Позитив про Украину

[Skylight]

Ты ещё блядь распятого мальчика приплети дебил.

он и есть тот мальчик, его выходила санитарка Тамарка, которая накормила грудью есче 50 сепаратистов, когда укропская мина разнесла кухню с чаном с борщем...

[Mr. Nikolson]

https://youtu.be/5wcIoscKM-w

[Mr. Nikolson]

https://youtu.be/BOvv_1VreX4

[Председатель]

23 ответа
Денис Царегородцев2 м
Если Внимательно взглянуть на промышленность УССР, станет ясно - селюки просто избавились от подарков РСФСР:

"В змаганнях з москальсзким танковым заводом, харкивьянэ зайнялы другэ мисто. Мозкаль прыйшов пэрэдостанним". Перевожу - в СССР было ДВА центра танкостроения, и Харьков - никогда не был главным.

Знаменитого Кошкина (урождённого в Ярославле) в 1936 году прислали из Ленинграда в столицу "братской укруины", поднимать завод имени Коминтерна, опущеный в жопу национально свидомыми кадрами.

Авиастроителя Антонова так вообще из Новосибирска со всем КБ в УССР вывезли.

И так у шумеров везде - что ни знаменитый укруинский конструктор или учёный - то засланный москаль, или еврей. Включая тех евреев, что от петлюровских погромов аж за океан убежали.

Я не оскорбить древнеукров стараюсь - просто украинство=сильскэ життя. Вышнэвый садочок - это альфа и омега уркаины.

А село Эйнштейнов не выращивает. Родить может, а вырастить, воспитать и научить - никогда!...)))

КБ в Заре-Машпроекте появилось в Николаеве путем переезда казанского авиадвигателестроительного КБ (60 чел) под руководством Генерального конструктора Колесова.

Киевский мотоциклетный завод по производству тяжелых мотоциклов переехал из Голького, там он назывался Красная Этна.

Горбатый Запорожец разработан в Москве под названием Москвич-444, а его двигатель - в НАМИ, тоже в Москве.

Завод тяжелых грузовиков в Кременчуге появился после переезда из Ярославля этого производства вместе с готовой ярославской моделью ЯАЗ-210, ставшей КрАЗом. Что характерно, через несколько лет его модернизацию делали временно прикомандированные ярославские конструкторы.

На начальном этапе Южмаш был предназначен для производства грузовиков, как дублер ГАЗа. Главным конструктором на нем был назначен известный горьковский конструктор Грачев, автор знаменитого русского виллиса ГАЗ-67.

История появления "украинской" гордости - автобуса Львив ЛАЗ-695 состоит в том, что известный конструктор Осепчугов из Ярославля переехал в Львов с группой специалистов и реализовал там этот проект.

Даже для разработки двигателя типа "Чемодан" 5ТД для Т-64 потребовался десант москалей из ЦИАМ во главе с великим Чаромским...))) (С)

[Skylight]

23 ответа

На начальном этапе Южмаш был предназначен для производства грузовиков, как дублер ГАЗа. Главным конструктором на нем был назначен известный горьковский конструктор Грачев, автор знаменитого русского виллиса ГАЗ-67.

да уж, хохлы презрели ваши грузовики и стали делать ракеты, в том числе самые продвинутые российские Сатана. Ну а теперь замещают американцам российские Союзы
То что у конструктора советских ракет Сергея Королева мама была украинка и он родился в украинском городе Житомир, а потом окончил Киевский политехнический институт ты конечно деликатно опускаешь...
Отец его был гуманитарий, учитель русской словестности, так чта инженерные гены явно украинские

[Председатель]

да уж, хохлы презрели ваши грузовики и стали делать ракеты, в том числе самые продвинутые российские Сатана. Ну а теперь замещают американцам российские Союзы
То что у конструктора советских ракет Сергея Королева мама была украинка и он родился в украинском городе Житомир, а потом окончил Киевский политехнический институт ты конечно деликатно опускаешь...
Отец его был гуманитарий, учитель русской словестности, так чта инженерные гены явно украинские

Американцы то космодром починили после сотрудничества с хохлями?

