PDA

View Full Version : Anoher Iranian plane crash...Another old Soviet plane...



Screw101
07-24-2009, 03:13 PM
The Russian-made Ilyushin-62 plane from the privately owned Aria Airlines was carrying 153 passengers and flew from the capital of Tehran to Mashhad, roughly 1,000 kilometres away.


http://www.cbc.ca/world/story/2009/07/24/iran-plane-fire024.html

berkut76
07-24-2009, 03:15 PM
The Russian-made Ilyushin-62 plane from the privately owned Aria Airlines was carrying 153 passengers and flew from the capital of Tehran to Mashhad, roughly 1,000 kilometres away.


http://www.cbc.ca/world/story/2009/07/24/iran-plane-fire024.html

What did you expect? The aircraft is not to blame. The Soviet passenger jets were OK for their time. But one cannot fight age, lack of maintenance and lack of spare parts.

Screw101
07-24-2009, 03:46 PM
Щхат дид ёу ехпецт? Тхе аирцрафт ис нот то бламе. Тхе Совиет пассенгер йетс щере ОК фор тхеир тиме. Бут оне цаннот фигхт аге, лацк оф маинтенанце анд лацк оф спаре партс.

I've read somewhere that one actually has to have the skills of Iranian bazaar haggler to find the spare parts for these planes...
The other one however-Caspian Airlines that crashed a few weeks ago was a joint Russian-Iranian venture. Russkies could've at least provided their Iranian brothers with spare parts,mechanics and proper maintenance procedures...

ТУ-154, кстати, не разрешают на Западе. Он не отвечает safety standards.

berkut76
07-24-2009, 03:48 PM
I've read somewhere that one actually has to have the skills of Iranian bazaar haggler to find the spare parts for these planes...
The other one however-Caspian Airlines that crashed a few weeks ago was a joint Russian-Iranian venture. Russkies could've at least provided their Iranian brothers with spare parts,mechanics and proper maintenance procedures...

ТУ-154, кстати, не разрешают на Западе. Он не отвечает safety standards.

Russians themselves fly for the most parts Western aircraft and crash them with alarming regularity.

смешно
07-24-2009, 04:53 PM
Чуваки, не спроста всё это, либо сионисты либо капиталисты замешанны.

Galkab
07-24-2009, 05:03 PM
блин,достали уже эти самолёты, падающие как мухи:girl_cray2:...скоро к кобыле вернёмся....или к верблюдам....кому куда...:crazy:

Screw101
07-24-2009, 08:06 PM
блин,достали уже эти самолёты, падающие как мухи:гирл_цраы2:...скоро к кобыле вернёмся....или к верблюдам....кому куда...:цразы:

Я думаю, что, когда самолетами управляют на "честном слове и на одном крыле"with Allah's blessing, of course, такое будет случатся чаще.
Кстати, для сравнения, ТУ-154, который в Ереван летел, имеет fatal accident every 500 000 flights, в тоже время-его идентичный [Boeing-every 2.5 mln.( or something along those lines).

Galkab
07-24-2009, 09:04 PM
Я думаю, что, когда самолетами управляют на "честном слове и на одном крыле"щитх Аллахьс блессинг, оф цоурсе, такое будет случатся чаще.
Кстати, для сравнения, ТУ-154, который в Ереван летел, имеет фатал аццидент еверы 500 000 флигхтс, в тоже время-его идентичный [Boeing-every 2.5 mln.( or something along those lines).

статистика, полезная наука...особенно, когда можно сыграть в ящик, надеясь на пьяного Васю..:rolleyes:

crazy-mike
07-25-2009, 02:27 AM
блин,достали уже эти самолёты, падающие как мухи:girl_cray2:...скоро к кобыле вернёмся....или к верблюдам....кому куда...:crazy:
К Ан-148 иранской сборки!!!!!!!!! (кстати - классный аппарат!!!!!!! :grum:)
http://www.ua-reporter.com/sites/default/files/1_804.jpg

crazy-mike
07-25-2009, 02:28 AM
статистика, полезная наука...особенно, когда можно сыграть в ящик, надеясь на пьяного Васю..:rolleyes:
В горах Ил-ы и Тушки - ну очень себя неуверенно "чувствуют".

crazy-mike
07-25-2009, 02:30 AM
http://www.ksamc.com/production/An-74ex/01_prev.jpg
Ан-74

crazy-mike
07-25-2009, 02:33 AM
http://www.rusnovosti.ru/upload/contents/312/superJet.jpg
Ан-48
Их в Иране собираются делать под другим назанием! :grum:
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=1507


