На FP 44 то же самое, просто клатч на мэйн халярд не держал, ну мы один из рифовых использовали для него.
На некоторых моделях первый и даже второй рифы типа "автоматические", т.е. не надо к мачте выходить, все делается с мостика управления. Но у нас не было таких.
Я тут недавно в рент брал 36 футовку, Дуфор.
http://ocscsailing.com/fleet/dufour/dufour-36-duphoria
Был в полной уверенности что там как на Каталине 36 рифы "автоматические" - риф пропущен и через переднюю и через заднюю часть паруса . ну бывает, в голову зашло что то. так я крутил-крутил, пока бумвэнг не оторвал. уупс.. дошло, пошел к мачте , посадил кольцо паруса на крюк ручками. вот думаю епттвоюмат... чего это меня переклинило ?
А оторвалась там скоба металическая к которой бумвэнг был присобачен. ну я его узлом завязал на стальное кольцо у мачты.
мне кажется эти скобы специально так сделаны, что бы ломались, типа предохранителя. но теперь я накрепко привязал, охуительно.
теперь следующий чайник оторвет кольцо от палубы ...