я лиз не рассматриваю, так как полная страховка нужна. нафиг надо деньги еще на нее тратить.
я лиз не рассматриваю, так как полная страховка нужна. нафиг надо деньги еще на нее тратить.
оговариваю, что мнение касается только меня, моих дел итд
в курсе, что все люди разные и у каждого свое мнение
Смотря какая марка. И через кого берешь. Брокер или дилер. Перед сдачей обязан пройти эстимешйн, обычно если проблемка больше размеров кредитной карточки, то считают. Однако нормал веар энд теар и мелкие царапины на дисках, салон не первой свежести - не обращают внинание. Бывают еще варианты когда в конце лиза прощают царапины если не превышают некую сумму, обычно 1,5к. Собсно зависит от дилера тоже, плюс надо заплатить денег за конец, шоб забрали. С другой стороны, если машина в отличном состоянии можно поторговаться с банком и выкупить ее же.
у [bmw] ещё и все техосмотры/замены масла и прочие ремонты входят в стоимость лиза.
Т.е тебе вообше ни о чем думать не надо.
Катайся 3 года на новой. Потом меняшь на новую модель, с новыми наворотами. Говоришь - хочу такой же дил за те же деньги.
Они покрутят носом. Пойдут якобы посовешаться с боссом...Ну накинут ешё $10 в месяц и вася.
цирк с конями
кстати
про - выкупить после лиза
это имеет смысл ? потому как гляда на их контракты и естимашион - машина получается дороже, чем такая же ...на инете , например
и еще. сейчас машины отправляют в россию или это тоже уже не имеет никакого смысла ?
В стоимость лиза входит лишь погашение суммы, на которую новая машина провиснет за время ее использования помноженную на процент кредита этой суммы.
Мэйнтаненц у bmw давно входит в гарантию. Они это решили делать только лишь с целью шоб народ не убивал машины и постоянно был под присмотром, тем самым поднимая релайабилити. Ну и всякие трики с овер майладжем сделать посложнее, так как мониторят постоянно.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Terms of Service | Privacy Policy |