Амброзия, епта! Прогугли! Короли жрать такое только могли себе позволить... И сейчас чуть ли не лимон баксов за паунд!
https://en.wikipedia.org/wiki/Ambergris
A serving of eggs and ambergris was reportedly King Charles II of England's favorite dish.
Кстати, интересная история как русские яхтсмены разбили 2 ката в Греции:
http://www.steelratboat.ru/2510/abou...h-near-lefkada
да, интересная. мы пару раз наматывали веревки на вал. их можно обычно снять если помнить был ли передний ход или задний.
соответственно по чуть чуть разматывать мотором в противоположном направлении и выбирать.
становиться на якорь в незнакомом месте где ветром сносит на скалы не есть правильное решение.
Тут много ошибок на мой взгляд:
1) Веревка не может намотаться на два пропеллера одновременно: очень маловероятно. Значит сначала встал один двигатель. Незаметить остановившийся двигатель невозможно, даже если лодка идет под парусом, ибо будет пищать. Почему не исследовали причину остановки двигателя, а проигнорировали? Если бы у них остался хотя бы один двигатель, то с этим вполне можно жить: мы с г-ном Деревней с одним винтом сделали переход в Нассау в 40 морских миль.
2) Как отметил г-н Деревня, часто размотать веревку можно сделав реверс и нырять не обязательно.
3) У них было куча времени среагировать и вызвать профессиональную помощь ибо случилось это рядом с мариной; они же предпочли вызвать второй катамаран, который совсем не приспособлен для буксировки, почему?
4) На одном из снимков видно что коса для защиты от эрозии уложена бетонными плитами. Не заметить этого с лодки невозможно. Они там бросали якорь? На бетонную плиту?
5) Порывы ветра 25 узлов - не такая уж плохая погода и не может служить серьезным оправданием почему экипаж все побросал и ретировался в салон;
6) Как при ветре 12 узлов может порваться грот? Скорее всего они тянули риф не отпустив хейлард.
Last edited by Baba_Yaga; 03-13-2018 at 08:00 PM.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Terms of Service | Privacy Policy |