[Mr. Nikolson]

23 ответа
Денис Царегородцев2 м
Если Внимательно взглянуть на промышленность УССР, станет ясно - селюки просто избавились от подарков РСФСР:

"В змаганнях з москальсзким танковым заводом, харкивьянэ зайнялы другэ мисто. Мозкаль прыйшов пэрэдостанним". Перевожу - в СССР было ДВА центра танкостроения, и Харьков - никогда не был главным.

Знаменитого Кошкина (урождённого в Ярославле) в 1936 году прислали из Ленинграда в столицу "братской укруины", поднимать завод имени Коминтерна, опущеный в жопу национально свидомыми кадрами.

Авиастроителя Антонова так вообще из Новосибирска со всем КБ в УССР вывезли.

И так у шумеров везде - что ни знаменитый укруинский конструктор или учёный - то засланный москаль, или еврей. Включая тех евреев, что от петлюровских погромов аж за океан убежали.

Я не оскорбить древнеукров стараюсь - просто украинство=сильскэ життя. Вышнэвый садочок - это альфа и омега уркаины.

А село Эйнштейнов не выращивает. Родить может, а вырастить, воспитать и научить - никогда!...)))

КБ в Заре-Машпроекте появилось в Николаеве путем переезда казанского авиадвигателестроительного КБ (60 чел) под руководством Генерального конструктора Колесова.

Киевский мотоциклетный завод по производству тяжелых мотоциклов переехал из Голького, там он назывался Красная Этна.

Горбатый Запорожец разработан в Москве под названием Москвич-444, а его двигатель - в НАМИ, тоже в Москве.

Завод тяжелых грузовиков в Кременчуге появился после переезда из Ярославля этого производства вместе с готовой ярославской моделью ЯАЗ-210, ставшей КрАЗом. Что характерно, через несколько лет его модернизацию делали временно прикомандированные ярославские конструкторы.

На начальном этапе Южмаш был предназначен для производства грузовиков, как дублер ГАЗа. Главным конструктором на нем был назначен известный горьковский конструктор Грачев, автор знаменитого русского виллиса ГАЗ-67.

История появления "украинской" гордости - автобуса Львив ЛАЗ-695 состоит в том, что известный конструктор Осепчугов из Ярославля переехал в Львов с группой специалистов и реализовал там этот проект.

Даже для разработки двигателя типа "Чемодан" 5ТД для Т-64 потребовался десант москалей из ЦИАМ во главе с великим Чаромским...))) (С)

К чему этот высер? Хотите отжать "когда-то подареное"....

[Skylight]

Американцы то космодром починили после сотрудничества с хохлями?

Расскажи лучче где все советские авианосци делали как не в хохлятском Николаеве?
И почему Россия до сих пор щеголяла одним единственным Адмиралом Кузнецовым, потыренным Варенниковым у Украины на момент когда распался СССР? И как хохлятский Кузя подымил крепко по дороге в Сирию и обратна и сдох, так и нема более у российского флота золотого яичка, сворованного у хохлов недоавиаорденопросца?

[Председатель]

Расскажи лучче где все советские авианосци делали как не в хохлятском Николаеве?
И почему Россия до сих пор щеголяла одним единственным Адмиралом Кузнецовым, потыренным Варенниковым у Украины на момент когда распался СССР? И как хохлятский Кузя подымил крепко по дороге в Сирию и обратна и сдох, так и нема более у российского флота золотого яичка, сворованного у хохлов недоавиаорденопросца?

С чего ето всё было построено хохламе то? Исключительно русские города волейсудьбы оказавшиеся на территории недоразумения . Так шта не надо ляля. Расскажи лучше что кроме танке азовец и молота последнее время было разработано и пошло в серию

[Adda]

Председатель в ударе, приятно глянуть. Вставил хохлам уже целый космодром.)