которым уже сто лет никто не ездит. Там ни одной машины на фотках.

[Eric007]

Я так думаю, что это дороги, по которым уже сто лет никто не ездит. Там ни одной машины на фотках.

Разумеется. Как же ты по ним проедешь, если они продолжают тлеть...
И самое главное - куда ехать?...

[Alter Ego]

Разумеется. Как же ты по ним проедешь, если они продолжают тлеть...
И самое главное - куда ехать?...

Как куда? По Пенсильвании ездить много куда можно. А может они потому и разбитые, что по ним никто не ездит, и ремонтировать нет смысла? По этим фоткам не видно, что это за дороги, где именно они в Пенсильвании, и пр.

[Eric007]

Как куда? По Пенсильвании ездить много куда можно. А может они потому и разбитые, что по ним никто не ездит, и ремонтировать нет смысла? По этим фоткам не видно, что это за дороги, где именно они в Пенсильвании, и пр.

Я так думаю, что эти дороги находятся рядом с городом Централия. А поскольку Централия превратился в город призрак, то и дороги ведущие в этот город соответствующие.

[Alter Ego]

Я так думаю, что эти дороги находятся рядом с городом Централия. А поскольку Централия превратился в город призрак, то и дороги ведущие в этот город соответствующие.

Ну, так тогда ты говоришь о посёлке, который сильно пострадал от пожара, и в котором проживает аж целых 7 человек (там в лучшие времена жило 1,000 человек максимум).

А вот для сравнения: федеральная трасса Москва-Якутск. Входит в десятку самых опасных дорог в мире. Сколько в Якутске человек живёт? Думаю, побольше, чем 7.

http://208.106.250.72/_media/imgs/articles/a432_Yakutsk.jpg

[YUM]

Смотря где. Я например не жалуюсь, но говорят что в средней полосе ужасные. Но пусть это заботит тех кто там живёт. Меня этот вопрос никоим образом не волнует, потому как я туда на своей машине всё-равно не поеду.
ну почему "в средней полосе" ? У нас вокруг Питера много таких, как выставленных на фотографиях. А в Питере нет-нет, да и появятся 100% аналоги. Когда очередную трубу "испытают" повышенным давлением, или она сама размоет основание.

[Eric007]

Ну, так тогда ты говоришь о посёлке, который сильно пострадал от пожара, и в котором проживает аж целых 7 человек (там в лучшие времена жило 1,000 человек максимум).

А вот для сравнения: федеральная трасса Москва-Якутск. Входит в десятку самых опасных дорог в мире. Сколько в Якутске человек живёт? Думаю, побольше, чем 7.


Меня мало интересует трасса Якутск. Я там никогда не был, и скорее всего никогда не буду.

Чаще всего пользуюсь трассой М-4 Дон. А она вполне приличная.

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/hSRRn4bkSY.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/FhRTyq97cp.jpg

[смешно]

Смотря где. Я например не жалуюсь, но говорят что в средней полосе ужасные. Но пусть это заботит тех кто там живёт. Меня этот вопрос никоим образом не волнует, потому как я туда на своей машине всё-равно не поеду.

ха-хе, дело не в дорогах...сам понимаешь, дороги - индикатор.

[смешно]

Меня мало интересует трасса Якутск. Я там никогда не был, и скорее всего никогда не буду.

Чаще всего пользуюсь трассой М-4 Дон. А она вполне приличная.

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/hSRRn4bkSY.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/100720/FhRTyq97cp.jpg

До конца года на трассе М4 "Дон" появятся три платных участка


http://img.auto.lenta.ru/news/2010/07/19/don/picture.jpg


До конца текущего года на федеральной трассе М4 "Дон" появятся три платных участка, сообщает РИА Новости (http://www.rian.ru/) со ссылкой на заявление председателя правления государственной компании "Автодор" Сергея Костина.

Общая протяженность платных участков составит около ста километров. Первый из них будет располагаться на участке Хлевное-Задонск, второй — в Ефремове и третий — в Богородицке. При этом все три участка будут иметь бесплатные альтернативные маршруты объезда. По предварительной информации, стоимость проезда по платным отрезкам трассы М4 "Дон" составит один рубль за один километр для легковых автомобилей, для грузовиков грузоподъемностью до восьми тонн — два рубля за километр (свыше восьми тонн - четыре рубля).
По словам Костина, до 2015 года на трассе "Дон" планируется ввести в общей сложности 15 платных участков суммарной протяженностью около 700 километров. Длина всей магистрали - 1517 километров.
Как сообщалось ранее, "Автодор" планирует через четыре года превратить магистраль М4 "Дон" в "автобан европейского уровня, обеспечивающий выход из центра страны на Кубань и Северный Кавказ". Кроме того, эта трасса свяжет центральную часть России с олимпийским Сочи. В управление "Автодору" дорогу передали в прошлом году. Ожидается, что к 2015 году "Автодору" будет передано около шести тысячи километров автотрасс. Закон о создании этой госкорпорации был подписан президентом Медведевым в июле текущего года.

[Eric007]

ха-хе, дело не в дорогах...сам понимаешь, дороги - индикатор.

Там где я живу, меня этот индикатор вполне устраивает. А если кто то живёт в Жопосранске - это его проблемы.