Иран хочет производить Ан-148 по лицензии
25.05.2009 [07:28]
Иран может начать производство по лицензии региональных самолетов Ан-148. Об этом заявил министр обороны Ирана. Самолет планируется собирать с помощью Украины. Производство Ан-148 в Иране может создать около 20 тыс. рабочих мест.
Примечание. В 2000 г. Иран уже купил лицензию на производство другого регионального самолета разработки "АНТК им. Антонова" — Ан-140 — под названием ИрАн-140. Однако было произведено всего несколько экземпляров, один из которых разбился

crazy-mike
07-25-2009, 02:39 AM
http://infoavia.ru/images/an140.jpg
Ан-140 :grum:

crazy-mike
07-25-2009, 02:55 AM
http://www.aviamodel.com/files/048fc6a8b7e3d3c8fe3bc948173e51d0.jpg
Кажется Ан-140 с изменяемым углом наклона лопастей винта - как раз для гор.

Screw101
07-25-2009, 08:11 AM
http://www.rusnovosti.ru/upload/contents/312/superJet.jpg
Ан-48
Их в Иране собираются делать под другим назанием! :grum:
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=1507

ИрАн-140?:grum: Would you set your foot on a plane of Iranian airlines that was assembled in Iran?:grum:

crazy-mike
07-25-2009, 08:17 AM
ИрАн-140?:grum: Would you set your foot on a plane of Iranian airlines that was assembled in Iran?:grum:
На острове Киш иранский авиасалон проводится практически ежегодно. И его как раз Ахмадинеджад всегда торжественно открывает.
У Ирана есть свой авиазавод в Исфахане - где они собирают (Ир)Ан-140.
:grum::vacation:
"На Западе" этот "третий мир" во многом не дооценивают.

crazy-mike
07-25-2009, 08:19 AM
http://www.wing.com.ua/content/view/3285/38/


Иран недоволен сотрудничеством с Украиной по созданию "Ан-140" 24.11.07 Иран не удовлетворен сотрудничеством с Украиной по созданию самолета "Ан-140". Об этом заявил Посол Исламской Республики Иран в Украине Сейед Муса Каземи в интервью изданию "Зеркало недели". "Но мы пока не имеем намерения прекращать сотрудничество с Украиной в авиационной сфере", - отметил он. "Хотя в рыночных условиях естественно, когда меняют своих деловых партнеров. Если украинские компании не будут выполнять взятые на себя обязательства перед Ираном, наша страна будет искать себе новых партнеров. Мы надеемся, что украинская сторона будет выполнять свои обязательства", - сказал Посол.
С.М.Кеземи напомнил, что в последнее время страны достигли договоренности и далее работать по реализации проекта "Ан-140".
Серийное производство самолетов "Ан-140" и "Ан-140-100" развернуто на ХГАПП (г. Харьков), на предприятии "HESA" (г. Исфахан, Иран) и на ОАО "Авиакор-Самарский авиационный завод" (г. Самара, Российская Федерация). На базе самолета "Ан-140" предусмотрено создание целого семейства самолетов по типу "Ан-24"/26/30/32: грузового, административного, специального назначения (ледовой и рыбной разведки, аэрофотосъемочного, патрульного), а также варианта с удлиненным фюзеляжем на 68 пассажиров.

Screw101
07-25-2009, 09:41 AM
Ну вот. Теперь у Иранцев будет чем live-stock перевозить. Че-то мне старый совковый фильм вспомнилися-Мимино.
"Здэс било 10 авец-пАчИму стало 9?"
А ты себя пАщитал"?
:grum:

wlass
07-25-2009, 10:04 AM
Ну вот. Теперь у Иранцев будет чем live-stock перевозить. Че-то мне старый совковый фильм вспомнилися-Мимино.
"Здэс било 10 авец-пАчИму стало 9?"
А ты себя пАщитал"?
:grum:

Да-да, там одни бараны, радуйся пока.

Screw101
07-25-2009, 10:51 AM
Да-да, там одни бараны, радуйся пока.

А чему радоватся-то?
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroflot_Flight_593

Aeroflot Flight 593, a "Russian Airlines"[1] Airbus A310-304 passenger airliner, registration F-OGQS, operating on behalf of Aeroflot, crashed into a hillside in Siberia on 23 March 1994. All 75 passengers and crew were killed.

