Появилось первое дорожное покрытие, питающее электромобили

[смешно]

кажется это уже было...тролейбусы, трамваи, метро, электрички...технический прогресс продвигает это на новый уровень.

http://mignews.com/news/technology/world/100310_132523_75847.html


http://mignews.com/aimages/03_10/100310_132523_75847_2.jpg



В Южной Корее открылась первая в мире линия общественного электротранспорта, питающегося от дорожного покрытия.

Пока это всего три автобуса, обслуживающих луна-парк на юге Сеула. Если эксперимент пройдет успешно, новаторская транспортная сеть покроет всю корейскую столицу.

Как мы уже сообщали, технология разработана Корейским передовым институтом науки и техники, в кампусе которого она проходила предварительную обкатку весь прошлый год. Ее суть: под специальной полосой, нанесенной на асфальт, находится индуктивное зарядное устройство; часть электроэнергии, передаваемой бесконтактным способом, перерабатывается в механическую, а часть — "закладывается" в аккумулятор на хранение, пишет compulenta.ru (http://mignews.com/news/technology/world/compulenta.ru).

Маршрут автобусов, колесящих по парку, растянулся на 2,2 км. Для бесперебойной работы оказалось достаточно разместить четыре участка подзарядки общей протяженностью 400 м. При этом автомобили работают от батарейки, размер которой в пять раз меньше привычного аккумулятора электроавтобуса той же пассажировместимости.

Ученые считают, что такими участками достаточно будет охватить всего 20% автомагистралей Сеула. В основном это будут автобусные остановки, стоянки и перекрестки, где электромобили могут спокойно постоять и подзарядиться. Уже в ноябре участники сеульского саммита "Большой двадцатки" смогут лично опробовать систему OLEV (Online Electric Vehicle).

Справедливости ради отметим, что первыми подобную технологию разработали американские ученые из Калифорнийского университета в Беркли, однако им не удалось добиться ощутимых практических результатов, так как в их экспериментах энергия передавалась только на расстояние до 11 см. Корейцы сумели увеличить эффективный зазор до 25 см (в связи с чем поспешили оформить 120 патентов на изобретение) — и, кажется, победили. Как всегда

[kulser]

Израильские ученые нашли способ добывать электроэнергию из шоссейного полотна

Израильский старт-ап Innowattech, одним из владельцев которого является хайфский "Технион", сообщил вчера, что разработал способ, позволяющий использовать давление автомобилей на шоссейное полотно для выработки электроэнергии.

В основе изобретения стоит пьезоэлектрический генератор, позволяющий превращать энергию давления, оказываемого проезжающим автомобилем на дорожное полотно, в электрическую энергию.

Таким образом, фактически любая дорога с достаточно активным движением транспорта превращается в экологически чистый источник электроэнергии с высокой степенью самоокупаемости.

Как сообщает сегодня газета "Едиот Ахронот", компания успешно закончила недавно лабораторные испытания, и в ближайшее время намерена провести, совместно с Национальной дорожной компанией провести испытания технологии на местности.

По словам одного из основателей компании и ее генерального директора профессора аэрокосмического факультета "Техниона" Хаима Абрамовича, новая технология позволяет получать на 10 километрах двухполосного шоссе с загруженностью в 600 автомобилей в час до 5 мегаватт электроэнергии.

Полевые испытания, по данным газеты, планируется провести на коротком отрезке одной из дорог на севере страны. Для этого на дорогу будут положены пьезоэлементы, покрытые дополнительным слоем асфальта. Энергию, полученную таким образом, планируется использовать для освещения дороги.

http://www.newsru.co.il/israel/18nov2008/innowattech303.html

[wlass]

Интересно.

[смешно]

а если ещё и людей наделить такими пьезоэлементами. чем тяжелее, тем больше...

[kulser]

а если ещё и людей наделить такими пьезоэлементами. чем тяжелее, тем больше...
Nokia разрабатывает первый самозаряжающийся телефон

Концепция изготовителя телефона такова: для зарядки будет использована энергия движения человека с помощью пьезоэлектрических кристаллов.

Вы на работе, на отдыхе или в середине жизненного важного разговора о сегодняшней вечерней телепрограмме. И вдруг вы понимаете, что аккумулятор вот-вот иссякнет. Как быть?

Nokia, производитель мобильных телефонов, разрабатывает концепцию самозарядки с использованием кинетической энергии движения самого человека и таким образом создает "вечный" - ну, если не двигатель, то, по крайней мере, - мобильник.

Как сообщает британская газета Times, патентная заявка уже подана в США. Концепция подзарядки мобильника может быть использована для передачи энергии любым портативным электронным устройствам - таким, как музыкальный плеер, медицинское оборудование или игровая консоль. Изобретение может совершить технологическую революцию: человечество освободится от аккумуляторов и зарядных устройств в целом.

Приспособление будет работать на пьезоэлектрических кристаллах - веществе, которое создает электрический ток при сгибании или сжатии, например, в воспламенителе-прикуривателе или в газовой печи.

В прошлом было невозможно создать высокоэффективные кристаллы, которые могли бы быть использованы в таких гаджетах, как телефоны. Однако ученым Принстонского университета удалось получить пьезоэлектрические кристаллы, которые можно "впечатать" в гибкий, напоминающий резину материал. Значит, они вскоре могут быть использованы в портативных устройствах.

Nokia не сообщает, когда на рынке появится устройство, позволяющее избавиться от зарядки.

Тем временем ученые сообщают, что пока новый метод подзарядки позволит "оживить" мобильник для двухминутного разговора либо для 35-минутного ожидания звонка.