“По упавшему самолёту тут главная информация, Уотсон, что самолёт сразу после взлёта потерял управление, пытался сесть, но воткнулся в землю и произошёл большой взрыв так что осколки разметало а радиусе почти полтора километра! "Обломки от крушения АН-148 разбросаны по площади 30 гектаров. Это 300 000 кв. м. Если разброс примерно по круговой, то диаметр гипотетического круга равен 1200 м." - Уотсон, это только взрывом могло так разметать самолёт! Официоз утверждает, что взрыв этот, якобы, от удара об землю. - Это, Уотсон, и есть ложь! Дело в том, что самолётное топливо делается так, и вся его химическая структура сделана так, что керосин НЕ образует паров и керосин не взрывоопасен! То есть даже ударившись об землю, самолёт может сгореть но он НЕ взрывается, как это говорят очевидцы, что был "как ядерный взрыв". Уотсон, самое главное, вы не держИте взрывных экспертов за дураков! Технологии устройства взрывов диверсий ушла далеко вперёд! Взрывное дело не находится на уровне столетней давности! Холмс вам напомнит только 2 известных случая прогрессивной взрывной технологии. Это подрыв небоскрёбов в Нью Йорке, подставленный под то что в них врезались 2 радиоуправляемых самолёта - фантома. И катастрофа Конкорда в Париже в 2000 году, когда в колёсном отсеке был зажжён термитный заряд! Тогда официоз свалил всё на то, что якобы двигатель загорелся. На снимке http://zarubezhom.com/Fotoalbom2/images/Concord_jpg.jpg
чётко видно, что горит НЕ двигатель а колёсный отсек. НЕофициальными экспертами, в частности военным экспертом Джо Виалсом, которого в итоге через 5 лет устранили, было установлено что это горел термитный заряд! Ну то есть предварительно заложенная высокотемпературная мина. Обратите внимание, Уотсон, что во всех странх, в США, Франции, Египте, много в России, - всегда официоз, СМИ - ВРУТ! - А почему? - (c)