Voice and flight data recorders revealed that the pilot's 15-year-old son Eldar Kudrinsky, while seated at the controls, had unknowingly disabled the A310's autopilot's control of the ailerons, which put the aircraft into a steep bank, and then an uncontrolled dive. The pilots were not aware of the partial disconnection of the autopilot, which occurred with no audible alarm, and did not regain control of the aircraft.

crazy-mike
07-25-2009, 11:02 AM
Да-да, там одни бараны, радуйся пока.
Ну и как с этим пиплом "строить Империю"? (ну типа монополярный мир). :grum: Команда Буша виновата только в том - что сейчас не "время Дизраэли".

Screw101
07-25-2009, 11:08 AM
Ну и как с этим пиплом "строить Империю"? (ну типа монополярный мир). :grum: Команда Буша виновата только в том - что сейчас не "время Дизраэли".

Contrary to the popular belief, Aeroflot's safety record isn't so bad...They seem to have made substantial improvments to be able to operate successfully...

Galkab
07-25-2009, 11:09 AM
хттп://щщщ.авиамодел.цом/филес/048фц6а8б7е3д3ц8фе3бц948173е51д0.йпг
Кажется Ан-140 с изменяемым углом наклона лопастей винта - как раз для гор.

А чё это он в воздухе, с шасси, и с неподвижными лопастями?:crazy:
Сбейте меня палками, я приземлится не могу?:grum:

crazy-mike
07-25-2009, 11:16 AM
А чё это он в воздухе, с шасси, и с неподвижными лопастями?:crazy:
Сбейте меня палками, я приземлится не могу?:grum:
Это фотка авиамодели - там внизу маленькими буковками написано. :grum: Сейчас просто "компашка имени Сухого" хочет протолкнуть свой Super Jet и поднимают волну компромата на конкурентов. :grum:

Screw101
07-25-2009, 11:17 AM
Интересно, использует ли Аэрофлот до сих пор аэропорт в Gander, Newfoundland, Canada для дозаправок на своих transatlantic flights?
Там всегда жуткая turbulence,особенно, если зимой лететь. Этот маленький вонючий аэропорт, насколько я знаю, используется только US Air Force and local Canadian commuter airlines...

crazy-mike
07-25-2009, 11:27 AM
Интересно, использует ли Аэрофлот до сих пор аэропорт в Gander, Newfoundland, Canada для дозаправок на своих transatlantic flights?
Там всегда жуткая turbulence,особенно, если зимой лететь. Этот маленький вонючий аэропорт, ...
А чёрт их знает. Аэрофлот на российском рынке авиаперевозок уже не преобладает. А частные компании юзают старьё, отремонтированое китайскими бракоделами (боинги, тушки, Ил-ы). Путин - из-за своего авиахобби - пытался навести там порядок, но из-за кризиса вместо порядка появились только новые коррупционные схемы.

Galkab
07-25-2009, 11:47 AM
Это фотка авиамодели - там внизу маленькими буковками написано. :грум: Сейчас просто "компашка имени Сухого" хочет протолкнуть свой Супер Йет и поднимают волну компромата на конкурентов. :грум:

аааа. могли б уже и трап спустить, для пущей наглядности....а пилот из кабинки - мог бы и ручкой помахать...:grum::cranky:

crazy-mike
07-25-2009, 11:54 AM
аааа. могли б уже и трап спустить, для пущей наглядности....а пилот из кабинки - мог бы и ручкой помахать...:grum::cranky:
Экипаж прощается с вами и желает счастливого полёта! ::cranky:

Galkab
07-25-2009, 12:10 PM
Экипаж прощается с вами и желает счастливого полёта! ::cranky:

aaaaaaaaaaaaaa:grum::grum::v:

crazy-mike
07-25-2009, 12:29 PM
aaaaaaaaaaaaaa:grum::grum::v:
О качестве подготовки лётного состава российских авиаперевозчиков уже давно легенды-страшилки гуляют. :grum: Если любой экс-полковник КГБ может быть лётчиком только из-за почти голубых петлиц на кителе...

Screw101
07-25-2009, 12:33 PM
О качестве подготовки лётного состава российских авиаперевозчиков уже давно легенды-страшилки гуляют. :grum: Если любой экс-полковник КГБ может быть лётчиком только из-за почти голубых петлиц на кителе...

http://www.youtube.com/watch?v=_4lEu1CKfps:grum: