Austal начала постройку первого высокоскоростного судна

[смешно]

мнда...техника постепенно развивается, человечество прогрессирует. /ну не во всех частях света/

http://img.lenta.ru/news/2009/12/21/jhsv/picture.jpg

http://lenta.ru/news/2009/12/21/jhsv/

Американская судостроительная компания Austal начала строительство первого высокоскоростного судна проекта Joint High Speed Vessel (JHSV), сообщает DefPro (http://www.defpro.com/). Согласно прогнозам компании, Армия США получит первое JHSV в 2012 году. Армия США планирует использовать новое судно для оперативной транспортировки войск, бронетехники и обеспечения.

В июле 2009 года командования ВМС и Армии США дали имена первым трем судам проекта JHSV: Fortitude, Vigilant и Spearhead. Ранее планировались, что первый и третий корабли проекта поступят на вооружение ВВС США, а второй - Армии. Согласно новым планам, первый корабль получит Армия США. В общей сложности, американские армия и флот должны будут получить по пять судов JHSV. Корабли проекта JHSV позволят транспортировать до 700 тонн грузов или 312 человек на расстояние до 2,1 тысячи километров. Согласно заявленным характеристикам, суда этого проекта смогут развивать скорость до 35 узлов и будут способны перемещаться по мелководным гаваням и водным путям. JHSV будут оснащены полетными палубами для вертолетов.

[crazy-mike]

Это "на воздушной подушке" или на "подводных крыльях"? :wink1:

[Eric007]

Смешно, если бы в США выходила американская газета "правда", я рекомендовал бы тебя гл. редактором. У тебя талант!... А талант такая редкая штука. Его ведь не пропьешь...

[смешно]

Это "на воздушной подушке" или на "подводных крыльях"? :wink1:

врядли на подушке, скорее крылья, а может даже и не подводные. :grum:

[crazy-mike]

http://nvo.ng.ru/images/2008-02-11/206452.jpg
Экранопланы вот были. Их Бартини в СССР когда-то строил. :grum:

[смешно]

Смешно, если бы в США выходила американская газета "правда", я рекомендовал бы тебя гл. редактором. У тебя талант!... А талант такая редкая штука. Его ведь не пропьешь...


Ты заметь как весь мир развивается, ВЕСЬ, кроме России. :34:

[crazy-mike]

http://www.aviastar.org/air/ekranoplanes/lun.html
http://www.aviastar.org/air/ekranoplanes/lun_1.jpg


Проект ударного экраноплана-ракетоносца "Лунь" разрабатывался в середине 70-х годов на основе опыта создания экспериментального КМ (http://www.aviastar.org/air/ekranoplanes/km-1.html). "Лунь" выполнен по традиционной самолетной схеме моноплана с крылом трапециевидной в плане формы и Т-образным хвостовым оперением. Центроплан крыла размещен в средней части корпуса, под днищем — гидролыжное устройство, используемое при посадке для снижения перегрузки. Вооружение — шесть пусковых контейнеров с противокорабельными ракетами (ПКР) ЗМ-80 "Москит" ОКБ А.Я.Березняка. Экипаж —10 человек.

[crazy-mike]

http://www.aviastar.org/air/ekranoplanes/km-1.html
КМ-1 "Каспийский монстр"
http://www.aviastar.org/air/ekranoplanes/km-1_1.jpg
КМ-1 заложили в 1963 году на экспериментальном заводе "Волга" в Чкаловске под Нижним Новгородом, и в марте 1966 году спустили на воду. 18 октября того же года состоялся его первый 50-минутный полет на высоте около 4м (В.Ф.Логинов и Р.Е.Алексеев). Дальнейшие испытания экраноплана проводили на Каспии. Оптимальная высота его полета на "экране" оказалась 4—14м. Возможности экраноплана были феноменальными: однажды он взлетел при трехбалльном шторме с взлетным весом 544т. "КМ" обладал хорошей маневренностью, устойчивостью и управляемостью, мог совершать крутые развороты с большим креном и касанием законцовки крыла о воду. КМ летал в течение около 15 лет и в 1980 году из-за ошибки пилота потерпел катастрофу и затонул.
http://www.aviastar.org/air/ekranoplanes/km-1_2.jpg

[crazy-mike]

Ты заметь как весь мир развивается, ВЕСЬ, кроме России. :34:
"Тырят" "наследие былой мощи СССР". :grum:

[смешно]

http://nvo.ng.ru/images/2008-02-11/206452.jpg
Экранопланы вот были. Их Бартини в СССР когда-то строил. :grum:

здесь скорее вот такие: :grum:

http://www.simon-3d.co.uk/imgs/voo-ad1.jpg

[crazy-mike]

врядли на подушке, скорее крылья, а может даже и не подводные. :grum:
В литературе на русском языке такие машины именовались экранопланами. Там скорость больше чем на "подводных крыльях" и чем на "воздушной подушке".
(и те и другие в СССР плавали на пассажирских перевозках. Хотя и десантные на воздушной подушке были).

