View Full Version : Родной автопром обойдется американцам в еще $15 миллиардов
Власти США выделят автопрому миллиарды
Американские автогиганты "Дженерал моторз", "Крайслер" и "Форд" могут получить обещанную Конгрессом США помощь на 15 млрд долларов уже до конца года, сообщает The Wall Street Journal. Договоренности достигли парламент и Белый дом. Однако компании "Дженерал моторз" предъявлен ультиматум: чтобы получить помощь, она должна сменить генерального директора. Вот что сказал председатель сенатского банковскогого комитета Кристофер Додд.
ДОДД: Никто из нас ведь не хочет проснуться 1 января и осознать, что нечего нам больше защищать. 2 млн человек, или каждый десятый в нашей стране, так или иначе, занят в автомобильной индустрии, включая иностранных дилеров, на них это тоже скажется, безусловно - потребители. Никому из нас это не понравится. У нас есть много причин для негодования, глядя на то, как ведет себя индустрия. Проблем гораздо больше, чем в одном Детройте. Будь это парочка компаний оттуда, я бы не глядя позволил обанкротиться.
Законопроект о выделении помощи будет вынесен на голосование уже на этой неделе. Кстати, сами автопроизводители просили предоставить им 34 млрд долларов.
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=106482&cid=
Еще одна мягкая национализация :rolleyes:
Kolhoznik
12-08-2008, 07:15 AM
Хорошо вам ! А у нас тока в нефть да газ (
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=106482&cid=
Еще одна мягкая национализация :rolleyes:
Сущие пустяки: Ирак и Афганистан обходятся 20 миллиардов в месяц. Факт.
Бегемот
12-08-2008, 11:06 PM
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=106482&cid=
Еще одна мягкая национализация :rolleyes:
главное недорого...
однако я не ожидал от Птицы такого кредибл ресурса... :rolleyes:
Elric
12-08-2008, 11:14 PM
главное недорого...
однако я не ожидал от Птицы такого кредибл ресурса... :роллеыес:
птиц меня поражает...растёт на глазах..
птиц, двинь там идейку исполняющему обязанности патриарха чтобы он помолился за отечественный автопром...а то видишь как хорошо в Детройте пляшут за спасение [SUV]...уверен что любитель джипов - бориспетров просто будет казачка танцевать...а?
http://4.bp.blogspot.com/_hX04KTCUZeQ/ST2TPwTh8dI/AAAAAAAAArM/qq3iBuAbeDI/s1600/08pray.xlarge1.jpg
The Wall Street Journal
однако я не ожидал от Птицы такого кредибл ресурса... :rolleyes:
:rolleyes:
о-па
интересный поворот событий
— 12.12.2008 09:34 —
Сенат США провалил план по спасению автопрома
Сенат США не утвердил законопроект, принятый палатой представителей о выделении $14 млрд корпорации General Motors и компании Chrysler, пишет Bloomberg. Для принятия законопроекта не хватило 60 голосов сенаторов. «Газета.Ru»
http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/12/12/n_1307311.shtml
о-па
интересный поворот событий
http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/12/12/n_1307311.shtml
Даёшь Калины и Приоры загнивающему Западу!:34:
algoritm
12-12-2008, 05:21 AM
Ещё было такое сообщение, но ведь это только мнение, а США всё равно нужно собственное автомобильное производство. :cheer:
Нобелевский лауреат по экономике предсказывает крушение автоиндустрии США
Как сообщает РБК со ссылкой на Associated Press, американское автомобилестроение, вероятнее всего, исчезнет. Так считает Нобелевский лауреат 2008 г. по экономике профессор Принстонского университета Пол Кругман. "Это произойдет из-за географических факторов, которые я и мои коллеги уже обсуждали", - сообщил П.Кругман журналистам в Стокгольме за три дня до церемонии вручения Нобелевских премий.
П.Кругман, по совместительству являющийся обозревателем газеты New York Times, высказался скептически относительно плана федеральной помощи автоконцернам - General Motors, Ford и Chrysler. По словам Нобелевского лауреата, это принесет лишь краткосрочное облегчение. В целом же намерение конгресса США помочь автоиндустрии отражает, по мнению П.Кругмана, "нежелание принять факт крушения крупного промышленного сектора в середине экономического кризиса".
http://rnd.cnews.ru/tech/news/line/index_science.shtml?2008/12/08/330751
А долго ещё ждать? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
марик - камарик
12-12-2008, 09:59 AM
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=106482&cid=
Еще одна мягкая национализация :rolleyes:
главное недорого...
однако я не ожидал от Птицы такого кредибл ресурса... :rolleyes:
У Птица источники надежные. Например если 2 миллиона человек это каждый десятый, то в США значит живет 20 миллионов человек - в два раза меньше чем на Украине.
А долго ещё ждать? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Че ждать? :confused: Купит их Тойота за бесценок - и всё останется по-прежнему. Кроме руководства, зарплат и профсоюзовских пайков.
zgorynych
12-12-2008, 11:26 AM
Че ждать? :confused: Купит их Тойота за бесценок - и всё останется по-прежнему. Кроме руководства, зарплат и профсоюзовских пайков.
Учитывая опыт Мерса с Крайслером Тойота будет последней лошицей купить одну из Амер. Биг 3. А вот какой нить китайский или ещё лучше, индийский производитель, то для них это как бы будет большой степ ап. ;)
Бегемот
12-12-2008, 12:00 PM
Че ждать? :confused: Купит их Тойота за бесценок - и всё останется по-прежнему. Кроме руководства, зарплат и профсоюзовских пайков.
