я думаю что Маями не все равно.
паарву барона. беспесды. хиз майн
Птиц, добей ее разом. хули там по чуть чуть квасить.
скоро уж петухи запоют над Масквой
Ну, что тут? Понятно. Пингвин уже готов. Один на один он уже со мной не выйдет.
"Жопа не ищущая приключений, это так - уныло поникшие булки " - Барон Мюнхаузен
Легко. Я когда поменял простой грот на ролер фурлинг (внешний а не внутри мачты) и поставил хард топ вместо складных доджера и бимини тоже поменял травелер на блочную систему, т.к. у меня травелер был внизу у входа в кабину, что было дюже неудобно. Мой кент сказал что блоки вместо травелера называется «немецкая система».
Надцать лет назад когда искал первую лодку попалась старая но в хорошем состоянии КрисКрафт Карибеан 35 на которой была блочная система. Чувак отдавал за смешные бабки, типа меньше 5 штук. Но мой тогдашний лодочный кент (который присадил меня на сейлинг) отговорил меня мол забембаешся тянуть веревки без травелера, руки будут как у качка, то сё. Я лоханулся послушав его. Потом уже надцать лет спустя, понимаю что он гнал по незнанию темы. Вот она на сейлботдата. http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1680
До середины-конца 70х травелеры были скорее исключением чем правилом для крузеров а больше их ставили для гонщиков.
я не люблю когда мэйншит идет сзади рулевого. неудобно, особенно при джайбе. я считаю на крузере должна быть электрокатушка на мэйне.
На той лодке что я смотрел тогда мейншит был прицеплен к середине бума. Но даже если нет то какая проблема переставить на середину? Просверлил расширенные дырки для болтов, заполнил их эпоксидным спаджем, через пару дней высверлил в эпоксидке уже дырки под сами болты и делов то.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Terms of Service | Privacy Policy |