[Eric007]

Ты заметь как весь мир развивается, ВЕСЬ, кроме России. :34:
Все спецкоры "правды" эмигрировали в Америку, вот и не развивается без них Россия ))

[Feropont]

http://nvo.ng.ru/images/2008-02-11/206452.jpg
Экранопланы вот были. Их Бартини в СССР когда-то строил. :grum:

И забросили. А американцы подхватили.
Как то фильм был по Хистори.

[Feropont]

В литературе на русском языке такие машины именовались экранопланами. Там скорость больше чем на "подводных крыльях" и чем на "воздушной подушке".
(и те и другие в СССР плавали на пассажирских перевозках. Хотя и десантные на воздушной подушке были).

Думаю не на крыльях будут те новые кораблики.

[Dantik]

http://nvo.ng.ru/images/2008-02-11/206452.jpg
Экранопланы вот были. Их Бартини в СССР когда-то строил. :grum:

Майки, ты б ещё вот этот ляпнул:

http://www.sciencemuseum.org.uk/images/object_images/535x535/10237469.jpg

Там же написано: "700 тонн грузов или 312 человек на расстояние до 2,1 тысячи километров"

[Vinn]

... строительство первого высокоскоростного судна проекта Joint High Speed Vessel (JHSV)..... суда этого проекта смогут развивать скорость до 35 узлов и будут способны перемещаться по мелководным гаваням и водным путям. JHSV будут оснащены полетными палубами для вертолетов.

при переводе пропустили слово Joint.
высокоскоростное оно на пару с вертолетом (35+500)/2

[смешно]

при переводе пропустили слово Joint.
высокоскоростное оно на пару с вертолетом (35+500)/2

уже давно все армейские проэкты называют джоинт.

[In2HiDef]

КМ летал в течение около 15 лет и в 1980 году из-за ошибки пилота потерпел катастрофу и затонул.

Че за пурга? Он затонул из-за принципиальной нестабильности таких машин. В отличие от приведенных показушных данных, управление экранопланом при малейшем волнении становилось опасным

[crazy-mike]

Че за пурга? Он затонул из-за принципиальной нестабильности таких машин. В отличие от приведенных показушных данных, управление экранопланом при малейшем волнении становилось опасным
Ну - когда уже разгонится , то не так уж и опасно ( самолётам зоны турбулентности тоже мало удовольствия доставляют ).
А были такие пассажирские на подводных крыльях "Комета". Они ходили из Одессы в Очаков и из Одессы в Херсон. Кстати - даже при шторме.

[crazy-mike]

Майки, ты б ещё вот этот ляпнул:

http://www.sciencemuseum.org.uk/images/object_images/535x535/10237469.jpg

Там же написано: "700 тонн грузов или 312 человек на расстояние до 2,1 тысячи километров"
А очень большие гидросамолёты ещё до второй мировой войны строили. Они тогда поднимали груза больше обычных "сухопутных транспортных самолётов".
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/0//47/514/47514569_0067tr3f.jpg
Этот итальянский около 100 метров пролетел всего.

[crazy-mike]

http://www.airwar.ru/image/i/sww2/mtb2-i.jpg
Этот по крайней мере летал в отличии от того итальянского. :grum:
http://www.airwar.ru/enc/sww2/mtb2.html
Ну и вот дальше (уже в РФ):
http://www.domikorabl.ru/review/Cto_mozet_dat_gidroaviaciy.html

[Dantik]

http://www.airwar.ru/image/i/sww2/mtb2-i.jpg
Этот по крайней мере летал в отличии от того итальянского. :grum:
http://www.airwar.ru/enc/sww2/mtb2.html

Майки, а как насчёт "Илья Муромец"? :kos:

[crazy-mike]

Майки, а как насчёт "Илья Муромец"? :kos:
Кстати - неплохой бомбер для своего времени был. :wink1: Я там тебе линк скинул о том - что сейчас думают о гидросамолётах в России.
А вот о стареньком А-40.
http://www.aviamodel.com/show.php?id=261
http://www.aviamodel.com/files/ee1df472560523513ea846281d1c5b25.jpg

[Vinn]

уже давно все армейские проэкты называют джоинт.