не купит.
я боюсь даже Ниссан их не купит уже.
Так что ф топку!
Единственное што, это 10% работоспособного населения заняты в этом секторе производства, а это ой как дохрена...
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=106482&cid=
Еще одна мягкая национализация :rolleyes:
Уже не будет. Вчера в сенате идею похоронили...
не купит.
я боюсь даже Ниссан их не купит уже.
Так что ф топку!
Единственное што, это 10% работоспособного населения заняты в этом секторе производства, а это ой как дохрена...
Учитывая опыт Мерса с Крайслером Тойота будет последней лошицей купить одну из Амер. Биг 3. А вот какой нить китайский или ещё лучше, индийский производитель, то для них это как бы будет большой степ ап. ;)
че нет-то? товар конкурентоспособный (в основном траки, вэны и грузовики) - тока стало нерентабельно делать с такими зарплатами. контракты с профсоюзами скинут и убыточные проекты - и вперед.
zgorynych
12-12-2008, 10:23 PM
че нет-то? товар конкурентоспособный (в основном траки, вэны и грузовики) - тока стало нерентабельно делать с такими зарплатами. контракты с профсоюзами скинут и убыточные проекты - и вперед.
Какие траки? Вольво? (ну так Форд грит он и так ОК без дотаций) Мак, Питербилт, Кенворс, Исузу? (они не часть Биг 3 вроде) Мерс? Кто ещё делает большие (и работоспособные) траки? :confused: Пока Биг 3 х*йнёй маялись выпуская лоховские СУВи, Джипы или старпёрские Бьюики/Корветы индустрия продвинулась вперёд... :(
Какие траки? Вольво? (ну так Форд грит он и так ОК без дотаций) Мак, Питербилт, Кенворс, Исузу? (они не часть Биг 3 вроде) Мерс? Кто ещё делает большие (и работоспособные) траки? :confused: Пока Биг 3 х*йнёй маялись выпуская лоховские СУВи, Джипы или старпёрские Бьюики/Корветы индустрия продвинулась вперёд... :(
траки = pickup trucks. плюс все остальные грузовики - речь не обязательно идет о больших тягачах для полуприцепов
algoritm
12-13-2008, 07:13 AM
А долго ещё ждать? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Не знаю, и чего ждать тоже не знаю. :cheer:
algoritm
12-13-2008, 04:49 PM
GM, Chrysler Bankruptcies Would Cause Turmoil for U.S. Economy
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a5SW2DEGhtzU&refer=home
Возможно уволят много работников.
:cheer:
Chrysler останавливает работу
Chrysler решил на месяц приостановить работу 30 своих заводов. Финансовые проблемы вынудили компанию принять такое решение. Она также возобновила переговоры о слиянии с General Motors. Специалисты полагают, что таким образом Chrysler стремится продемонстрировать Вашингтону свою готовность к решительным шагам, в том числе реструктуризации, и получить таким образом помощь от правительства. Для компании это вопрос жизни и смерти.
Компания Chrysler в среду сообщила о решении приостановить работу 30 своих заводов на месяц. Предприятия в США, Канаде и Мексике, выпускающие автомобили марок Chrysler, Jeep и Dodge, начнут закрываться в пятницу. Рабочие уйдут в вынужденный отпуск с практически полным сохранением заработной платы, пишет Reuters.
«Chrysler стремится продемонстрировать Вашингтону свою готовность к решительным шагам» Как утверждают представители Chrysler, финансовые проблемы компании вынудили ее пойти на такие меры. Только в ноябре продажи автомобилей Chrysler упали на 47%.
Закрытие заводов также является частью попытки «привести в соответствие уровень производства и спроса на рынке страны».
«На прошлой неделе несколько автопроизводителей объявили о значительном снижении объемов производства на I квартал 2009 года, и для того, чтобы убедиться в том, что количество произведенных автомобилей соответствует требованиям и нуждам рынка, компания также приостановит производство», – отмечается в заявлении Chrysler.
Компания GM с теми же целями решила сократить на 60% производство в I квартале 2009 года.
Chrysler и General Motors обращались к правительству с просьбой предоставить им средства на оплату текущих счетов. Ford просил об открытии кредитной линии. Позднее Ford сообщил, что не нуждается в срочной помощи правительства. Компании не понравилось, что ей в случае выделения кредита придется поделиться управлением с государством.
Белый дом и конгресс одобрили план спасения американских автомобилестроителей, однако сенат отверг законопроект о выделении 14 млрд долларов для помощи автопрому.
На данный момент Белый дом и министерство финансов рассматривают вопрос выделения помощи компаниям из средств, ранее зарезервированных на спасение финансовой отрасли. В октябре на эти нужды было выделено 700 млрд долларов.
Кроме того, General Motors Corp. и Chrysler LLC возобновили переговоры о слиянии, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники.
Инициативу в возобновлении переговоров взял на себя инвестиционный фонд Cerberus Capital Management LP, который является владельцем контрольного пакета акций Chrysler.
Не исключено, что таким образом Chrysler стремится продемонстрировать Вашингтону свою готовность к решительным шагам, в том числе и реструктуризации.
«Это говорит о той напряженной ситуации, в которой оказалась промышленность, и о том, что правительство должно действовать как можно быстрее», – цитирует Times Online слова президента профсоюза United Auto Workers Рона Геттельфингера.
http://vz.ru/economy/2008/12/18/239830.html