не придавая никакого значения смыслу?
тогда не надо называть это судно "первым высокоскоростным"

[Kadet]

Че за пурга? Он затонул из-за принципиальной нестабильности таких машин. В отличие от приведенных показушных данных, управление экранопланом при малейшем волнении становилось опасным
Это ты опять сам придумал?

[Kadet]

И с каких пор 35 узлов стало "высокоскоростным" судном?

[Экспортёр]

И с каких пор 35 узлов стало "высокоскоростным" судном?

Мля, опередил! Круизный лайнер обычный столько идёт...

[Kadet]

Мля, опередил! Круизный лайнер обычный столько идёт...
Это не я! Это даже в Википедии прочитать можно.

[Экспортёр]

Это не я! Это даже в Википедии прочитать можно.

А эти, Бореи на ЧФ вроде, десантные на воздушной подушке - так ваще тогда СУПЕРвысокоскоростные... :grum:

[марик - камарик]

мнда...техника постепенно развивается, человечество прогрессирует. /ну не во всех частях света/

http://img.lenta.ru/news/2009/12/21/jhsv/picture.jpg

http://lenta.ru/news/2009/12/21/jhsv/

Американская судостроительная компания Austal начала строительство первого высокоскоростного судна проекта Joint High Speed Vessel (JHSV), сообщает DefPro (http://www.defpro.com/). Согласно прогнозам компании, Армия США получит первое JHSV в 2012 году. Армия США планирует использовать новое судно для оперативной транспортировки войск, бронетехники и обеспечения.

В июле 2009 года командования ВМС и Армии США дали имена первым трем судам проекта JHSV: Fortitude, Vigilant и Spearhead. Ранее планировались, что первый и третий корабли проекта поступят на вооружение ВВС США, а второй - Армии. Согласно новым планам, первый корабль получит Армия США. В общей сложности, американские армия и флот должны будут получить по пять судов JHSV. Корабли проекта JHSV позволят транспортировать до 700 тонн грузов или 312 человек на расстояние до 2,1 тысячи километров. Согласно заявленным характеристикам, суда этого проекта смогут развивать скорость до 35 узлов и будут способны перемещаться по мелководным гаваням и водным путям. JHSV будут оснащены полетными палубами для вертолетов.

Сцуки! Нам тьюишон поднимают чтоб какую-то херню строить1

[crazy-mike]

И с каких пор 35 узлов стало "высокоскоростным" судном?
1900е годы - 20 узлов для миноносца считалось ведь "быстро"? :grum:

[Экспортёр]

А сколько давал минный тральщик в Великую Отечественную... Отож...

[вторжение]

Корабли проекта JHSV позволят транспортировать до 700 тонн грузов или 312 человек на расстояние до 2,1 тысячи километров. Согласно заявленным характеристикам, суда этого проекта смогут развивать скорость до 35 узлов и будут способны перемещаться по мелководным гаваням и водным путям. JHSV будут оснащены полетными палубами для вертолетов.
...сомалийские пираты, наверняка, эту новость обмоют...

[crazy-mike]

А сколько давал минный тральщик в Великую Отечественную... Отож...
Там ещё торпедные катера были....:grum:

[Экспортёр]

Там ещё торпедные катера были....:grum:

В Бремерхавене видел аппарат на подводных крыльях... Пестня! постройки года 40го... Экспонат уже. Так тот под 50 выдавал...

[Astrix]

мнда...техника постепенно развивается, человечество прогрессирует. /ну не во всех частях света/

http://img.lenta.ru/news/2009/12/21/jhsv/picture.jpg

http://lenta.ru/news/2009/12/21/jhsv/

Американская судостроительная компания Austal начала строительство первого высокоскоростного судна проекта Joint High Speed Vessel (JHSV), сообщает DefPro (http://www.defpro.com/). Согласно прогнозам компании, Армия США получит первое JHSV в 2012 году. Армия США планирует использовать новое судно для оперативной транспортировки войск, бронетехники и обеспечения.

В июле 2009 года командования ВМС и Армии США дали имена первым трем судам проекта JHSV: Fortitude, Vigilant и Spearhead. Ранее планировались, что первый и третий корабли проекта поступят на вооружение ВВС США, а второй - Армии. Согласно новым планам, первый корабль получит Армия США. В общей сложности, американские армия и флот должны будут получить по пять судов JHSV. Корабли проекта JHSV позволят транспортировать до 700 тонн грузов или 312 человек на расстояние до 2,1 тысячи километров. Согласно заявленным характеристикам, суда этого проекта смогут развивать скорость до 35 узлов и будут способны перемещаться по мелководным гаваням и водным путям. JHSV будут оснащены полетными палубами для вертолетов.


LEGO :grum::grum::grum:

[Экспортёр]

Короче, смешно, вроде мареманом прикидываешься, а такое несёшь...

[crazy-mike]

В Бремерхавене видел аппарат на подводных крыльях... Пестня! постройки года 40го... Экспонат уже. Так тот под 50 выдавал...
Отож. А "яхта Абрамовича" сколько выдаёт? :grum:
http://www.bussol.ru/article/im/abr_new01.jpg
Не помню - в Гамбурге её сработали или в Бремерхафене...

[crazy-mike]

http://image014.mylivepage.ru/chunk14/107609/1646/523.jpg

[crazy-mike]

http://image014.mylivepage.ru/chunk14/107609/113/631.jpg
Его французы начали до войны делать. Потом у немцев он даже "чуть-чуть летал". :grum:

[crazy-mike]

Короче,...
В Европе над всякими скоростными железяками ещё в конце 1920х начали с ума сходить. :grum:

[смешно]

И всё таки советские метеоры застойных времён классная штука. Интересно сами сделали или как обычно украли? а сейчас что-то поновее есть?


http://www.riverships.ru/photos/meteor_159.jpg

[In2HiDef]

И всё таки советские метеоры застойных времён классная штука. Интересно сами сделали или как обычно украли? а сейчас что-то поновее есть?

Согласен! Да, это советская разработка, и сделана хорошо. Сейчас так не могут больше.

[смешно]

Согласен! Да, это советская разработка, и сделана хорошо. Сейчас так не могут больше.

у американцев есть типо такого, для океанов. Но метеор это просто гениально для тех то времён, действительно нужная вещь для "народа". учитывая что "широка страна моя родная много в ней лесов, озёр и рек..." сейчас наверно не так актуально как средство транспорта, учитывая, что автомобили стали более доступные.
Помню была мода делать подводные крылья для лодок, сами делали, даже мы хотели для казанки сделать. кул!

[смешно]

http://www.seatech.ru/images/ships/hovercrafts/strela/diz/1_big.jpg

[crazy-mike]

Согласен! Да, это советская разработка, и сделана хорошо. Сейчас так не могут больше.
http://image014.mylivepage.ru/chunk14/107609/113/631.jpg
"ТЁМНЫЙ ЗАМЫСЕЛ" :grum:
"Комета" - это было покруче чем "Метеор". "Комета" по Чёрному морю плавало.

[смешно]

http://image014.mylivepage.ru/chunk14/107609/113/631.jpg
"ТЁМНЫЙ ЗАМЫСЕЛ" :grum:
"Комета" - это было покруче чем "Метеор". "Комета" по Чёрному морю плавало.

Метеор более эстетичен, динамика красивая, дизайн.
Ракета намного агли да и Комета.

[crazy-mike]

Метеор более эстетичен, динамика красивая, дизайн.
Ракета намного агли да и Комета.
Я уже постил - "Комета" в штормовую погоду плавала из Одессы в Херсон. Зимой!!!!!!!!!!! :wink1:
Чёрное море - это конечно же не Тихий Океан возле мыса Горн , но приятного зимой там тоже мало.

[Vinn]

"высокоскоростной" корабль 19-го века давал 35 узлов на угле:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Turbinia_At_Speed.jpg/300px-Turbinia_At_Speed.jpg

Launched: 1894
Speed: 34.5 knots (63.9 km/h)

[crazy-mike]

"высокоскоростной" корабль 19-го века давал 35 узлов на угле:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Turbinia_At_Speed.jpg/300px-Turbinia_At_Speed.jpg

Launched: 1894
Speed: 34.5 knots (63.9 km/h)
конца 19го века.

[Astrix]

И всё таки советские метеоры застойных времён классная штука. Интересно сами сделали или как обычно украли? а сейчас что-то поновее есть?


http://www.riverships.ru/photos/meteor_159.jpg



ой... это Енисей :leader::leader:

[crazy-mike]

ой... это Енисей :leader::leader:
Вот если бы по СевМорПути да подводных крыльях...:wink1: